[發明專利]一種壓縮機

在審

• 申請號: 202010438222.7
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111594409A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 游袁;潘曉明
• 申請（專利權）人: 黃山雙樺動林壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B27/08
• 分類號: F04B27/08;F04B39/00;F04B39/02;F04B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種壓縮機，涉及流體輸送的技術領域，其包括前缸體和安裝于所述前缸體的后缸體，所述前缸體和/或所述后缸體上開設有補油通路，所述補油通路里填充有潤滑劑，所述補油通路包括進油孔段和與所述進油孔段連通的出油孔段，所述出油孔段的出油口上安裝有出油件，所述斜盤的表面轉動以與所述出油件抵觸或脫離。斜盤轉動以使表面與出油件抵觸時，斜盤能夠經由出油件從補油通路里沾取潤滑劑，而后斜盤上沾有潤滑劑的位置轉動進入到連接腔內以減小連接腔與斜盤之間的摩擦，從而減少斜盤的磨損，由此，使得本發明具有保護斜盤的優點。

技術領域

本發明涉及流體輸送的技術領域，尤其是涉及一種壓縮機。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動輸氣活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。

參照授權公告號為CN205876642U的實用新型公開了一種新型雙向斜盤式壓縮機，其包括前缸體和后缸體，前缸體上設置有前蓋,后缸體上設置有后蓋,前缸體和后缸體之間設置有主軸,主軸上設置有斜盤,前缸體和后缸體之間設置有輸氣活塞，輸氣活塞上設置有兩個半球，兩個半球與斜盤表面接觸，半球與輸氣活塞的連接處設置有減震片。

但在實際使用過程中，斜盤與輸氣活塞的兩個半球之間不斷滑動摩擦，以致于斜盤摩擦損傷。

發明內容

本發明的目的是提供一種壓縮機,具有保護斜盤的優點。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種壓縮機，包括前缸體和安裝于所述前缸體的后缸體，所述前缸體遠離所述后缸體的一側設置有前蓋，所述后缸體遠離所述前缸體的一側設置有后蓋，所述前缸體上轉動設置有與所述后缸體轉動連接的主軸，所述前缸體和所述后缸體之間形成有氣室，所述氣室的一部分位于所述前缸體內且另一部分位于所述后缸體內，所述氣室內沿所述主軸的軸線方向滑動設置有輸氣活塞，所述輸氣活塞靠近所述主軸的一側開設有連接腔，所述主軸上同軸固定設置有斜盤，所述斜盤與所述連接腔抵觸，所述前缸體和/或所述后缸體上開設有補油通路，所述補油通路里填充有潤滑劑，所述補油通路包括進油孔段和與所述進油孔段連通的出油孔段，所述出油孔段的出油口上安裝有出油件，所述斜盤的表面轉動以與所述出油件抵觸或脫離。

通過采用上述技術方案，斜盤轉動以使表面與出油件抵觸時，斜盤能夠經由出油件從補油通路里沾取潤滑劑，而后斜盤上沾有潤滑劑的位置轉動進入到連接腔內以減小連接腔與斜盤之間的摩擦，從而減少斜盤的磨損，由此，使得該壓縮機具有保護斜盤的優點。

本發明進一步設置為：所述出油件包括安裝于所述出油口的出油座和套設于所述出油座的出油套管，所述出油套管內安裝有用于與所述斜盤表面抵觸的啟閉球頭，所述啟閉球頭遠離所述出油座的一側部分伸出所述出油套管外，所述出油套管內壁遠離所述出油座的一端具有限制所述啟閉球頭脫離所述出油套管的限位沿。

通過采用上述技術方案，工作時，填充于補油通路的潤滑劑填充于出油座和出油套管，斜盤轉動至其表面與啟閉球頭抵觸時，啟閉球頭滾動以將出油套管內潤滑劑傳遞給斜盤表面，斜盤僅在其表面與啟閉球頭抵觸的時候沾取潤滑劑，從而實現斜盤上潤滑劑的緩慢補充，由此，使得該壓縮機具有保護斜盤的優點。

本發明進一步設置為：所述出油套管內安裝有抵壓彈簧，所述抵壓彈簧的一端與所述出油座抵觸，所述抵壓彈簧的另一端與所述啟閉球頭靠近所述出油座一側的球面抵觸。