[發明專利]可折疊車架有效
| 申請號: | 202010438176.0 | 申請日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113696956B | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發明(設計)人: | 李偉 | 申請(專利權)人: | 東莞金旺兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/08 | 分類號: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 劉夢晴 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 車架 | ||
1.一種可折疊車架,其特征在于,包括:
前腳組件、后腳組件、手把組件、支撐桿組件及卡位組件,所述前腳組件與所述后腳組件鉸接,所述手把組件與所述前腳組件鉸接,所述支撐桿組件一端鉸接所述手把組件另一端鉸接所述后腳組件;
所述卡位組件包括:卡接件、第一彈性件和提拉部,所述卡接件可滑動地設在所述手把組件上并能夠沿所述手把組件的長度方向滑動,所述第一彈性件設置在所述卡接件和所述手把組件之間,所述第一彈性件用于驅動所述卡接件朝向卡入所述前腳組件的方向滑動使得所述前腳組件與所述手把組件定位,所述提拉部與所述卡接件相連,所述提拉部用于提拉所述卡接件脫離所述前腳組件;
所述可折疊車架具有展開狀態和收納狀態,在展開狀態下,所述卡接件至少兩處卡在所述前腳組件上,以限制所述前腳組件和所述手把組件之間的轉動;在收納狀態下,所述卡接件脫離所述前腳組件的卡合,且所述手把組件、所述前腳組件、所述后腳組件的自由端相互靠近實現收納折疊;所述前腳組件包括第一連接架,所述第一連接架從前到后向上傾斜延伸,所述第一連接架上由前到后設有間隔開的第一鉸接點和第二鉸接點;所述后腳組件包括第二連接架,所述第二連接架從前到后向下傾斜延伸,所述第二連接架上由上到下依次設有第三鉸接點、第四鉸接點,所述第三鉸接點與所述第一鉸接點連接;所述手把組件包括第三連接架,所述第三連接架上由前到后依次設有第五鉸接點和第六鉸接點,所述第五鉸接點與所述第二鉸接點連接;所述支撐桿組件的一端與所述第四鉸接點連接,所述支撐桿組件的另一端與所述第六鉸接點連接;所述第一連接架的后端設有第一轉動殼,所述第二鉸接點位于所述第一轉動殼上,所述第三連接架的前端設有第二轉動殼,所述第五鉸接點位于所述第二轉動殼上;其中,沿所述卡接件的伸縮方向,所述第一轉動殼上間隔開地設有第一卡槽和第二卡槽,在展開狀態下,所述卡接件的一部分分別卡在所述第一卡槽和所述第二卡槽內;所述第一轉動殼包括:扇形板和接柱,所述接柱連接在所述扇形板的圓弧邊緣上,所述接柱的朝向所述扇形板的端部設有所述第一卡槽,所述第二卡槽設在所述扇形板的圓弧邊緣處,所述第二鉸接點位于所述扇形板的圓心處;且,
所述第二轉動殼的一側凹入形成扇形槽,所述第二轉動殼上還設有朝向所述扇形槽貫通的伸縮通道,所述第五鉸接點位于所述扇形槽的圓心處;所述扇形板配合在所述扇形槽內,所述卡接件部分位于所述扇形槽內且部分位于所述伸縮通道內,所述第一彈性件設在所述伸縮通道內。
2.根據權利要求1所述的可折疊車架,其特征在于,所述扇形槽的底壁上設有導引槽,所述卡接件的一部分可滑動地設在所述導引槽內,在展開狀態下,所述第二卡槽、所述導引槽和所述伸縮通道位于同一直線上。
3.根據權利要求1所述的可折疊車架,其特征在于,所述卡接件為長條片狀,所述卡接件在位于所述伸縮通道內的部分上形成凸臺,在展開狀態下,所述卡接件的前端伸出所述扇形槽且卡在所述第二卡槽內,所述凸臺伸出所述伸縮通道且卡在所述第一卡槽內。
4.根據權利要求1所述的可折疊車架,其特征在于,所述卡接件上設有在厚度方向上貫通的容納槽,所述第一彈性件設在所述容納槽內;所述卡位組件還包括:銷柱,所述銷柱穿過所述容納槽且兩端連接在所述第二轉動殼上,所述第一彈性件的后端止抵在所述銷柱上;
所述第一彈性件為圓柱彈簧,所述圓柱彈簧的直徑大于所述卡接件的厚度,所述伸縮通道的相對內壁上設有與所述圓柱彈簧相匹配的半月槽。
5.根據權利要求1所述的可折疊車架,其特征在于,所述第一轉動殼和所述第二轉動殼的其中一個上設有弧形轉動槽,所述弧形轉動槽為圓弧形且圓心在所述第二鉸接點上,所述第一轉動殼和所述第二轉動殼的另一個上設有滑動配合在所述弧形轉動槽內的凸起。
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