[發明專利]一種包膠注塑齒輪、注塑工藝及模具

在審

• 申請號: 202010437799.6
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111577863A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 鄒坤;王斌
• 申請（專利權）人: 上海芮朔精密模塑科技有限公司
• 主分類號: F16H55/06
• 分類號: F16H55/06;F16H55/17;F16C3/02;B29C45/14;B29C45/26;B29C45/78;B29C45/77
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 李斌

本發明適用于高性能材料小型齒輪技術領域，提供了包膠注塑齒輪；包膠注塑齒輪，包括：齒輪軸、設置在齒輪軸上的齒輪內芯和包膠注塑在齒輪內芯上的齒輪。本發明使用金屬內芯替代原有的注塑材料，首先可以很好的保證軸和齒輪的同軸度，很大程度上減小了注塑材料的厚度，解決了常規注塑過程產生的收縮變形問題；其次金屬有更高的強度，成本也比較經濟，相對昂貴的高性能注塑材料來說，把齒輪內芯用金屬替代是很好的選擇。

技術領域

本發明涉及高性能材料小型齒輪技術領域，具體是一種包膠注塑齒輪、注塑工藝及模具。

背景技術

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。產品應用于微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業。在需要傳動的零部件中，齒輪的精度往往是要求非常高的，因為設計不合理，齒輪參數不合適，傳動效果不好，噪聲大，輪齒強度低易磨損等問題。

現有的技術：采用兩次注塑成型，分別為樣本模和標準模，經過兩次注塑和兩次脫模的過程，最后合成為一個產品。

現有技術的塑膠齒輪主要成分是樹脂材料，收縮率比較高，常規一次注塑成型的產品精度低，無法達到使用要求；一次注塑過程中，如果為了增加注塑量而使用較大的注塑壓力和注塑溫度，也會影響齒輪軸的位置精度，造成成型后的齒輪軸和齒輪同心度有偏差；因此需要設計一種包膠注塑齒輪、注塑工藝及模具來解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種包膠注塑齒輪、注塑工藝及模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下一種技術方案：

一種包膠注塑齒輪，包括：齒輪軸、設置在齒輪軸上的齒輪內芯和包膠注塑在齒輪內芯上的齒輪。

作為本發明進一步的方案：所述齒輪為PEEK注塑制成。

作為本發明再進一步的方案：所述齒輪軸為高強度材料制成。

本發明提供如下另一種技術方案：

一種包膠注塑齒輪注塑工藝，包括以下步驟：

制作一個與權利要求1-3任一所述的包膠注塑齒輪的性狀一致的標準模；

制作一個根據標注模制作的型腔的模具，模具用于注塑所述包膠注塑齒輪；

將具有齒輪內芯的齒輪軸放入模具模仁的型腔中；

模具合模后注塑，經過保壓，冷卻，脫模，然后將成品從模具中取出。

作為本發明再進一步的方案：所述模具的射嘴溫度控制在355-370 ℃。

作為本發明再進一步的方案：所述模具型腔尺寸要求所述包膠注塑齒輪外輪廓直徑比金屬內芯直徑大6-10mm。

作為本發明再進一步的方案：用于對所述模具進行注塑的注塑機注射壓力分三階段，設定值范圍為90Mpa-95MPa。

本發明提供如下另一種技術方案：

一種模具，包括，前模板和與其配合的后模板，所述前模板上設置有與后模板內部設置的后模仁配合的前模仁；所述前模仁上設置有用于對齒輪軸進行固定的限位鑲件；所述后模仁上設置有用于注塑的型腔。

作為本發明再進一步的方案：所述后模仁底部彈性安裝有頂針底板，所述頂針底板底部固定安裝有頂針面板。

作為本發明再進一步的方案：所述前模板上部固定安裝有前模面板，所述前模面板上還固定安裝有上隔熱板。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：