[發明專利]惡劣環境交通基礎設施養護方法

在審

• 申請號: 202010437629.8
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111705585A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 李曼容;龐彪;鞠秀穎;李志強
• 申請（專利權）人: 中國路橋工程有限責任公司
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00;G07C1/20
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 卞靜靜

本發明公開了惡劣環境交通基礎設施養護方法，包括以下步驟：步驟一、定時獲取各個路段的具有時間信息的路面圖片，實時獲取各個路段的路面視頻；步驟二、定時采集各個路段內的路面平整度數據、路面溫度數據、路面積水程度數據、路面粗糙度數據，對收到的數據按照時間段分別進行分析處理，分別得到在一個時間段內的一個路段的路面破損值；步驟三、對每個路段進行是否需要維修的判斷；步驟四、將步驟三獲得的需要維修的路段的位置信息、路面圖片、路面視頻發送，以便于進行維修養護。本發明便于巡檢人員快速定位被維修的位置以及根據收到的實時路面情況分析原因，快速制定有針對性的養護方法。

技術領域

本發明涉及交通設施養護技術領域，具體是一種惡劣環境交通基礎設施養護方法。

背景技術

交通基礎設施總體分為：一般公路交通設施、高速公路交通設施，市政道路交通設施，軌道交通設施、停車場設施等。具體包括為交通系統保障安全正常運營而建設的公路、軌道、隧道、高架道路、車站、通風亭、機電設備、供電系統、通信信號、道路標線等設施。遇到暴雨、高溫等惡劣天氣，碰車、追尾等事故多發，除駕駛員主觀因素外，對于公路的養護也十分重要。現有公路養護決策比較簡單，考慮問題較為單一，缺乏在惡劣環境下對公路路面等問題養護的考慮。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種惡劣環境交通基礎設施養護方法，提供了實時的被維修時的路面圖片以及路面視頻，便于巡檢人員快速定位被維修的位置以及根據收到的實時路面情況分析原因，快速制定有針對性的養護方法。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種惡劣環境交通基礎設施養護方法，包括以下步驟：

步驟一、定時獲取各個路段的具有時間信息的路面圖片，實時獲取各個路段的路面視頻，以3h為一個時間段，將屬于一個時間段且屬于一個路段內的路面圖片與路面視頻結合該路段的位置信息打包存儲，其中，上一個時間段與下一個時間段沒有重疊時刻且在時間上連續，一個時間段內獲取六張路面圖片；

步驟二、定時采集各個路段內的路面平整度數據、路面溫度數據、路面積水程度數據、路面粗糙度數據，對收到的數據按照時間段分別進行分析處理，分別得到在一個時間段內的一個路段的路面破損值，其中，分析處理根據如下公式進行：

其中，G表示路面破損值，S為一個時間段內的路面平整度數據的平均值，T為一個時間段內的路面溫度數據的平均值，H為一個時間段內的路面積水程度數據的平均值，C為一個時間段內的路面粗糙度數據的平均值，D表示路面厚度，N表示路面的已使用年限，M表示維修次數，a表示路面損耗指數因子，b表示路面平整度與路面粗糙度的關聯因子，u為對應路段的行車噪聲因子；

步驟三、對每個路段進行是否需要維修的判斷，具體為：根據步驟二計算出的一個時間段內的一個路段的路面破損值與該路段的維修參考值進行比較，若路面破損值高于維修參考值，則提取出該路段的位置信息，根據位置信息查找屬于該時間段內的路面圖片，并獲得對應的時間信息，根據時間信息查找屬于該時間段內的路面視頻；

步驟四、將步驟三獲得的需要維修的路段的位置信息、路面圖片、路面視頻發送，以便于進行維修養護。

優選的是，維修養護的方法包括以下步驟：

步驟a、將破損路面鏟除，形成填補槽，填補槽的深度為20cm，用微波對距離填補槽邊緣1m的路面加熱至少40min，加熱溫度為150℃，并用蒸汽壓力泵對微波加熱后的路面和填補槽進行干燥處理，干燥時間至少為20min；