[發(fā)明專利]提高車輛在城市中定位精度的方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010437475.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111337961A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 由克;徐永軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市西博泰科電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S19/42 | 分類號(hào): | G01S19/42;G01S19/33;G01C21/34 |
| 代理公司: | 成都恪睿信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51303 | 代理人: | 陳興強(qiáng) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)龍華街道清華*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提高 車輛 城市 定位 精度 方法 裝置 設(shè)備 介質(zhì) | ||
1.一種提高車輛在城市中定位精度的方法,其特征在于,所述方法包括:
步驟S1:接收衛(wèi)星定位信號(hào);
步驟S2:獲取所述衛(wèi)星定位信號(hào)從衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,到車輛的傳播距離d1;
在步驟S3之前還包括步驟S5:判斷所述衛(wèi)星定位信號(hào)從所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,到所述車輛的直線傳播路徑上是否有高層建筑阻擋;
在步驟S5中,判斷所述衛(wèi)星定位信號(hào)從所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,到所述車輛的直線傳播路徑上是否有高層建筑阻擋,包括:
步驟S51:根據(jù)所述衛(wèi)星定位信號(hào),獲取所述車輛到所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置的視角β;
步驟S52:獲取車輛的視角范圍;
步驟S53:判斷所述視角β是否在所述視角范圍內(nèi);
步驟S3:若所述視角β不在所述視角范圍內(nèi),則有所述高層建筑阻擋,對(duì)所述傳播距離d1進(jìn)行修正,得到修正傳播距離d2;
步驟S4:根據(jù)所述修正傳播距離d2,獲取所述車輛的衛(wèi)星定位位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述高層建筑包括第三高層建筑,在過(guò)所述車輛的中心與衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,在與地平面垂直的平面中,所述第三高層建筑與所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置處于所述車輛的同一側(cè);
步驟S5包括:
步驟S54:獲取所述車輛到所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置的仰角γ1,所述γ1大于0o小于90o;
步驟S55:獲取所述車輛到所述第三高層建筑的仰角γ2,所述γ2大于0o小于90o;
步驟S56:判斷所述仰角γ1是否小于所述仰角γ2;
步驟S3還包括:若所述仰角γ1小于所述仰角γ2,則有所述高層建筑阻擋,對(duì)所述傳播距離d1進(jìn)行修正。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述步驟S55包括:
步驟S551:利用設(shè)置在車輛上的車載雷達(dá)測(cè)距儀,測(cè)量在過(guò)所述車輛的中心與衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,且與地平面垂直的平面中,從所述車輛到所述第三高層建筑的距離d5;
步驟S552:利用所述車輛雷達(dá)測(cè)距儀,測(cè)量在過(guò)所述車輛的中心與衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置,且與地平面垂直的平面中,從所述車輛到所述第三高層建筑頂部的距離d6;
步驟S553:利用所述距離d5與所述距離d6,獲取所述仰角γ2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟S3還包括:
步驟S31:獲取所述車輛到反射所述衛(wèi)星定位信號(hào)的反射物的距離d7;
步驟S32:利用所述距離d7與所述傳播距離d1,獲取所述修正傳播距離d2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,利用公式d2=d1-2*d7*cosγ1獲取所述修正傳播距離d2;所述γ1為從所述車輛到所述衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置的仰角,所述d1為所述傳播距離,所述d7為從所述反射物到所述車輛的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟S4包括:
步驟S41:獲取衛(wèi)星在發(fā)射所述衛(wèi)星定位信號(hào)時(shí)的位置;
步驟S42:根據(jù)所述位置與所述修正傳播距離d2,獲取所述車輛的衛(wèi)星定位位置。
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置





