[發明專利]拖地機鋰電電量顯示電路及其系統

在審

• 申請號: 202010436447.9
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111665445A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 曹東周
• 申請（專利權）人: 蘇州銳科蘭電器有限公司
• 主分類號: G01R31/3835
• 分類號: G01R31/3835;G01R31/371;G01R31/36;G01K13/00;H02H7/18;H02H5/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李柏柏

本發明公開了拖地機鋰電電量顯示電路，包括供電模塊；電池保護模塊與供電模塊相連接，電池保護模塊包括電池、電池電壓檢測電路和電池溫度檢測電路；控制模塊與電池保護模塊相連接，依據電池保護模塊的電壓信號確定電池的電量，并給電池電量顯示模塊一個顯示指令；電池電量顯示模塊與控制模塊相連接，依據控制模塊的顯示指令對電池的實時電量進行電量顯示。本發明通過電池電壓檢測電路直接檢測電池的實時電壓，并給控制模塊發送電壓信號，控制模塊將電壓信號轉換為電量信號，給電池電量顯示模塊發送指令，通過LED燈不同的顏色來顯示電池的實時電壓，方便使用者直觀且清晰的掌握電池的電量，解決拖地機在使用中途電量不足的問題，使用方便。

技術領域

本發明涉及拖地機技術領域，具體涉及拖地機鋰電電量顯示電路及其系統

背景技術

隨著生活水平的提高，拖地機的應用越來越廣泛。目前市面上的拖地機大多都沒有電量顯示功能，此類拖地機在使用時，只能根據日常經驗對拖地機進行充電，例如每隔三天充一次電，但是如果長時間不間斷使用時無法簡單明了的知道拖地機的電量，不能給使用者提供一個清晰的剩余電量的體驗,長時間使用可能會造成使用者經常面臨需要使用時電量不足的問題。而且現有技術的拖地機不具備電池溫度的實時檢測，電池長時間處于發熱狀態，很影響電池的使用壽命。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種拖地機鋰電電量顯示電路，包括：

供電模塊；

電池保護模塊，與所述供電模塊相連接，所述電池保護模塊包括電池、電池電壓檢測電路和電池溫度檢測電路，其中所述電池電壓檢測電路用于采集電池的實時電壓，并給控制模塊發送電池的電壓信號，另外所述電池溫度檢測電路用于采集電池的實時溫度，并給控制模塊發送電池的溫度信號；

控制模塊，與所述電池保護模塊相連接，依據電池保護模塊的電壓信號確定所述電池的電量，并給電池電量顯示模塊一個顯示指令；

電池電量顯示模塊，與所述控制模塊相連接，依據控制模塊的顯示指令對所述電池的實時電量進行電量顯示，當電池電壓在60％-90％的范圍時，LED燈顯示綠色，當電池電壓在30％-60％的范圍時，LED燈顯示黃色，當電池電壓在10％-30％的狀態時，LED燈顯示紅色。

采用以上技術方案，所述電池保護模塊包括檢測芯片，檢測芯片的多個引腳連接電池電壓檢測電路，檢測芯片的其中之一個引腳連接電池溫度檢測電路。

采用以上技術方案，所述電池電壓檢測電路包括電阻和電容，電池通過電阻和電容與檢測芯片的引腳相連接。

采用以上技術方案，所述電池溫度檢測電路包括溫度傳感器，所述溫度傳感器連接檢測芯片的引腳。

采用以上技術方案，所述電池保護模塊還包括過流保護電路，所述過流保護電路包括采樣電阻和場效應管，所述采樣電阻串聯電池，采樣電阻采集電池的實時電流，并輸入至場效應管，以實現導通或截止。

采用以上技術方案，所述供電模塊包括芯片主控電路和電源保護電路，所述電源保護電路包括保險絲和開關，所述保險絲通過二極管與開關相連接。

采用以上技術方案，所述控制模塊包括控制器，所述控制器內預存有供電電壓對應電池數字電量的電壓-電量關系表，控制器與所述電池保護模塊連接，接收所述電池的實時電壓，依據電壓-電量關系表以確定所述電池的實時數字電量，所述電池的數字電量為百分比。

采用以上技術方案，所述控制器預存有電池溫度閥值，控制器與供電模塊相連接，控制器在接收到電池溫度檢測電路發送過來的溫度信號后，將該溫度信號與預存的電池溫度閥值進行比較，當溫度信號大于電池溫度閥值時，控制器給供電電路發送斷電指令。