[發明專利]具有直接附接在盤式電動機上的切換離合器的電驅動系統

在審

• 申請號: 202010436304.8
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111993886A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: E·洛倫茨
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: B60K17/02
• 分類號: B60K17/02;H02K7/108
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種用于純電動或混合動力驅動的機動車的電驅動系統(1)，其具有盤式電動機(2)、傳動裝置(3)以及切換離合器(6)，所述切換離合器在所述盤式電動機(2)的盤形轉子(4)與所述傳動裝置(3)的輸入端(5a)之間起作用地安裝，其中，所述切換離合器(6)具有第一離合器組成部分(7)以及第二離合器組成部分(11)，所述第一離合器組成部分具有直接附接在所述轉子(4)上的載體(8)和多個摩擦元件(10)，所述摩擦元件抗扭轉地并且能夠相對彼此沿著所述轉子(4)的轉動軸線(9)移動地被接收在所述載體(8)上，所述第二離合器組成部分與所述傳動裝置(3)的輸入端(5a)連接。

2.根據權利要求1所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)能再次取下地安裝在所述轉子(4)上。

3.根據權利要求1或2所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)具有至少一個徑向延伸的支撐區域(12a、12b)，該支撐區域貼靠在所述轉子(4)的軸向側(13)上。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)具有至少一個軸向延伸的支撐區域(12c、12d)，該支撐區域貼靠在所述轉子(4)的徑向內側(14)上。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述轉子(4)通過沿軸向布置在所述載體(8)旁邊的滾動軸承(19)支撐在相對殼體固定的支承區域(20)上。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)通過材料鎖合的連接部(15)固定在所述轉子(4)上。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)通過形狀鎖合的連接部(16)與所述轉子(4)抗扭轉地連接。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)通過力鎖合的連接部(17)固定在所述轉子(4)上。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，所述載體(8)和/或配屬于所述切換離合器(6)的操縱單元(18)至少部分地布置在所述轉子(4)的徑向內部。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的驅動系統(1)，其特征在于，存在兩個切換離合器(6、21)，所述兩個切換離合器分別配備有載體(8、22)，其中，這些載體(8、22)與所述轉子(4)連接。