[發(fā)明專利]一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010436233.1
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111528595A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 應家浩
• 申請（專利權）人: 上海浩羽箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/02;A45C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本說明書一個或多個實施例提供一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱，包括箱體、齒條槽、滑軌、滑塊、齒輪、轉軸、把手、隔板和連接環(huán)，箱體的側面開設有腔體，箱體的頂部通過拉鏈連接有箱蓋，箱體的頂部平面設置有把手，且箱體上把手所在平面活動連接有拉手；滑塊滑動連接在滑軌內(nèi)部，齒輪在齒條槽內(nèi)部做嚙合運動，轉軸固定插入齒輪內(nèi)部，并轉動連接在滑塊上，把手位于箱體外部，并與轉軸固定連接，隔板滑動連接在箱體內(nèi)部，連接環(huán)底部與隔板固定連接，且連接環(huán)的環(huán)裝部轉動連接在轉軸上，本發(fā)明帶動隔板在箱體內(nèi)部移動，以調(diào)節(jié)箱體內(nèi)部的分布空間，便于使用人員對物品的分類儲存和攜帶。

技術領域

本說明書一個或多個實施例涉及拉桿箱設備領域，尤其涉及一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱。

背景技術

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。拉桿箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設計出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質(zhì)，并將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。

現(xiàn)有技術中旅游業(yè)越來越發(fā)達，拉桿箱的使用越來越廣泛，但傳統(tǒng)的拉桿箱內(nèi)部的空間無法調(diào)節(jié)，無法根據(jù)各分類的物品量實行分類管理，空間分布不合理會導致同一類別的物品需要裝入拉桿箱的兩個儲存空間內(nèi)，便捷度較低，綜上所述，本申請現(xiàn)提出一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱來解決上述出現(xiàn)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

基于上述目的，本說明書一個或多個實施例提供了一種儲存空間可調(diào)式拉桿箱，包括箱體，所述箱體的側面開設有腔體，所述箱體的頂部通過拉鏈連接有箱蓋，所述箱體的頂部平面設置有把手，且箱體上把手所在平面活動連接有拉手；還包括空間調(diào)節(jié)機構，所述空間調(diào)節(jié)機構設置在箱體內(nèi)部。

優(yōu)選的，空間調(diào)節(jié)機構，所述空間調(diào)節(jié)機構包括齒條槽、滑軌、滑塊、齒輪、轉軸、把手、隔板和連接環(huán)，所述齒條槽位于箱體上的腔體內(nèi)部，所述滑軌設置在箱體內(nèi)齒條槽相對的內(nèi)壁，所述滑塊滑動連接在滑軌內(nèi)部，所述齒輪在齒條槽內(nèi)部做嚙合運動，所述轉軸固定插入齒輪內(nèi)部，并轉動連接在滑塊上，所述把手位于箱體外部，并與轉軸固定連接，所述隔板滑動連接在箱體內(nèi)部，所述連接環(huán)底部與隔板固定連接，且連接環(huán)的環(huán)裝部轉動連接在轉軸上。

更為優(yōu)選的，所述空間調(diào)節(jié)機構還包括滑桿，所述滑桿固定設置在箱體內(nèi)部，且滑板貫穿滑桿，并在滑桿上滑動。

優(yōu)選的，還包括四個萬向輪，所述四個萬向輪分別轉動連接在箱體底部的四個棱角處。

優(yōu)選的，還包括減震機構，所述減震機構包括載板、傳動塊、傳動軸、扭簧、短連桿和長連桿，所述載板滑動連接在箱體內(nèi)部，所述傳動塊與載板底部固定連接，所述傳動軸轉動連接在箱體內(nèi)部，所述扭簧固定設置在箱體內(nèi)部，且扭簧套設于傳動軸外表面，且扭簧內(nèi)壁與傳動軸的環(huán)形側面緊密連接，所述短連桿的一端固定設置在傳動軸上，所述長連桿的一端與短連桿的另一端轉動連接，所述長連桿的另一端轉動連接在傳動塊上。

更為優(yōu)選的，所述傳動塊、傳動軸、扭簧、短連桿和長連桿均設有兩組，且對稱設置在載板與箱體內(nèi)底部之間。