[發明專利]清冰雪一體機在審
| 申請號: | 202010435339.X | 申請日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN111472316A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 鐘海洋 | 申請(專利權)人: | 鐘海洋 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 牟應龍 |
| 地址: | 155100 黑龍江省雙鴨山市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冰雪 一體機 | ||
本發明公開了一種清冰雪一體機,涉及道路清理機械設備技術領域,解決了現有鏟車通過震動、錘擊的方式破除冰雪對路面造成永久性損壞的技術問題。包括機架、破冰器、行走輪與控制系統,破冰器上設置有能夠旋轉切削和/或滾動切削的切削裝置,控制系統驅動切削裝置旋轉,行走輪帶動破冰器以切削的方式對路面的冰雪進行破除,控制系統驅動機架升降,使切削裝置貼合于路面。本發明通過切削裝置以切削的方式對路面上的冰雪進行破除,切削裝置直接作用于冰層上而非道路上,避免了由于對路面的震動、錘擊而引起路面永久性損壞的問題,控制系統驅動機架升降,使切削裝置能夠對高低差距的路面冰雪進行清除,使冰雪清除工作更徹底。
技術領域
本發明涉及道路清理機械設備技術領域,具體來說,是指一種清冰雪一體機。
背景技術
北方冬季降雪頻繁,道路上殘存的積雪經過踩踏碾壓后容易在路面上形成冰層。冰雪使得路面濕滑,容易給機動車和行人的出行帶來嚴重的安全危害?,F有技術中,對于積雪較少的路段通常采用人工清掃的方式進行處理,但人工清掃勞動強度大,并且清掃效果不佳,使道路仍然存在大量的積雪。隨后,又出現了采用化學劑融雪的方法對積雪進行處理,但由于化學劑對環境污染嚴重,已被明令禁止使用。
目前,大多采用機械設備對道路上的冰雪進行清除處理,通常采用的機械設備有鏟車、融雪車、絞龍、重壓機或者滾刷車等。大多通過震動、錘擊等方式對路面上沉積的冰雪進行破碎處理,然后再通過滾刷車或者清掃車將破碎后的積雪推掃到路邊。但是,經過鏟車和重壓機震動、錘擊過后的路面常常被破壞甚至是開裂,導致道路交通永久性的損壞。并且,使用多種冰雪處理機械設備來處理道路上的冰雪,處理時間長、處理效率低。此外,由于路面常常存在高低差距,現有機械設備使得冰雪清除工作未能徹底,導致道路上仍然存在大量的積雪,影響機動車和行人的安全出行。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種清冰雪一體機,以解決現有技術中的鏟車通過震動、錘擊的方式破除冰雪對路面造成永久性損壞的技術問題。
本發明解決該技術問題所采用的技術方案是:
清冰雪一體機,包括機架、破冰器、行走輪以及控制系統,所述破冰器與行走輪均安裝于機架上,所述破冰器上設置有能夠旋轉切削和/或滾動切削的切削裝置,所述控制系統驅動切削裝置旋轉,所述行走輪通過機架帶動破冰器以旋轉切削和/或滾動切削的方式對路面的冰雪進行破除,所述控制系統驅動機架升降,使所述切削裝置貼合于路面。
在上述技術方案的基礎上,該清冰雪一體機還可以做如下的改進。
可選的,所述破冰器包括旋轉軸、第一軸套以及旋轉座,所述第一軸套連接于機架上,所述旋轉軸通過第一螺母限位連接于第一軸套上,所述旋轉軸通過第一軸承與第一軸套轉動連接,所述旋轉座與旋轉軸固定連接,所述切削裝置連接于旋轉座上。
可選的,所述切削裝置包括呈輻射狀連接于旋轉座上的若干刀臂以及連接于每組刀臂上的第一刀片,位于邊緣的兩組所述刀臂連接于旋轉座上,所述兩組刀臂之間的其余刀臂通過筋板與旋轉座相連接,相鄰所述刀臂之間連接有弧型板,相鄰所述刀臂以及弧型板之間設置有加強板。
可選的,所述旋轉座上設置有升降孔,所述升降孔內連接有銷釘,所述銷釘連接有滾動組件,所述旋轉座上設置有限位件,所述限位件與滾動組件之間設置有彈性件,所述滾動組件通過銷釘在升降孔內升降并且通過彈性件壓緊,所述旋轉軸帶動滾動組件以滾動切削的方式對路面的冰雪進行破除。
可選的,所述滾動組件包括橫軸、第二軸套以及若干第二刀片,所述橫軸上設置有防竄板,所述銷釘與防竄板相連接,所述第二軸套通過第二軸承與橫軸轉動連接,若干所述第二刀片沿第二軸套的周向均勻分布,所述第二軸套通過第二螺母鎖緊于橫軸上。
可選的,所述旋轉軸連接有定位件,所述旋轉座與定位件之間設置有位置相對應的連接孔,所述旋轉座通過螺栓貫穿連接孔并且與螺母鎖緊后連接于旋轉軸上。
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