[發明專利]一種限位器拆卸插板

在審

• 申請號: 202010434686.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111863476A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黃林海;黃銳宇;田常錄
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明目的在于克服現有技術中存在的上述不足，提供吊籃工程項目一種一種限位器拆卸插板。所述一種限位器拆卸插板包括限位支架、支架安裝孔、支架插槽、開關安裝孔、限位安裝板、長卡槽、短卡槽和行程開關；所述限位支架由螺栓通過所述支架安裝孔固定在吊籃的安全鎖上方；所述行程開關與所述限位安裝板通過開關安裝孔固定于限位安裝板側方。本發明與現有技術相比，優點在于：所述限位安裝板可直接插入限位支架插槽中并能卡扣在支架插槽內，可防止吊籃意外晃動造成所述行程開關脫落，該行程開關的安裝、拆卸和維修都方便，并且結構簡單、生產成本低，可靠性高。

技術領域

本發明屬于建筑機械技術領域，涉及一種船用或建筑物用的高空作業設備，具體是一種一種限位器拆卸插板。

背景技術

吊籃是建筑工程高空作業的設備，它用于幕墻安裝，外墻清洗等。隨著國內高層建筑的大量興建，城市環境美化要求的提高，高空作業電動吊籃普及迅速。吊籃一般由懸掛機構、軌道、爬軌器、籃體和安全系統組成。籃體可沿軌道水平行走和垂直移動，工作人員能夠到達建筑物的各個立面，主要應用于輪船、建筑物或構筑物外窗和外墻清洗、維修等作業。吊籃在工作時需要行程開關來確保籃體上升的最高位置不超過極限位置，目前市場上使用的行程開關直接固定在籃體支架頂端，當行程開關的觸點碰到頂端物體時，行程開關被觸發，吊籃停止上升。

由于現有技術中的行程開關與開關安裝板是一體的，安裝拆卸時很不方便，而且開關安裝板容易受外力影響導致變形，因而開發一種靈活便捷，拆卸方便的行程開關安裝支架具有重要的工程意義。

發明內容

本發明目的在于克服現有技術中存在的上述不足，提供一種一種限位器拆卸插板。

按照本發明提供的技術方案：所述一種限位器拆卸插板主要由限位支架、支架安裝孔、支架插槽、開關安裝孔、限位安裝板、長卡槽、短卡槽和行程開關組成；所述限位支架上設有支架安裝孔、支架插槽；所述限位安裝板上設有所述開關安裝孔、長卡槽和短卡槽，所述限位安裝板在長卡槽處的寬度大于所述支架插槽的寬度，所述限位安裝板在短卡槽處的寬度小于所述支架插槽的寬度。

作為本發明的進一步改進，所述限位支架由螺栓通過所述支架安裝孔固定在吊籃的安全鎖上方；所述行程開關與限位安裝板通過開關安裝孔固定于限位安裝板側方。

本發明與現有技術相比，優點在于：所述限位安裝板可直接插入限位支架插槽中并能卡扣在支架插槽內，可防止吊籃意外晃動造成所述行程開關脫落，該行程開關的安裝、拆卸和維修都方便，并且結構簡單、生產成本低，可靠性高。

附圖說明

圖1為本發明的局部結構示意圖。

圖2為本發明的局部結構示意圖。

圖3為本發明的整體結構示意圖。

附圖標記說明：1—限位支架、2—支架安裝孔、3—支架插槽、4—開關安裝孔、5—限位安裝板、6—長卡槽、7—短卡槽、8—行程開關。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1～3所示：本發明主要由限位支架1、支架安裝孔2、支架插槽3、開關安裝孔4、限位安裝板5、長卡槽6、短卡槽7和行程開關8組成；所述限位支架1上設有支架安裝孔2、支架插槽3；所述限位安裝板5上設有所述開關安裝孔4、長卡槽6和短卡槽7(見圖2)，所述限位安裝板5在所述長卡槽6處的寬度大于所述支架插槽3的寬度，所述限位安裝板5在所述短卡槽7處的寬度小于所述支架插槽3的寬度。

具體應用時，所述限位支架1由螺栓通過所述支架安裝孔2固定在吊籃的安全鎖上方，并隨吊籃一起出廠。所述行程開關8與限位安裝板5通過開關安裝孔4固定于限位安裝板5側方(見圖2)；安裝時，將所述支架插槽3與限位安裝板5的所述短卡槽7對齊，由于所述限位安裝板5在所述短卡槽7處的寬度小于所述支架插槽3的寬度，因而所述安裝板5可通過支架插槽3并嵌套在其中，由于所述長卡槽6處的寬度大于所述支架插槽3的寬度，因而安裝板5被卡在長卡槽6中，可防止吊籃意外晃動造成所述行程開關8脫落。