[發明專利]一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置

在審

• 申請號: 202010434628.8
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111420456A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 朱福康
• 申請（專利權）人: 朱福康
• 主分類號: B01D35/12
• 分類號: B01D35/12;B01D29/05;B01D29/66;B01D29/82;B01D29/96
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置，涉及油水分離技術領域，解決了過濾布所過濾阻攔的油渣緊密附著在過濾布上，極大的影響了過濾布的過濾效率，而且通過壓濾機構帶動壓濾布前后收縮擠壓油渣的操作，將會導致油渣受力被擠壓至壓濾布網孔內，造成堵塞，極大的了影響對于原油的過濾效率的問題。一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置，包括處理艙，所述處理艙頂端內部呈左右對稱狀共扣接有兩組過濾機構。氣流將從曝氣管主管道及曝氣管副管道的微孔處噴出，所產生的氣流將沖向過濾布，通過氣流的吹動使得過濾布所過濾阻攔的原油中油渣不會緊密附著在過濾布上，避免因油渣堵塞過濾布而影響過濾效率情況的發生。

技術領域

本發明屬于油水分離技術領域，更具體地說，特別涉及一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置。

背景技術

石油或化工行業，都會利用油水分離器將獲得或排出油液進行分離，所采用的裝置為油水分離裝置，工業上常見的為油水分離器，物理法是利用油槽或水槽，將注入的油液實現靜態式油水分離，這種方式節約了大型電能設備的投入，應用方式比較節能，適應于大規模性質的油水分離，而石油提煉時所應用的油水分離裝置除了利用這一應用結構以外，還利用專業的油水分離器對原態油進行油水分離。

例如申請號：CN202010023956.9本發明公開了一種石油化工油水分離裝置，涉及油水分離裝置技術領域，解決了沉淀式油水分離裝置應用系統中過油液濾渣中的油液得不到最大利用的問題，包括處理艙和浸艙；所述處理艙為長方形箱體結構，其內腔由一塊垂直的分隔板分成兩個腔室，其中左腔室頂部焊接有第一滑桿和第二滑桿，右側腔為濾艙；所述電動缸和電控箱內的電源實現電性控制連接；所述電控箱內安裝有與電動缸電性控制連接的時間繼電器，電動缸受時間繼電器時間性控制在一定時間內自動完成推壓動作，形成大油量的過濾收集，可以看出，這一壓濾式過濾機構的設置，可以對已經過濾掉的雜質實現再次壓濾處理，最大限度的將油液收集，減少雜質排出時油液同步排出的數量，減少浪費。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，上述設備在應用時，存在以下不足：過濾布所過濾阻攔的油渣緊密附著在過濾布上，極大的影響了過濾布的過濾效率，而且通過壓濾機構帶動壓濾布前后收縮擠壓油渣的操作，將會導致油渣受力被擠壓至壓濾布網孔內，造成堵塞，極大的了影響對于原油的過濾效率。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置，以解決過濾布所過濾阻攔的油渣緊密附著在過濾布上，極大的影響了過濾布的過濾效率，而且通過壓濾機構帶動壓濾布前后收縮擠壓油渣的操作，將會導致油渣受力被擠壓至壓濾布網孔內，造成堵塞，極大的了影響對于原油的過濾效率的問題。

本發明一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種結合處理艙和浸艙的化工油水分離裝置，包括處理艙，所述處理艙底端面滑動連接有浸艙；所述處理艙頂端內部呈左右對稱狀共扣接有兩組過濾機構；所述處理艙后端面左側方部位固定安裝有一組壓濾機構，且處理艙頂端內部左側方部位安裝有一組防堵塞機構；所述防堵塞機構包括有曝氣管主管道、曝氣管副管道、矩形內中空殼體、法蘭連接頭、活性炭過濾網，所述曝氣管主管道右端外周面前側方及后側方部位均各安裝有一排曝氣管副管道，所述矩形內中空殼體內部設置有活性炭過濾網，且矩形內中空殼體左端面及右端面均設置有與其內腔相連通的法蘭連接頭，所述矩形內中空殼體通過法蘭連接頭與曝氣管主管道左端法蘭相連接；所述壓濾機構相鄰處理艙部位通過兩個螺絲固定安裝有一塊矩形擋板。