[發明專利]高效分墊機

在審

• 申請號: 202010434042.1
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111573230A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 吳海洪
• 申請（專利權）人: 佛山市粵金海機械設備有限公司
• 主分類號: B65G47/31
• 分類號: B65G47/31;B65G23/22;B65G23/06;B65G43/08;B65G47/24;B65G59/06;B65G57/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

本發明創造公開了高效分墊機，包括：底座；輸送裝置，其安裝在所述底座上；兩個同步升降的升降裝置，其分別安裝在所述輸送裝置的左右兩側，兩個所述升降裝置均設有多個上下分層設置的料架，所有的料架均平行設置，同一層的兩個所述料架均處于同一水平面上，每個料架的升降路徑均與輸送裝置的上表面相交。與現有技術相比，本發明創造在每次填裝滿墊條之后，能夠長時間地對墊條進行自動輸送，極大地節省了工廠的人工成本以及提高了墊條的放置效率。

技術領域

本發明創造涉及型材生產設備領域，特別涉及高效分墊機。

背景技術

為了便于型材的儲存以及輸送，工廠需要將型材切割成一定長度的型材成品，并通過上下分層的方式來對多個型材成品進行堆垛放置，但為了避免上下分層的型材成品相互發生刮蹭，工廠一般是使用墊條來對其進行上下隔開。

在現有技術中，主要是通過人工將墊條放置在傳送帶的卡爪上，相鄰的兩個卡爪之間的距離相同，隨后機械手將卡爪上的墊條放置在型材成品上。由于每層型材成品上需要放置至少三個墊條，且每個運輸架一般設有十層以上的型材成品，因此墊條的使用量巨大，人工放置墊條顯得費時費力。為此，亟需一種能夠替代人工進行操作的設備。

發明內容

本發明創造旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一，為此，本發明創造提供一種高效分墊機。

根據本發明創造的第一方面實施例的高效分墊機，包括：

底座；

輸送裝置，其安裝在所述底座上；

兩個同步升降的升降裝置，其分別安裝在所述輸送裝置的左右兩側，兩個所述升降裝置均設有多個上下分層設置的料架，所有的料架均平行設置，同一層的兩個所述料架均處于同一水平面上，每個料架的升降路徑均與輸送裝置的上表面相交。

根據本發明創造實施例的高效分墊機，至少具有如下有益效果：每一層的兩個料架上共同放置有多個墊條，位于底層的多個墊條通過所述輸送裝置向前輸送，一旦位于底層的多個墊條被輸送完畢之后，所述升降裝置下降，直至所述輸送裝置能夠對位于次底層的多個墊條進行輸送，以此類推，直至所有的墊條均被輸送完畢；與現有技術相比，本發明創造在每次填裝滿墊條之后，能夠長時間地對墊條進行自動輸送，極大地節省了工廠的人工成本以及提高了墊條的放置效率。

根據本發明創造的一些實施例，所述輸送裝置包括兩個獨立控制的送料輸送帶，兩個所述送料輸送帶相互平行且間隔設置。

根據本發明創造的一些實施例，兩個所述送料輸送帶的前端均安裝有下料輸送帶，兩個下料輸送帶前后對齊設置，下料輸送帶的輸送速度大于送料輸送帶的輸送速度。

根據本發明創造的一些實施例，所述輸送裝置還包括兩個輸送電機，每個所述送料輸送帶和對應的下料輸送帶均共用一個所述輸送電機。

根據本發明創造的一些實施例，每個所述下料輸送帶上均設有第一感應傳感器，每個所述第一感應傳感器均位于對應下料輸送帶的前末端，每個所述第一感應傳感器均與對應的輸送電機進行電信號連接。

根據本發明創造的一些實施例，兩個所述送料輸送帶之間設有第二感應傳感器，所述第二感應傳感器位于所述料架的前側，所述第二感應傳感器同時與兩個所述升降裝置進行電信號連接。

根據本發明創造的一些實施例，所述升降裝置包括齒輪齒條升降裝置、絲桿螺母升降裝置、氣缸升降裝置或者油缸升降裝置。

根據本發明創造的一些實施例，所述底座上安裝有兩個左右移動裝置，兩個所述左右移動裝置分別位于所述輸送裝置的左右兩側。

根據本發明創造的一些實施例，兩個所述升降裝置分別與兩個所述左右移動裝置連接，使得兩個所述升降裝置之間的間距可調。