[發明專利]一種鋼板大面加工用自動翻轉線有效
| 申請號: | 202010433816.9 | 申請日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN111689189B | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 王安玉 | 申請(專利權)人: | 蕪湖思科生產力促進中心有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/52;B65G47/82 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帥 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼板 大面 工用 自動 翻轉 | ||
本發明涉及一種鋼板大面加工用自動翻轉線,包括工作臺,工作臺中心安裝有承載臺;工作臺分別在承載臺的前側方、后側方、左側方、右側方分別對應安裝有輸入輸送帶、翻轉設備、液壓缸以及輸出輸送帶;所述翻轉設備包括中心軸,中心軸連接有翻轉架;中心軸通過軸承連接有總成塊,總成塊連接有升降驅動組件。本發明自動化程度高,在實現對鋼板進行限位和帶動鋼板進行升降的基礎上,通過拉簧恢復力以及壓制塊對上升的凸桿的擠壓,能夠實現逐一對大量的鋼板進行自動翻轉,不僅實用性較高,而且有利于提高加工效率。
技術領域
本發明涉及加工運輸領域,具體的說是一種鋼板大面加工用自動翻轉線。
背景技術
鋼板大面加工是汽車零部件加工中必不可少的一個環節,而有些鋼板則需要在兩個大面采用不同的加工方式進行加工,這就需要采用兩個加工設備來進行實施,即將鋼板在一個加工設備處完成加工后,通過輸送帶將該鋼板向另一個加工設備處進行輸送,并且為了保證加工效率,需要在輸送的過過程中對輸送中的大量鋼板進行逐一翻轉。
發明內容
現為了滿足上述對輸送中的鋼板進行逐一翻轉的需求,本發明提出了一種鋼板大面加工用自動翻轉線。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種鋼板大面加工用自動翻轉線,包括工作臺,工作臺中心安裝有承載臺;工作臺分別在承載臺的前側方、后側方、左側方、右側方分別對應安裝有輸入輸送帶、翻轉設備、液壓缸以及輸出輸送帶;所述翻轉設備包括中心軸,中心軸連接有翻轉架;中心軸通過軸承連接有總成塊,總成塊連接有升降驅動組件。
所述承載臺后端焊接有呈L形的限位板。
所述翻轉設備包括安裝在工作臺上的橫向導軌以及將總成塊豎直滑動安裝的縱向導軌;所述總成塊后端面的左右兩側均設有轉動限位塊,總成塊下端面設有下延伸部;所述中心軸后部連接有與轉動限位塊相適配的前搖桿;前搖桿與下延伸部下端之間設有與二者均通過掛鉤相連的拉簧。
所述升降驅動組件包括輔助架以及固定安裝在工作臺上的電機,電機連接有后搖桿;輔助架與總成塊固定相連,輔助架上開有與后搖桿滑動且鉸接配合的輔助槽。
所述翻轉設備還包括水平滑動安裝在橫向導軌上的U形架;U形架上部的左右兩側均焊接有壓制塊,U形架下部中間位置焊接有上端呈倒V形的卡塊;所述中心軸前部連接有轉卷,轉卷上設有兩個與卡塊相適配的轉葉,每個轉葉均在背離轉卷一側設有與壓制塊相適配的凸桿。
所述翻轉架呈U形,翻轉架中部上端、中部下端均以前后滑動方式安裝有翻轉卡板,每個翻轉卡板均連接有固定安裝在翻轉架后端的氣缸。
另外,翻轉架的中部前端面上設有與限位板相適配的避讓槽。兩個轉動限位塊水平排列并分別位于中心軸的左右兩側。拉簧與下延伸部的連接點位于中心軸軸心的正下方。每個轉葉與水平面的夾角可設置為45度,即兩個轉葉之間可設置為90度。
本發明的有益效果是:
本發明自動化程度高,在實現對鋼板進行限位和帶動鋼板進行升降的基礎上,通過拉簧恢復力以及壓制塊對上升的凸桿的擠壓,能夠實現逐一對大量的鋼板進行自動翻轉,不僅實用性較高,而且有利于提高加工效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的立體圖;
圖2是本發明的主視圖;
圖3是本發明的俯視圖;
圖4是承載臺以及限位板的立體圖;
圖5是翻轉設備以及升降驅動組件在主視方向上的立體圖;
圖6是翻轉架、翻轉卡板以及氣缸的立體圖;
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