[發明專利]一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置

在審

• 申請號: 202010433704.3
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111497540A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 劉守銀;徐禮成;肖輝;張克強;陳成;郭興路
• 申請（專利權）人: 浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團有限公司
• 主分類號: B60G11/02
• 分類號: B60G11/02;B60G11/04;B60G11/10
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 趙玉峰

1.一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，包括作為副簧的FRP復合材料板簧和作為主簧的鋼板彈簧，其特征在于：還包括

FRP復合材料板簧固定裝置，所述FRP復合材料板簧固定裝置用于壓緊所述FRP復合材料板簧；

壓緊騎馬螺栓，所述壓緊騎馬螺栓跨設在所述鋼板彈簧上，且所述壓緊騎馬螺栓的兩端螺柱朝下；

所述鋼板彈簧位于所述FRP復合材料板簧固定裝置的下側，所述壓緊騎馬螺栓的U型端底部位于所述FRP復合材料板簧的下側并連接所述FRP復合材料板簧固定裝置。

2.如權利要求1所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述FRP復合材料板簧固定裝置包括分別位于所述FRP復合材料板簧中部上下兩側的上蓋板和下蓋板，所述上蓋板的下表面設有用于約束所述FRP復合材料板簧中部上側部分的上約束槽，所述下蓋板的上表面設有用于約束所述FRP復合材料板簧中部下側部分的下約束槽，所述上約束槽和下約束槽的槽深之和小于所述FRP復合材料板簧中部的厚度，且所述FRP復合材料板簧中部高于所述下約束槽的槽深，所述上蓋板和下蓋板之間設置有壓緊連接裝置；所述壓緊騎馬螺栓的中部連接所述下蓋板。

3.如權利要求2所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述FRP復合材料板簧中部上下兩側分別凸出設置有上限位柱和下限位柱，所述上蓋板的上約束槽的槽底上設置有與上限位柱對應的上限位孔，所述下蓋板的下約束槽的槽底上設置有與下限位柱對應的下限位孔。

4.如權利要求2所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述FRP復合材料板簧包括FRP復合材料板簧中段，所述FRP復合材料板簧中段的兩端分別向上方彎曲延伸設有變截面段，所述上蓋板和下蓋板位于所述FRP復合材料板簧中段處。

5.如權利要求4所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述變截面段外端上表面粘結有耐磨板，所述耐磨板與變截面段之間還連接有沉頭螺釘。

6.如權利要求2所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述壓緊連接裝置包括所述上蓋板四角部分別設置有螺栓孔，所述下蓋板設置有與螺栓孔對應的內螺紋孔，所述螺栓孔和內螺紋孔內連接有法蘭螺栓。

7.如權利要求2所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述下蓋板的底部兩端分別凸出設置有壓緊板，所述壓緊板上設置有壓緊槽，所述下蓋板兩側分別設置有所述壓緊騎馬螺栓，且兩所述壓緊騎馬螺栓的U型端底部分別設置在對應的壓緊槽內。

8.如權利要求7所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述壓緊騎馬螺栓為合金圓鋼，且壓緊騎馬螺栓的U型端底部為經鍛造調質的鍛扁結構，所述壓緊騎馬螺栓的U型端底部外形與所述壓緊槽緊密吻合。

9.如權利要求1至8中任一項權利要求所述的一種兩級剛度的復合板簧懸架總成裝置，其特征在于：所述FRP復合材料板簧為經高壓樹脂傳遞模塑成型工藝成型的等寬FRP復合材料板狀結構。