[發明專利]一種挖泥船及其防濺泥組件在審
| 申請號: | 202010433416.8 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN111719621A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 魏海生;左翔希;沈玉貴;姜斌超 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F7/10 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510725 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挖泥船 及其 防濺泥 組件 | ||
本發明涉及船舶技術領域,尤其涉及一種挖泥船及其防濺泥組件,包括用于與拉桿驅動裝置連接的上連接件、軟質防濺護套和下連接件,軟質防濺護套的上端與上連接件連接、下端與下連接件連接。本發明結構簡單,使用時,將上連接件連接到挖泥驅動氣缸,軟質防濺護套通過下連接件套設固定于甲板開口上端,從而使挖泥過程中,泥漿從甲板開口濺起時,軟質防濺護套阻擋泥漿濺射到甲板上,且由于拉桿與甲板面并不垂直,拉桿與甲板之間成一個夾角,拉桿工作時需要上下運動,為了避免干涉拉桿的移動,同時可防止較高高度的泥漿濺出,通過設置軟質防濺護套,從而使軟質防濺護套設置較高高度時,既能防止較高高度的泥漿濺出,同時避免與拉桿產生剛性碰撞。
技術領域
本發明涉及船舶技術領域,尤其涉及一種挖泥船及其防濺泥組件。
背景技術
挖泥船的泥艙抽艙門的拉桿一般穿過泥艙甲板連接抽艙門,因此在泥艙甲板面,甲板進過拉桿的位置開設有圓形的開口,但在挖泥船工作過程中,甲板開設的圓形開口極易濺泥或水,導致泥艙甲板上經常鋪滿泥漿,影響甲板的清潔,且存在一定的安全隱患。
發明內容
本發明的目的是提供有助于保持甲板表面清潔,減少工作安全隱患的一種挖泥船及其防濺泥組件。
為了實現上述目的,本發明提供一種挖泥船防濺泥組件,包括用于與拉桿驅動裝置連接的上連接件、軟質防濺護套和下連接件,所述軟質防濺護套的上端與上連接件連接、下端與所述下連接件連接。
可選的,所述軟質防濺護套包括防濺布條和螺栓組件,所述防濺布條的兩端通過所述螺栓組件緊固連接。
可選的,還包括圓管,所述下連接件為卡箍,所述軟質防濺護套套設于所述圓管外側并通過所述卡箍箍緊。
可選的,還包括鏈條,所述軟質防濺護套的上端通過所述鏈條與所述上連接件連接。
可選的,所述軟質防濺護套上部開設有若干通孔,所述鏈條包括第一端和第二段,所述第一端與所述上連接件連接,所述第二端穿設所述通孔與所述上連接件連接。
可選的,所述鏈條的數量有若干,若干所述鏈條沿所述防濺滑套的周向布置。
可選的,所述上連接件設有若干掛鉤,所述鏈條一端掛設于所述掛鉤。
可選的,還包括支撐桿,所述支撐桿固定于所述軟質防濺護套上,并沿所述軟質防濺護套的軸向方向延伸。
可選的,所述軟質防濺護套為硅膠布套。
基于上述發明目的,本發明還提供了一種挖泥船,包括甲板、挖泥驅動氣缸和上述的防濺泥組件,所述甲板上開設有甲板開口,所述挖泥驅動氣缸的輸出端連接有拉桿,所述拉桿穿設于所述甲板開口,所述軟質防濺護套通過所述下連接件套設固定于所述甲板開口上端,所述上連接件與所述挖泥驅動氣缸連接。
實施本發明的實施例,具有以下技術效果:
本發明結構簡單,使用時,將上連接件連接到挖泥驅動氣缸,軟質防濺護套通過下連接件套設固定于甲板開口上端,從而使挖泥過程中,泥漿從甲板開口濺起時,軟質防濺護套阻擋泥漿濺射到甲板上,且由于拉桿與甲板面并不垂直,拉桿與甲板之間成一個夾角,拉桿工作時需要上下運動,為了避免干涉拉桿的移動,同時可防止較高高度的泥漿濺出,通過設置軟質防濺護套,從而使軟質防濺護套設置較高高度時,既能防止較高高度的泥漿濺出,同時避免與拉桿產生剛性碰撞。
附圖說明
圖1是本發明優選實施例挖泥船的局部結構示意圖;
圖2是本發明優選實施例防濺泥組件的結構示意圖。
附圖標記說明:
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