[發(fā)明專利]一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010432850.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111591393A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳鞘;張明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B17/04 | 分類號(hào): | B63B17/04 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務(wù)所 31283 | 代理人: | 薛琦;楊東明 |
| 地址: | 200137 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 引水員 登船區(qū) 活動(dòng) 欄桿 | ||
本發(fā)明公開了一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱,其包括底座,所述底座固定在引水員登船區(qū)的甲板上;桿體,所述桿體可拆卸的連接在所述底座上;固定件,所述桿體通過(guò)所述固定件固定在所述底座上;連接部,所述連接部設(shè)在所述桿體上,所述連接部用于連接封閉件。通過(guò)本發(fā)明所公開的一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱,底座固定在甲板上,當(dāng)船舶正常航行時(shí),桿體通過(guò)固定件固定在底座上,桿體的連接件連接鋼絲繩起到舷邊欄桿的作用防止人員墜落。而當(dāng)船舶需要進(jìn)出港口,引水員需要從引水員登船區(qū)域登船時(shí),則可以取下欄桿并移除鋼絲繩,確保該區(qū)域無(wú)阻礙,方便引水員等離船,減少安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域,特別涉及一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱。
背景技術(shù)
當(dāng)船舶進(jìn)港出港時(shí),需要由引水員登船協(xié)助船長(zhǎng)進(jìn)出港靠離泊碼頭,因此船舶上應(yīng)當(dāng)設(shè)有引水員登船區(qū)域,引水員登船區(qū)域通常位于船身中部,在該區(qū)域通常采用可以收放的軟梯以供引水員登離船。由于該區(qū)域位于船身中間,在船舶正常航行時(shí)為了避免人員墜落需要通過(guò)舷邊欄桿將該部分圍住。根據(jù)相關(guān)行業(yè)安全規(guī)范,引水員登船區(qū)域的引水員梯至甲板之間須無(wú)障礙,因此該區(qū)域通常不設(shè)有舷邊欄桿,而是通過(guò)鋼絲繩和欄桿柱充當(dāng)舷邊欄桿,當(dāng)船舶不需要進(jìn)出港時(shí),通過(guò)鋼絲繩將該區(qū)域圍住,而當(dāng)船舶進(jìn)入港時(shí),則將鋼絲繩取下供引水員登船。
然而,這種設(shè)置方式雖然能將鋼絲繩拆除,但設(shè)在引水員登船區(qū)域欄桿柱仍然會(huì)對(duì)引水員登離船造成阻礙,有一定的安全隱患,難以達(dá)到安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)在引水員登船區(qū)域欄桿柱仍然會(huì)對(duì)引水員登離船造成阻礙,有一定的安全隱患,難以達(dá)到安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的缺陷,提供一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱。
本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題:
一種引水員登船區(qū)活動(dòng)欄桿柱,其特征在于,其包括有:
底座,所述底座固定在引水員登船區(qū)的甲板上;
桿體,所述桿體可拆卸的連接在所述底座上;
固定件,所述桿體通過(guò)所述固定件固定在所述底座上;
連接部,所述連接部設(shè)在所述桿體上,所述連接部用于連接封閉件。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,底座固定在甲板上,當(dāng)船舶正常航行時(shí),桿體通過(guò)固定件固定在底座上,封閉件一般選用鋼絲繩、金屬鏈等,用于封閉船舷區(qū)域,桿體的連接件連接該封閉件起到舷邊欄桿的作用防止人員墜落。而當(dāng)船舶需要進(jìn)出港口時(shí),引水員需要從引水員登船區(qū)域登船,則可以取下欄桿并移除鋼絲繩,確保該區(qū)域無(wú)阻礙,方便引水員等離船,減少安全隱患。
較佳的,所述底座包括限位件和底板,所述底板固定在甲板上,所述限位件一端與底板固定,所述桿體套設(shè)在所述限位件上。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,底板為一塊與甲板平行的板材,底板和甲板貼合并固定,限位件安置在底板上,桿體套設(shè)在限位件上固定。通過(guò)設(shè)置底板可以增加整個(gè)底座牢固程度。
較佳的,所述限位件上開有第一通孔,所述桿體上開有第二通孔,當(dāng)所述桿體套設(shè)在所述限位件上時(shí),所述第一通孔與所述第二通孔聯(lián)通。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)開設(shè)兩個(gè)聯(lián)通的通孔,可以更方便確定桿體與底座的位置。
較佳的,當(dāng)所述桿體套設(shè)在所述限位件上時(shí),所述固定件穿過(guò)所述第一通孔與所述第二通孔并固定。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,固定件穿過(guò)開設(shè)在限位件和桿體上的通孔,防止欄桿縱向位移脫出底座。固定件和限位件共同將桿體固定在底座上。
較佳的,所述固定件為帶舌插銷。
在本方案中,采用上述結(jié)構(gòu)形式,帶舌插銷和通孔配合,固定效果好,同時(shí)拆卸方便。
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