[發明專利]一種汽車發動機用噴淋水溫度控制系統

在審

• 申請號: 202010432254.6
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111538359A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 蔡雷剛
• 申請（專利權）人: 上海澳羽機電環保設備有限公司
• 主分類號: G05D23/20
• 分類號: G05D23/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，包括設備機箱(1)，其特征在于：所述設備機箱(1)內安裝有中冷器(11)，所述設備機箱(1)的底壁設有蓄水箱(12)，所述蓄水箱(12)的上方設有換熱裝置(2)，所述換熱裝置(2)包括進水管(21)、出水管(22)和換熱器(23)，且所述進水管(21)和出水管(22)的一端與換熱器(23)連通，所述進水管(21)和出水管(22)的另一端伸出所述設備機箱(1)的一側，所述換熱器(23)上安裝有三通比例合流閥(24)，所述三通比例合流閥(24)上安裝有抽水裝置(3)，所述三通比例合流閥(24)上還安裝有噴淋管(4)，所述噴淋管(4)上連接有若干個噴頭(41)，且所述噴頭(41)伸向所述中冷器(11)的后表面。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述中冷器(11)的兩側分別設有增壓空氣出口(111)和增壓空氣進口(112)，所述增壓空氣出口(111)和增壓空氣進口(112)均延伸至設備機箱(1)的前表面外。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述抽水裝置(3)包括加熱器(31)，且所述三通比例合流閥(24)的底端與加熱器(31)連通，所述加熱器(31)上連通有豎管(32)，所述豎管(32)上連通有彎管(321)，且所述彎管(321)與所述換熱器(23)連通，所述豎管(32)的底端安裝有水泵(33)，且所述水泵(33)的進水口與蓄水箱(12)連通。

4.根據權利要求3所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述水泵(33)連通所述蓄水箱(12)的管段上安裝有止回閥(331)。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述噴淋管(4)的一端安裝有壓力表(42)，所述壓力表(42)的一側安裝有背壓閥(43)。

6.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述噴頭(41)與中冷器(11)后表面之間的間距不大于250mm，且相鄰的兩個噴頭(41)之間間距不小于95mm。

7.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述進水管(21)上安裝有過濾器(211)。

8.根據權利要求1所述的汽車發動機用噴淋水溫度控制系統，其特征在于：所述設備機箱(1)的下表面四角均安裝有滾輪(13)。