[發(fā)明專利]共享車輛處理方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010431989.7
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111862474B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設計）人: 陳方健
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;H04W4/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

1.一種共享車輛處理方法，其特征在于，包括：

按照預設的觸發(fā)條件，獲取各停放區(qū)域內共享車輛的位置信息，所述位置信息是設置在所述共享車輛上的位置采集裝置采集到的；

根據(jù)所述位置信息確定所述共享車輛在真實場景下的方位信息，所述方位信息用于表征所述共享車輛的停放角度；

根據(jù)所述方位信息確定所述各停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)，其中，所述有序指數(shù)為有序停放的共享車輛的個數(shù)與所述停放區(qū)域內共享車輛的總量的比值；

將有序指數(shù)低于預設閾值的待調整停放區(qū)域的信息發(fā)送至運維人員的終端設備，以使運維人員對所述待調整停放區(qū)域內的共享車輛進行調整操作；

根據(jù)所述位置信息確定所述共享車輛在真實場景下的方位信息，包括：

連接第一位置信息以及第二位置信息，獲得所述共享車輛在真實場景下的方位信息；

當所述第一位置信息和所述第二位置信息為同一停放區(qū)域內，任意兩個共享車輛對應的位置信息；

所述根據(jù)所述方位信息確定所述各停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)，包括：

確定所述方位信息與預設的標準停放水平線之間的第二夾角信息；

根據(jù)所述第二夾角信息確定所述各停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，每個所述共享車輛包括兩個所述位置采集裝置，其中，兩個位置采集裝置設置在同一水平線上；

相應地，所述獲取各停放區(qū)域內共享車輛的位置信息，包括：

獲取同一所述共享車輛的所述兩個位置采集裝置的第一位置信息以及第二位置信息；

所述根據(jù)所述位置信息確定所述共享車輛在真實場景下的方位信息，包括：

連接同一所述共享車輛的所述第一位置信息以及第二位置信息，獲得所述共享車輛在真實場景下的方位信息。

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述方位信息確定所述各停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)，包括：

確定各停放區(qū)域內，多個共享車輛對應的方位信息之間的第一夾角信息；

根據(jù)所述第一夾角信息確定所述各停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)。

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，每個所述共享車輛具有一個所述位置采集裝置，每一共享車輛上位置采集裝置的位置相同；

相應地，所述根據(jù)所述位置信息確定所述共享車輛在真實場景下的方位信息，包括：

確定每一停放區(qū)域內，連接任意兩個共享車輛對應的位置信息，獲得所述共享車輛在真實場景下的方位信息。

5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，所述按照預設的觸發(fā)條件，獲取各停放區(qū)域內共享車輛的位置信息，包括：

按照預設的時間周期，獲取各停放區(qū)域內共享車輛的位置信息；或，

獲取運維人員通過終端設備觸發(fā)的調整指令，根據(jù)所述調整指令，獲取各停放區(qū)域內共享車輛的位置信息。

6.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，將有序指數(shù)低于預設閾值的待調整停放區(qū)域的信息發(fā)送至運維人員的終端設備之后，還包括：

確定所述待調整停放區(qū)域的信息的發(fā)送時間；

當檢測到所述運維人員觸發(fā)調整完成的信息之后，確定完成時間；

根據(jù)所述發(fā)送時間以及所述完成時間，確定所述運維人員的處理效率。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，所述當檢測到所述運維人員觸發(fā)調整完成的信息之后，確定完成時間，包括：

確定所述待調整停放區(qū)域內共享車輛的有序指數(shù)是否高于預設的閾值；

若是，則確定完成時間；

若否，則向所述運維人員的終端設備發(fā)送所述待調整停放區(qū)域內共享車輛當前的方位信息，以使所述運維人員根據(jù)所述當前的方位信息對所述待調整停放區(qū)域內共享車輛進行調整。