[發(fā)明專利]道路基層混合料及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010431854.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111574121A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏波;嚴(yán)鵬飛;段軍庫;殷建光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧夏大學(xué);寧夏華晟節(jié)能環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C04B28/00 | 分類號(hào): | C04B28/00;C04B18/08;C04B18/10;C04B111/20 |
| 代理公司: | 銀川瑞海陳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 64104 | 代理人: | 贠天娥 |
| 地址: | 750000 寧夏回*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 基層 混合 料及 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種道路基層混合料,包括以下重量份組分:水泥1~2份,粉煤灰2~10份,爐渣5~15份,碎石30~45份,硅灰0.5~1份,激發(fā)劑1~2份。本發(fā)明的道路基層混合料中,爐渣主要成分是SiO2和Al2O3,硅灰的主要成分是SiO2,它們能與水泥水化反應(yīng)產(chǎn)生的Ca(OH)2發(fā)生反應(yīng),生成化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的C?A?H和C?S?H膠凝物質(zhì),使得混合料具有較高的強(qiáng)度。本發(fā)明在保證各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求的前提下,盡可能提高粉煤灰和爐渣的利用率,降低水泥用量,使其經(jīng)濟(jì)效益最大化,并且使得各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)化。本發(fā)明將粉煤灰和爐渣應(yīng)用于道路基礎(chǔ)建設(shè)中,不僅減少工業(yè)廢料大量堆積對(duì)周邊環(huán)境的污染,還可以減少對(duì)天然碎石的消耗,達(dá)到了變廢為寶,可持續(xù)發(fā)展的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通土建工程技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種道路基層混合料及其制備方法。
背景技術(shù)
道路路面結(jié)構(gòu)層材料和路基基礎(chǔ)處理是道路建設(shè)中至關(guān)重要的一環(huán)節(jié),路基的好與壞關(guān)系到后期道路的使用安全和服役年限,因此需要保證基礎(chǔ)質(zhì)量。道路基層材料通常為二灰碎石混合料,砂土石方是任何建筑及公共建筑興建過程中必須消耗的原料,近二十年來隨著我國(guó)各項(xiàng)建筑的蓬勃發(fā)展,因此對(duì)于土石原料的需求殷切,全國(guó)百分之九十五以上的砂石來自河流山川,但是隨著不斷挖掘,砂石資源已逐漸枯竭。尋找可替代材料來減少砂石的消耗成為當(dāng)務(wù)之急。
我國(guó)“富煤、缺油、少氣”的資源配置導(dǎo)致火力發(fā)電長(zhǎng)期以來一直占據(jù)我國(guó)電源結(jié)構(gòu)的核心地位。煤炭應(yīng)用及技術(shù)的發(fā)展充分利用了區(qū)內(nèi)煤炭資源,豐富的煤炭資源促使寧夏地區(qū)大部分電廠采用火力發(fā)電,在生產(chǎn)活動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生大量的粉煤灰和爐渣。粉煤灰是指燃煤電廠以及煤矸石、煤泥資源綜合利用電廠鍋爐煙氣經(jīng)過除塵器收集后獲得的細(xì)小飛灰。粉煤灰作為我國(guó)主要的工業(yè)廢渣之一,通常每消耗2噸煤就會(huì)產(chǎn)生1噸粉煤灰,產(chǎn)生量逐年增加,但利用率一直較低,回收利用率不到30%。巨量堆放的粉煤灰不僅污染環(huán)境,而且造成資源浪費(fèi)。爐渣是指燒煙煤的爐渣,即燒鍋爐的爐渣,一般結(jié)成焦塊,在生產(chǎn)中要用球磨機(jī)粉碎,過篩洗凈之后使用。爐渣相對(duì)于粉煤灰,經(jīng)過高溫煅燒滅菌有害物質(zhì)較少,對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較小,但大量堆放的爐渣占用大片土地,影響附近植物的生長(zhǎng)。
因此,充分了解粉煤灰和爐渣使用價(jià)值,將其應(yīng)用到道路基礎(chǔ)建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)資源和土地的有效利用已成為一種趨勢(shì)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,提供一種道路基層混合料及其制備方法,粉煤灰和爐渣應(yīng)用于道路基礎(chǔ)建設(shè)中,不僅可以減少工業(yè)廢料大量堆積對(duì)周邊環(huán)境的污染,還可以減少對(duì)天然碎石的消耗,達(dá)到了變廢為寶,可持續(xù)發(fā)展的目的。
一種道路基層混合料,包括以下重量份組分:水泥1~2份,粉煤灰2~10份,爐渣5~15份,碎石30~45份,硅灰0.5~1份,激發(fā)劑1~2份。
優(yōu)選的,質(zhì)量比水泥:粉煤灰=(1:2)~(1:5)。
優(yōu)選的,包括以下重量份組分:水泥1.5份,粉煤灰6份,爐渣10份,碎石38份,硅灰0.8份,激發(fā)劑1.5份。
優(yōu)選的,所述碎石由以下重量份組成:粒徑在19~31.5mm之間的碎石11~28份,粒徑在9.5~19mm之間的碎石20~26份,粒徑在4.75~9.5mm之間碎石16~28份。
優(yōu)選的,所述爐渣和粉煤灰中SiO2和Al2O3總質(zhì)量分?jǐn)?shù)>75%、燒失量≤10%,硅灰中SiO2的含量大于90%。
優(yōu)選的,所述爐渣粒徑≤4.75mm。
優(yōu)選的,所述激發(fā)劑由Na2SO4和NaOH組成,質(zhì)量比Na2SO4:NaOH=1:1。
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