[發明專利]網約車租車商品方案推薦方法、電子設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202010431004.0 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN111815394A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 李敏;陳旋;孟格思;王瑜 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 張偉杰;楊仁波 |
| 地址: | 100193 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網約車租車 商品 方案 推薦 方法 電子設備 存儲 介質 | ||
本發明公開一種網約車租車商品方案推薦方法及電子設備,方法包括:獲取多個待判斷用戶的租車影響參數;基于每個待判斷用戶的租車影響參數,判斷待判斷用戶是否為潛在用戶;對于潛在用戶,根據潛在用戶的租車影響參數確定推薦網約車租車方案;向所述潛在用戶推薦所述推薦網約車租車方案。本公開的實施例通過用戶的租車影響參數,尋找到潛在用戶,并為其推薦網約車租車方案,實現對網約車租售司機及租車商品方案的匹配,便于這部分用戶能高效地找到合適的租車商品方案,并為其提供后續的汽車租售服務。
技術領域
本公開的實施例涉及汽車相關技術領域,特別是一種網約車租車商品方案推薦方法、電子設備及存儲介質。
背景技術
隨著網約車的普及,網約車從業者隊伍日益壯大。但有部分的意欲從事網約車司機行業的用戶由于自身并沒有合適的車輛,因而處于觀望狀態。該部分用戶需要租用汽車,方可進入網約車從業隊列。
而另一方面,已經擁有車輛的部分網約車司機想要更換現有車輛,便于更好地運營發展。
為此現有的網約車平臺,提供了網約車租售業務,網約車平臺通過自行購入及經銷商加盟模式引入車源,再將車輛出租給有用車需求的用戶。
然而,在實現本公開的實施例的過程中,發明人發現現有技術存在如下問題:
現有的網約車租售業務,僅僅是用戶自行進行選擇,網約車平臺并未能向用戶提供符合用戶需求的網約車租車商品,未能為網約車司機提供更快捷便利的車輛租售服務,導致網約車司機轉化效率較低。
發明內容
基于此,有必要針對現有技術未能向用戶推薦網約車租車商品的技術問題,提供一種網約車租車商品方案推薦方法、電子設備及存儲介質。
本公開的實施例提供一種網約車租車商品方案推薦方法,包括:
獲取多個待判斷用戶的租車影響參數;
基于每個待判斷用戶的租車影響參數,判斷待判斷用戶是否為潛在用戶;
對于潛在用戶,根據潛在用戶的租車影響參數確定推薦網約車租車方案;
向所述潛在用戶推薦所述推薦網約車租車方案。
進一步地,所述待判斷用戶包括線上瀏覽者、和/或已有網約車司機,所述租車影響參數包括:關于線上瀏覽者的線上瀏覽者行為數據、和/或關于已有網約車司機的已有網約車司機數據。
更進一步地:
所述線上瀏覽行為數據包括:待判斷用戶線上瀏覽的車輛信息、金融方案的類別、待判斷用戶所在區域城市車輛尾號限行情況、待判斷用戶基本信息、和/或待判斷用戶所在區域的地形特征類別;
所述已有網約車司機數據包括:待判斷用戶已有網約車的車輛信息、運營情況、收入情況、待判斷用戶所在城市的車型偏好信息、待判斷用戶已有網約車的常駛路段、待判斷用戶已有網約車的油耗情況、和/或待判斷用戶已有網約車的乘客車型喜好。
進一步地,所述基于每個待判斷用戶的租車影響參數,判斷待判斷用戶是否為潛在用戶,具體包括:
將每個待判斷用戶的租車影響參數輸入潛在用戶識別模型,得到所述潛在用戶識別模型返回的關于該待判斷用戶為潛在用戶的判斷結果。
進一步地,所述根據潛在用戶的租車影響參數確定推薦網約車租車方案,具體包括:
將潛在用戶的租車影響參數輸入商品方案推薦模型,得到所述商品方案推薦模型返回的關于該潛在用戶的網約車租車方案作為推薦網約車租車方案。
進一步地,所述根據潛在用戶的租車影響參數確定推薦網約車租車方案,具體包括:
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