[發(fā)明專利]一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010430847.9
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111562034A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏斌
• 申請（專利權(quán)）人: 云手指智能科技（江蘇）股份有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;G01V9/00;G01V7/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 豐葉

本發(fā)明公開了一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)，包括底座，底座上設(shè)置有門體，門體上設(shè)置有移動裝置且其與攔截裝置和檢測裝置連接，底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置且其與移動裝置連接，底座上設(shè)置有踏板，門體頂部設(shè)置有顯示屏及人體測溫裝置、熱成像設(shè)備，控制系統(tǒng)包括云計(jì)算中心、金屬物品信息采集系統(tǒng)、熱成像設(shè)備系統(tǒng)和通知系統(tǒng)，所述云計(jì)算中心分別與驅(qū)動裝置、金屬物品信息采集系統(tǒng)、熱成像設(shè)備系統(tǒng)和通知系統(tǒng)連接，每兩個所述控制系統(tǒng)之間通過云計(jì)算中心進(jìn)行信息數(shù)據(jù)交互，云計(jì)算中心與市傳染病疫情后臺錄入系統(tǒng)連接，能實(shí)現(xiàn)實(shí)時疫情監(jiān)管報(bào)警并能滿足公交站臺的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安檢報(bào)警裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)。

背景技術(shù)

安檢門(Security door)是一種檢測人員有無攜帶金屬物品的探測裝置，又稱金屬探測門。金屬探測安檢門主要應(yīng)用于機(jī)場、車站、大型會議等人流較大的公共場所，用來檢測人身體上隱藏的金屬物品，如槍支、管制道具等。

現(xiàn)有的如BRT(快速公交系統(tǒng)Bus Rapid Transit)公交站臺，為封閉式公交站臺，但卻沒有設(shè)置相應(yīng)的安檢設(shè)施，使公關(guān)安全存在較大的隱患；由于公交站臺的人流量較大，市面上的安檢報(bào)警裝置難以與公交站臺適配，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的安檢報(bào)警裝置實(shí)用性降低，現(xiàn)有的公交站臺無法根據(jù)城市后臺記錄的傳染病疫情信息數(shù)據(jù)對身體狀況異常的乘客進(jìn)行攔截，導(dǎo)致城市流行病的傳染擴(kuò)大。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種能實(shí)現(xiàn)實(shí)時疫情監(jiān)管報(bào)警并能滿足公交站臺的需求的用于公交站臺的一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)。

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)，包括底座，所述底座上設(shè)置有門體，所述門體呈倒“U”型，所述門體上沿長度設(shè)置有移動裝置，所述移動裝置與攔截裝置和檢測裝置連接，所述所述底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與移動裝置連接并能驅(qū)動攔截裝置和檢測裝置在移動裝置上做豎直往復(fù)運(yùn)動，所述底座上設(shè)置有踏板，所述攔截裝置和檢測裝置上均具有容納腔，所述踏板位于容納腔下方且尺寸小于容納腔，所述門體頂部設(shè)置有顯示屏及人體測溫裝置，所述顯示屏及人體測溫裝置分別位于門體兩側(cè)，所述門體兩端分別設(shè)置有相匹配的多個連接槽和多個連接塊，多個連接槽和多個連接塊數(shù)量相等且一一對應(yīng)，兩個所述門體或門體與公交站臺之間能通過連接槽和連接塊配合連接，進(jìn)一步地，所述門體上轉(zhuǎn)動設(shè)置有熱成像設(shè)備。

本發(fā)明提供的一種智能公交站臺非接觸式疫情常態(tài)化檢測防控監(jiān)管系統(tǒng)，其有益效果是：乘客進(jìn)入倒“U”型的門體后站立在踏板上，此時驅(qū)動裝置驅(qū)動移動裝置帶動攔截裝置和檢測裝置向下移動，使乘客位于容納腔內(nèi)，通過檢測裝置實(shí)現(xiàn)安全檢查，通過攔截裝置避免乘客逃避安檢或攔截體溫異常的乘客，由于多個門體之間能通過連接槽和連接塊的配合實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，能夠根據(jù)公交站臺的大小放置不同數(shù)量的安檢報(bào)警裝置，當(dāng)使用多臺安檢報(bào)警裝置時，每臺安檢報(bào)警裝置能通過顯示屏提供實(shí)時使用情況，乘客能根據(jù)每臺裝置的安檢剩余時間選擇排隊(duì)等候安檢，避免因公交站臺的人流量過大導(dǎo)致安檢時間不能合理安排，位于門體另一側(cè)的人體測溫裝置用于提醒安檢人員是否出現(xiàn)可疑乘客，同時可以用于提醒司機(jī)是否還有乘客正在安檢，司機(jī)能夠根據(jù)車上人員數(shù)量考慮是否等待正在安檢的乘客，能夠滿足公交站臺的安檢報(bào)警需求，門體上還設(shè)置有熱成像設(shè)備，用于監(jiān)控來往人員，實(shí)時疫情監(jiān)管報(bào)警。

進(jìn)一步地，所述踏板上設(shè)置有限位槽，所述限位槽位于踏板中部，實(shí)現(xiàn)限位的功能，避免因站立位置不準(zhǔn)確導(dǎo)致安檢不全面。

進(jìn)一步地，所述底座內(nèi)設(shè)置有重力感應(yīng)裝置，所述重力感應(yīng)裝置位于限位槽下方，用于感應(yīng)乘客是否站立到位。