[發明專利]一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器

在審

• 申請號: 202010430694.8
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111701360A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 許超
• 申請（專利權）人: 安徽浦進軌道裝備有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/42;B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，包括過濾箱（1），其特征在于，所述過濾箱（1）底部外壁開設有排料口，且排料口的內壁固定連接有排料箱（2），所述過濾箱（1）的一側外壁開設有進風口，且進風口的內壁固定連接有過濾網罩（3），所述過濾箱（1）另一側外壁開設有出風口，且出風口的內壁固定連接有風管（5），所述過濾箱（1）頂部外壁開設有檢修口，且檢修口的一側內壁活動連接有蓋板（4），所述過濾箱（1）底部內壁和頂部內壁均固定連接有滑軌，且兩個滑軌的內壁分別滑動連接有第一安裝框（7）、第二安裝框（8）和第三安裝框（9），所述第一安裝框（7）、第二安裝框（8）和第三安裝框（9）之間均連接有固定桿。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述過濾箱（1）一側外壁的兩端均固定連接有第一電動伸縮桿（12），且兩個第一電動伸縮桿（12）的輸出軸連接在第一安裝框（7）上。

3.根據權利要求2所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述過濾箱（1）另一側內壁的兩側均固定連接有伸縮桿（10），且兩個伸縮桿（10）一端連接在第三安裝框（9）上。

4.根據權利要求3所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，兩個所述伸縮桿（10）的外壁均套接有彈簧（11）。

5.根據權利要求4所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述第一安裝框（7）、第二安裝框（8）和第三安裝框（9）的內壁分別固定連接有過濾層、濾芯和活性炭層，所述排料箱（2）的內壁均固定連接有三個隔板（13）。

6.根據權利要求5所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述排料箱（2）的兩側內壁固定連接有同一個固定盤（14），且固定盤（14）底部外壁通過軸承固定有轉盤（15），所述轉盤（15）和固定盤（14）頂部外壁均開設有等距離分布的通孔，所述排料箱（2）的一側內壁活動連接有第二電動伸縮桿（16），且第二電動伸縮桿（16）的輸出軸活動連接在轉盤（15）上。

7.根據權利要求5所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述排料箱（2）的兩側內壁均鉸接有擋板（17），且兩個擋板（17）底部外壁均活動連接有第三電動伸縮桿（18），兩個所述第三電動伸縮桿（18）的另一端活動連接在排料箱（2）上。

8.根據權利要求7所述的一種軌道車輛用防風沙機械式過濾器，其特征在于，所述第一電動伸縮桿（12）、第二電動伸縮桿（16）和第三電動伸縮桿（18）均通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有控制器。