[發明專利]一種綜合能源交直流雙電源供電系統

在審

• 申請號: 202010429872.5
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111509834A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 何建宗;何文志;夏云峰;薛峰;黃偉雄;鄭風雷;蔡志文;楊眉
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;B60L53/51
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李寧

本發明公開了一種綜合能源交直流雙電源供電系統，包括電力電子變壓器、光伏發電系統、第一ATS開關、第二ATS開關、儲能系統和AC220V電網；AC220V電網連接第一ATS開關和第二ATS開關，電力電子變壓器的連接光伏發電系統、第一ATS開關和第二ATS開關，所述第一ATS開關連接多個交流負荷，第二ATS開關連接多個直流負荷，所儲能系統連接在第一ATS開關與電力電子變壓器之間。本發明采用多端口多流向電力電子變壓器作為交直流雙電源供電系統核心變換部件，ATS電源切換開關作為核心開關器件，配置相應保護控制系統以實現系統的穩定高效運行，能有效消納利用光伏等可再生能源，保證用戶用電延續性、可靠性。

技術領域

本發明實施例涉及雙電源供電技術領域，具體涉及一種綜合能源交直流雙電源供電系統。

背景技術

隨著新能源技術的發展，越來越多的電動車將取代燃油發動機的汽車，不僅能夠實現零排放、低噪音、無污染，并且可以大量節省日益枯竭的石油能源，因而，電動車的發展日益壯大，但是要使電動車真正運行發展起來，還需要大力開發建造電動車直流充電樁的電源控制系統，當前阻礙電動車推廣應用的一個重要原因在于充電樁的建設。目前充電樁分為兩種，一種為交流充電樁，一種為直流充電樁；直流充電樁充電時間要比交流充電樁的充電時間短，因此，直流充電樁較為容易得到客戶的歡迎。

當前光伏發電等分布式能源已成為未來能源系統的發展趨勢，越來越多的用戶安裝光伏發電系統，新能源汽車及大力發展直流充電樁作為清潔電網的重要補充，其他直流用電設備逐漸增多并走進了家庭用戶，如直流空調、直流照明。

急需設計一種全新的交直流雙電源供電系統，滿足用戶直流負載和交流負載需求，同時有效消納利用光伏發電等新能源。在交直流雙電源供電系統研究方面，針對用戶結合綜合能源為用戶提供雙電源的方案暫未有明確的方案。

發明內容

為此，本發明實施例提供一種綜合能源交直流雙電源供電系統，以解決現有技術中供電系統不滿足用戶直流負載和交流負載需求，同時有效消納利用光伏發電等新能源的問題。

為了實現上述目的，本發明的實施方式提供如下技術方案：

在本發明實施例的一個方面，提供了一種綜合能源交直流雙電源供電系統，包括電力電子變壓器、光伏發電系統、第一ATS開關、第二ATS開關、儲能系統和AC220V電網；

所述AC220V電網連接第一ATS開關和第二ATS開關，所述電力電子變壓器的連接光伏發電系統、第一ATS開關和第二ATS開關，所述第一ATS開關連接多個交流負荷，所述第二ATS開關連接多個直流負荷，所述儲能系統連接在所述第一ATS開關與所述電力電子變壓器之間。

作為本發明一種有選地方案，所述AC220V電網通過AC/DC變換器與所述第二ATS開關連接。

作為本發明一種有選地方案，所述交流負荷均為220V交流負荷。

作為本發明一種有選地方案，所述直流負荷均為750V直流充電樁。

作為本發明一種有選地方案，所述電力電子變壓器為三端口電力電子變壓器，包括光伏輸入端、AC220V端口和DC750V端口，所述光伏系統連接在所述光伏輸入端上，所述第一ATS開關連接在所述AC220V端口上，所述第二ATS開關連接在所述DC750V端口上。

作為本發明一種有選地方案，所述AC220V端口具有能量雙向流動功能，所述儲能系統與所述AC220V端口連接以存儲電能。

作為本發明一種有選地方案，還包括保護控制系統，所述保護控制系統與所述電力電子變壓器、第一ATS開關和第二ATS開關均連接，且所述保護控制系統用于設置且選定主電源和備用電源，且當主供電源斷電后，自動切換備用電源供電。

作為本發明一種有選地方案，所述光伏發電系統為主電源，所述AC220V電網為備用電源。