[發(fā)明專利]一種導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010429763.3 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN111571919A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余澤民;莊吳釧;李叔明 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞廣華汽車飾件科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14;B29C45/17;B29C33/12 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 田小偉 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導(dǎo)光條鑲埋式 汽車 發(fā)光 制造 方法 | ||
1.一種導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于,包括如下步驟:
提供導(dǎo)光條及注塑模具,將導(dǎo)光條設(shè)置在注塑模具的注塑模腔內(nèi),將熔融的透光塑料注入注塑模具的注塑模腔內(nèi),注塑模腔內(nèi)的熔融的透光塑料冷卻后形成鑲埋成型在導(dǎo)光條上的殼板件;
提供發(fā)光件,將發(fā)光件設(shè)置于導(dǎo)光條或/和殼板件,發(fā)光件發(fā)出的光線射入導(dǎo)光條內(nèi)使得導(dǎo)光條成為發(fā)光過渡件,發(fā)光過渡件射出的光線穿透殼板件射出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述殼板件形成有容設(shè)導(dǎo)光條的容置腔,容置腔的內(nèi)側(cè)面環(huán)繞導(dǎo)光條設(shè)置,導(dǎo)光條的一端顯露出殼板件以配合發(fā)光件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述導(dǎo)光條的另一端位于殼板件內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述導(dǎo)光條設(shè)有中心孔,中心孔沿導(dǎo)光條的長度方向延伸設(shè)置,發(fā)光件發(fā)出的光線射入中心孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述發(fā)光件包括絕緣殼及設(shè)置于絕緣殼的發(fā)光體,發(fā)光體發(fā)出的光線射入導(dǎo)光條內(nèi),絕緣殼可拆卸地設(shè)置于導(dǎo)光條或/和殼板件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述殼板件配置有與絕緣殼配合使用的彈性卡臂,彈性卡臂用于扣持或釋放絕緣殼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于,還包括如下步驟:
提供移送機構(gòu)及定位機構(gòu),移送機構(gòu)將導(dǎo)光條移送入注塑模具的注塑模腔內(nèi),定位機構(gòu)將移送機構(gòu)移送的導(dǎo)光條定位在注塑模腔內(nèi),將熔融的透光塑料注入定位機構(gòu)定位導(dǎo)光條后的注塑模具的注塑模腔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于,還包括如下步驟:
提供裁切機構(gòu),注塑模腔內(nèi)的熔融的透光塑料冷卻后形成鑲埋成型在導(dǎo)光條上的殼板件,裁切機構(gòu)切斷殼板件兩側(cè)的導(dǎo)光條。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述裁切機構(gòu)包括活動設(shè)置于注塑模具的切刀、用于驅(qū)動切刀移動的驅(qū)動件,注塑模具設(shè)有導(dǎo)引槽,導(dǎo)引槽用于導(dǎo)引切刀的移動方向。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)光條鑲埋式汽車發(fā)光飾件制造方法,其特征在于:所述導(dǎo)光條采用軟性材料制成。
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