[發(fā)明專利]一種電解金屬的剝離振擊裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010429532.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN111485258B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡偉強(qiáng);易炳青;吳家輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省微柏工業(yè)機(jī)器人有限公司
• 主分類號(hào): C25C7/08
• 分類號(hào): C25C7/08;C25C1/16
• 代理公司: 泉州君典專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35239
• 代理人: 陳德陽

1.一種電解金屬的剝離振擊裝置，包括機(jī)架、移動(dòng)座、氣動(dòng)振擊器，機(jī)架上具有容納極板通過的間隙，所述氣動(dòng)振機(jī)器通過移動(dòng)座安裝于機(jī)架上，氣動(dòng)振擊器成對(duì)設(shè)置且兩兩相對(duì)的設(shè)于間隙兩側(cè)，其特征在于：所述氣動(dòng)振擊器包括外缸體、內(nèi)缸體、閥座、撞擊塊、錘頭、封閉端蓋，所述內(nèi)缸體、閥座設(shè)于外缸體內(nèi)，撞擊塊設(shè)于內(nèi)缸體內(nèi)，所述外缸體一端通過封閉端蓋封閉、另一端可伸縮的設(shè)有錘頭，所述錘頭由外缸體外延伸入內(nèi)缸體內(nèi)；所述閥座包括導(dǎo)氣腔、活動(dòng)閥板、進(jìn)氣通道、第一導(dǎo)氣孔、第二導(dǎo)氣孔，所述進(jìn)氣通道可對(duì)導(dǎo)氣腔內(nèi)通入高壓氣，所述第一導(dǎo)氣孔、第二導(dǎo)氣孔分別設(shè)于導(dǎo)氣腔兩側(cè)，活動(dòng)閥板設(shè)于導(dǎo)氣腔內(nèi)，且可在封閉第一導(dǎo)氣孔的位置或封閉第二導(dǎo)氣孔的位置移動(dòng)；所述內(nèi)缸體包括撞擊腔、所述撞擊塊可滑動(dòng)的設(shè)于撞擊腔內(nèi)，所述撞擊腔沿長度方向分為往復(fù)段部、盲段部，所述錘頭由盲段部一端延伸入撞擊腔內(nèi)，所述閥座與撞擊腔往復(fù)段部的一端連接，所述導(dǎo)氣腔的第一導(dǎo)氣孔連通至往復(fù)段部遠(yuǎn)離盲段部的一端以形成第一導(dǎo)氣通道，導(dǎo)氣腔的第二導(dǎo)氣孔連通至往復(fù)段部靠近盲段部的一端以形成第二導(dǎo)氣通道，往復(fù)段部中段位置設(shè)有排氣通道，所述排氣通道連通撞擊腔與外界；撞擊塊在往復(fù)段部內(nèi)可在氣流作用下處于往復(fù)滑動(dòng)狀態(tài)以反復(fù)撞擊錘頭，撞擊塊在盲段部內(nèi)處于停滯狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述封閉端蓋在封閉外缸體一端的同時(shí)，將閥座壓緊于封閉端蓋與內(nèi)缸體之間，封閉端蓋與閥座間形成有一進(jìn)氣腔，封閉端蓋設(shè)有連通進(jìn)氣腔與外界的進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣通道連通進(jìn)氣腔與導(dǎo)氣腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述閥座上設(shè)有兩塊引導(dǎo)塊，進(jìn)氣通道設(shè)有兩條且分別開設(shè)通過于引導(dǎo)塊內(nèi)，所述進(jìn)氣通道為L型通道，進(jìn)氣通道一端豎向延伸至閥座外壁以連通進(jìn)氣腔，另一端橫向延伸且相對(duì)導(dǎo)氣腔內(nèi)壁向外去除材料擴(kuò)展的與導(dǎo)氣腔連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述內(nèi)缸體壁面內(nèi)設(shè)有由閥座一端向內(nèi)開設(shè)且沿內(nèi)缸體長度方向延伸的導(dǎo)氣槽孔，導(dǎo)氣槽孔內(nèi)側(cè)一端設(shè)有與撞擊腔連通的第一連通孔，第一連通孔將撞擊腔分界為往復(fù)段部、盲段部，所述閥座內(nèi)設(shè)有連接通道，所述連接通道連通導(dǎo)氣槽孔與第二導(dǎo)氣孔，所述第二導(dǎo)氣孔、連接通道、導(dǎo)氣槽孔、第一連通孔形成所述第二導(dǎo)氣通道，所述第一導(dǎo)氣孔形成所述第一導(dǎo)氣通道。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述外缸體與內(nèi)缸體間形成有排氣腔，所述內(nèi)缸體的中段位置開設(shè)有連通撞擊腔與排氣腔的第二連通孔、第三連通孔，所述外缸體上開設(shè)有連通排氣腔與外界的排氣孔，所述第二連通孔位置適配撞擊塊向前移動(dòng)的排氣需求，所述第三連通孔位置適配撞擊塊向后移動(dòng)的排氣需求，所述第二連通孔、第三連通孔、排氣腔、排氣孔形成所述排氣通道，所述第二連通孔相對(duì)內(nèi)缸體軸線傾斜的由內(nèi)缸體外壁穿入，第一連通孔與第二連通孔同軸設(shè)置，使第一連通孔與第二連通孔可由外部同軸加工穿孔形成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述外缸體一端內(nèi)設(shè)有軸座組件，所述錘頭可滑動(dòng)的設(shè)于軸座組件內(nèi)，所述軸座組件內(nèi)設(shè)有向內(nèi)凸出的限位滾珠，所述錘頭上開設(shè)有沿長度方向延伸的滾珠槽，所述限位滾珠與滾珠槽配合以限制錘頭伸縮的邊界位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：錘頭向內(nèi)收縮狀態(tài)下一端位于盲段部內(nèi)部，錘頭向外伸出狀態(tài)位于盲段部外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述內(nèi)缸體一端與軸座組件間設(shè)有碟形彈簧。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電解金屬的剝離振擊裝置，其特征在于：所述外缸體與內(nèi)缸體間設(shè)有通氣導(dǎo)套，所述通氣導(dǎo)套內(nèi)連通兩端的通氣孔。

10.一種鋅皮剝離的振擊方法，其特征在于：包括如下步驟

步驟一，極板通過吊裝設(shè)備置于機(jī)架的間隙內(nèi)，移動(dòng)座帶動(dòng)氣動(dòng)振擊器朝向間隙方向移動(dòng)，即兩兩氣動(dòng)振擊器通過錘頭夾持極板；

步驟二，夾持過程中，錘頭向氣動(dòng)振擊器內(nèi)收縮，錘頭將撞擊塊從撞擊腔的盲段部推至往復(fù)段部，

①此時(shí)，活動(dòng)閥板處于封閉第一導(dǎo)氣孔位置，導(dǎo)氣腔的高壓氣從第二導(dǎo)氣孔送出并通過第二導(dǎo)氣通道連通至撞擊塊前側(cè)的撞擊腔內(nèi)，排氣通道處于撞擊塊后側(cè)的撞擊腔內(nèi)，撞擊塊前側(cè)的撞擊腔內(nèi)氣壓增大使撞擊塊向后運(yùn)動(dòng)，撞擊塊后側(cè)的撞擊腔的氣體從排氣通道排出；

②撞擊塊向后運(yùn)動(dòng)一段距離后將經(jīng)過排氣通道，此時(shí)撞擊塊后側(cè)的撞擊腔內(nèi)氣體無法排出而被壓縮，壓縮的氣體反向經(jīng)過第一導(dǎo)氣通道將活動(dòng)閥板向第二導(dǎo)氣孔一側(cè)推出，使活動(dòng)閥板封閉第二導(dǎo)氣孔，同時(shí)開啟第一導(dǎo)氣孔；閥座內(nèi)的氣流方向被切換；

③導(dǎo)氣腔的高壓氣從第一導(dǎo)氣孔送出并通過第一導(dǎo)氣通道連通至撞擊塊后側(cè)的撞擊腔內(nèi)，排氣通道處于撞擊塊前側(cè)的撞擊腔內(nèi)，撞擊塊后側(cè)的撞擊腔內(nèi)氣壓增大使撞擊塊向前運(yùn)動(dòng)，撞擊塊前側(cè)的撞擊腔的氣體從排氣通道排出；

④撞擊塊向前運(yùn)動(dòng)一段距離后將經(jīng)過排氣通道，此時(shí)撞擊塊前側(cè)的撞擊腔內(nèi)氣體無法排出而被壓縮，壓縮的氣體反向經(jīng)過第二導(dǎo)氣通道將活動(dòng)閥板向第一導(dǎo)氣孔一側(cè)推出，使活動(dòng)閥板封閉第一導(dǎo)氣孔且開啟第二導(dǎo)氣孔；閥座內(nèi)的氣流方向再次被切換；在該過程中，撞擊塊撞擊錘頭，同時(shí)由于錘頭的阻擋，撞擊塊并不會(huì)進(jìn)入到盲段部內(nèi)；因此回到①的狀態(tài)；

⑤重復(fù)①至④，即撞擊塊在往復(fù)段部內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)并反復(fù)撞擊錘頭；

步驟三，氣動(dòng)振擊器振擊極板足夠時(shí)間后，移動(dòng)座帶動(dòng)氣動(dòng)振擊器反向于間隙方向移動(dòng)，氣動(dòng)振擊器與極板分離，由于失去了極板的支撐，當(dāng)撞擊塊向前運(yùn)動(dòng)撞擊錘頭時(shí)，將帶動(dòng)錘頭向外移動(dòng)，且使撞擊塊進(jìn)入到盲段部內(nèi)，撞擊塊在盲段部內(nèi)處于停滯狀態(tài)；

步驟四，完成振擊的極板通過吊裝設(shè)備移出。