[發明專利]一種游艇拖車在審
| 申請號: | 202010429473.9 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN111591199A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 盛紅光 | 申請(專利權)人: | 金華和美休閑用品有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/10 | 分類號: | B60P3/10;B60P7/135;B60P7/16;B63C3/02;B60G11/04;B60D1/48 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陳輝 |
| 地址: | 321000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 游艇 拖車 | ||
1.一種游艇拖車,包括車架總成、裝配于車架總成后下方的后輪組件(8)、裝配于車架總成前下方的萬向輪組件(6)以及裝配于車架總成上方的支撐托輪機構;所述車架總成包括兩組平行設置的弧形側梁(1)、與弧形側梁(1)固定連接的T型牽引梁和設置在弧形側梁(1)之間的三組V型橫梁(12);所述支撐托輪機構由多組設于V型橫梁(12)中部的臥式托輪(3)和設于V型橫梁(12)兩側的側支撐托輪組件(7)構成;其特征在于:所述T型牽引梁設有絞盤支架總成(4)和掛載牽引車的連接器(5);所述車架總成尾部對稱設有兩組曲臂梁(12),每組曲臂梁(12)一端連接弧形側梁(1)的末端,另一端與V型橫梁(12)配合相接;所述側支撐托輪組件(7)由支撐托輪(71)、連接軸(72)、托輪支撐桿(74)和安裝卡套A(76)組成,支撐托輪(71)通過軸承裝配于連接軸(72)兩端,安裝卡套A(76)套于托輪支撐桿(74)并與其桿身相配;所述連接軸(72)以中間設有安裝卡位A(73)安裝到托輪支撐桿(74)頂部,安裝卡套A(76)一側設有與V型橫梁(12)匹配的安裝卡位B(77),安裝卡套(76)A對立側設有與托輪支撐桿(74)匹配調節孔位A(75);所述V型橫梁(12)對稱設有兩組輔助支撐機構,每組由輔助支撐機構由橡膠塊(146)以及支撐橡膠塊(146)的兩組輔助支撐組件(14)構成;所述輔助支撐組件(14)包括支撐桿(141)和安裝卡套B(145),支撐桿(141)頂端設有安裝橡膠塊(146)的安裝卡位C(143),安裝卡套B(145)套于支撐桿(141)并與其桿身相配;所述安裝卡套B(145)一側設有與V型橫梁(12)匹配的安裝卡位D(144),安裝卡套B(145)對立側設有與支撐桿(141)匹配的調節孔位B(142)。
2.根據權利要求1所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述絞盤支架總成由固定于T型牽引梁的支架本體(41)、與支架本體(41)配合安裝的安裝架(45)、以轉軸(46)與安裝架(45)配合安裝的絞盤(42)以及輔助托輪(43);所述絞盤(42)設有匹配的轉動把手(44),所述輔助托輪(43)與船底形狀相匹配并以軸承活動安裝到安裝架(45)端部。
3.根據權利要求1所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述車架總成中部對稱設有兩組與V型橫梁(12)配合安裝的安裝架(2),安裝架(2)設有多組與臥式托輪(3)配合的調節孔位;所述臥式托輪(3)呈兩邊高中間低的沙漏狀。
4.根據權利要求1所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述后輪組件(8)設有剎車盤組件,T型牽引梁設有相配的手剎組件。
5.根據權利要求1、4所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述后輪組件(8)與弧形側梁(1)之間設有鋼板彈簧懸架(13)。
6.根據權利要求5所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述后輪組件設有匹配的車輪護板,車輪護板以護板安裝架(9)與弧形側梁(1)相安裝。
7.根據權利要求1所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述弧形側梁(1)尾部對稱安裝有尾燈安裝架(10),尾燈安裝架(10)安裝有LED尾燈組件,LED尾燈組件設置有防水燈罩。
8.根據權利要求1、2所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述臥式托輪(3)、支撐托輪(71)以及曲臂梁(12)的外側均外覆一層抗壓橡膠層。
9.根據權利要求1所述的一種游艇拖車,其特征在于:所述弧形側梁(1)外側設有多組固定繩掛鉤。
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