[發明專利]一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺

在審

• 申請號: 202010429310.0
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111605721A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 付文楚;黃新磊;彭旭
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 梁倩;廖輝

1.一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，包括：輔助貨橋(5)，其特征在于，還包括：貨臺限位框架(1)和滑軌(3)；

所述貨臺限位框架(1)為平面框架結構，令所述平面框架結構的長度方向為縱向，寬度方向為橫向；所述平面框架結構上設有一個沿縱向中心線對稱的導向梁；所述平面框架結構的四個角上分別加工有沿橫向的四個耳板；

所述滑軌包括底座及滾輪；兩個以上滾輪間隔設定距離并列安裝在底座上，所有滾輪的軸線平行；

所述輔助貨橋(5)包括第一橋節和第二橋節；第一橋節和第二橋節平行并列支撐在地面上；

整體連接關系如下：所述貨臺限位框架(1)通過所述耳板安裝在輔助貨橋(5)的第一橋節和第二橋節之間，貨臺限位框架(1)位于輔助貨橋(5)的上部，且貨臺限位框架(1)的長度方向與輔助貨橋(5)的長度方向一致；

所述輔助貨橋(5)的第一橋節和第二橋節上均安裝有兩個滑軌，且兩個滑軌的長度方向均與輔助貨橋(5)的長度方向一致，兩個滑軌間隔設定距離；

一個貨臺限位框架(1)、第一橋節上的兩個滑軌及第二橋節上的兩個滑軌組成一個運輸單元；兩個以上運輸單元并列安裝在輔助貨橋(5)上，完成所述裝卸運輸平臺的裝配。

2.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，還包括：橫向連接桿(2)；

所述橫向連接桿(2)包括：套管、左旋螺桿及右旋螺桿；所述套管內加工有內螺紋；所述左旋螺桿和右旋螺桿分別安裝在套管的兩端內，并分別與套管螺紋配合，實現橫向連接桿(2)的長度可調；所述左旋螺桿和右旋螺桿伸出于套管的端部分別設有單耳；

兩個以上所述橫向連接桿(2)通過其兩端的單耳安裝在輔助貨橋(5)的第一橋節和第二橋節之間，橫向連接桿(2)位于輔助貨橋(5)的下部。

3.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，待進行裝卸載的空投貨臺(6)放置于所述滑軌上，且空投貨臺(6)的中心軸線與貨臺限位框架(1)的縱向中心線對齊；空投貨臺(6)底面的鎖塊與貨臺限位框架(1)的導向梁滑動配合。

4.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，用于裝卸載空投貨臺(6)的運輸機(7)位于裝卸運輸平臺的一端，且運輸機(7)貨艙的中心軸線與貨臺限位框架(1)的縱向中心線對齊；運輸機(7)的底板上設有限位裝置，該限位裝置與所述貨臺限位框架(1)的導向梁對接。

5.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，所述貨臺限位框架(1)的平面框架結構和導向梁均由折邊板組成；所述折邊板均為橫截面為U型的長條板。

6.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，所述貨臺限位框架(1)的每個耳板上均加工有腰圓孔。

7.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，所述滑軌的底座為由連接板、側板及底板組成的長條狀結構；兩個平行的側板分別安裝在底板的沿長度方向的兩側；兩個以上連接板平行并列安裝在兩個側板之間；每個滾輪的轉軸兩端分別與底座的兩個側板一一對應銷接。

8.如權利要求1所述的一種用于空投貨臺裝卸載的裝卸運輸平臺，其特征在于，所述滾輪采用尼龍加工而成。