[發(fā)明專利]一種船舶消防系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010429044.1
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111714810A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜克義;伍蓉暉;連曉東;張雷;楊立楠;周兵
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: A62C3/10
• 分類號: A62C3/10;A62C31/00;A62C37/00;A62C99/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發(fā)明提供了一種船舶消防系統(tǒng)，包括控制器、若干設(shè)置在艙室內(nèi)的蓄電池組和用于控制各蓄電池組通斷電的電池管理單元，各蓄電池組所在艙室分別設(shè)置有火警傳感器和噴頭組件；還包括用于將淡水輸送至噴頭組件的水流管道，水流管道上設(shè)置有水泵，水流管道的進(jìn)水端與淡水相連通，水流管道的出水端與各噴頭組件的進(jìn)水端相連通，水流管道在噴頭組件的進(jìn)水端處設(shè)有控制水流開關(guān)的控制開關(guān)，電池管理單元、火警傳感器、水泵和控制開關(guān)分別與控制器電連接。采用本發(fā)明技術(shù)方案的船舶消防系統(tǒng)，該船舶消防系統(tǒng)能夠?qū)收闲铍姵剡M(jìn)行消防控制，同時切除故障蓄電池，以解決故障蓄電池的火災(zāi)問題，從而提高船舶的動力安全和船舶安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶消防系統(tǒng)。

背景技術(shù)

通常船舶運行的動力由柴油機(jī)提供，近年來船舶節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展非常迅速，尤其是太陽能、風(fēng)能、蓄電池等為代表的清潔能源船舶更是應(yīng)接不暇。目前，純蓄電池電力船以及采用各種新型清潔能源作為船舶推進(jìn)動力源的混合動力船舶，都選擇以動力蓄電池組作為船上的儲能設(shè)備。

在船舶領(lǐng)域內(nèi)，船用蓄電池組是供船舶動力、照明、通信、信號和應(yīng)急電源用的化學(xué)電源裝置，如鉛酸蓄電池組、堿性蓄電池組等。但是相對于傳統(tǒng)的柴油機(jī)作為動力源，采用蓄電池組作為動力源的船舶的消防安全問題已經(jīng)成為其發(fā)展的制約點。船舶的工作環(huán)境在水上，工況環(huán)境更加惡劣多變，引發(fā)蓄電池組安全事故的因素就更多，出現(xiàn)事故時相應(yīng)的救援措施實施也更加困難，因此針對于船舶蓄電池的安全消防系統(tǒng)就顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種船舶消防系統(tǒng)，該船舶消防系統(tǒng)能夠?qū)收闲铍姵剡M(jìn)行消防控制，同時切除故障蓄電池，以解決故障蓄電池的火災(zāi)問題，從而提高船舶的動力安全和船舶安全。

基于此，本發(fā)明提供了一種船舶消防系統(tǒng)，包括控制器、若干設(shè)置在艙室內(nèi)的蓄電池組和用于控制各所述蓄電池組通斷電的電池管理單元，各所述蓄電池組所在艙室分別設(shè)置有火警傳感器和噴頭組件；

還包括用于將淡水輸送至所述噴頭組件的水流管道，所述水流管道上設(shè)置有水泵，所述水流管道的進(jìn)水端與淡水相連通，所述水流管道的出水端與各所述噴頭組件的進(jìn)水端相連通，所述水流管道在所述噴頭組件的進(jìn)水端處設(shè)有控制水流開關(guān)的控制開關(guān)，所述電池管理單元、所述火警傳感器、所述水泵和所述控制開關(guān)分別與所述控制器電連接。

作為優(yōu)選方案，船體上設(shè)置有泄放艙和用于容納所述蓄電池組的動力艙，所述動力艙的底部開設(shè)有出水口，所述動力艙的出水口通過出水管道與所述泄放艙相連通。

作為優(yōu)選方案，所述動力艙的頂側(cè)設(shè)置有透氣帽。

作為優(yōu)選方案，船體上設(shè)置有用于存放淡水的存放艙，所述水流管道的進(jìn)水端伸入至所述存放艙的淡水的液面以下。

作為優(yōu)選方案，所述存放艙內(nèi)存放的淡水量與所述蓄電池組的標(biāo)稱容量呈正比。

作為優(yōu)選方案，所述控制開關(guān)為電磁閥。

作為優(yōu)選方案，所述噴頭組件包括出水管和排列設(shè)置在所述出水管的噴淋頭，所述出水管與所述水流管道的進(jìn)口端相連通，且所述噴淋頭與所述蓄電池組正對設(shè)置。

作為優(yōu)選方案，所述火警傳感器設(shè)置有紅外傳感器和煙霧傳感器，所述紅外傳感器和所述煙霧傳感器均與所述控制器電連接。

作為優(yōu)選方案，所述電池管理單元包括設(shè)置在所述蓄電池組上的電池開關(guān)以及與所述電池開關(guān)電連接的遠(yuǎn)程開關(guān)，所述遠(yuǎn)程開關(guān)與所述控制器電連接。

作為優(yōu)選方案，所述水流管道上設(shè)置有至少一個截止閥，所述截止閥與所述控制器電連接。

實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果：