[發明專利]大跨度橋梁縱向減振/震的速度型與位移型阻尼器組合系統

有效

• 申請號: 202010427736.2
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111576189B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 趙國堂;王文熙;楊孟剛;胡尚韜;陳政清
• 申請（專利權）人: 湖南大學;中南大學;中國國家鐵路集團有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 陳令軒

1.大跨度橋梁縱向減振/震的速度型與位移型阻尼器組合系統，包括減震方向用于沿橋梁縱向布置的粘滯阻尼器與軟鋼阻尼器；其特征在于：還包括剛性支座，粘滯阻尼器的缸筒用于與第一橋梁結構連接，活塞桿與剛性支座連接，缸筒還與軟鋼阻尼器連接，剛性支座及軟鋼阻尼器用于與第二橋梁結構連接；還包括切換裝置，切換裝置用于將“活塞桿與剛性支座連接”狀態切換為“缸筒與軟鋼阻尼器連接”狀態；缸筒與軟鋼阻尼器之間通過外筒與內筒相互連接，外筒連接在缸筒上，內筒連接在軟鋼阻尼器上，內筒嵌入外筒；活塞桿位于內筒中，外筒與內筒上設置有容納剛性支座的缺口，剛性支座穿過缺口與活塞桿連接；切換裝置包括插銷，插銷一端固定在活塞桿上，插銷中部穿過剛性支座，此為“活塞桿與剛性支座連接”狀態；內筒上設置有第一插銷孔，外筒上設置有若干個與第一插銷孔位置相對的第二插銷孔；內筒上還設置有彈性部件，用于對插銷施加向外側移動的力；插銷被活塞桿與剛性支座剪斷后受彈性部件推力向外側移動，使插銷一端脫離剛性支座，中部位于第一插銷孔中，另一端位于第二插銷孔中，此為“缸筒與軟鋼阻尼器連接”狀態。

2.根據權利要求1所述的組合系統，其特征在于：插銷上位于剛性支座與活塞桿之間的部位設置有應力薄弱部。

3.根據權利要求2所述的組合系統，其特征在于：應力薄弱部相對于插銷的其余部位截面更小。

4.根據權利要求1所述的組合系統，其特征在于：彈性部件為預壓彈簧，內筒上設置有第一支撐部，插銷上設置有第二支撐部，預壓彈簧位于第一支撐部與第二支撐部之間。