[發明專利]一種主軸承蓋銑開口槽工裝

在審

• 申請號: 202010427699.5
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111421164A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 蔡建飛;趙根五
• 申請（專利權）人: 湖北偌泰金萊機械制造有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種主軸承蓋銑開口槽工裝，屬于主軸承蓋加工技術領域，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個豎板，兩個豎板之間固定安裝有工作臺，底板的頂部設有收集箱，所述工作臺上開設有矩形通孔，收集箱的頂部為敞口設置，收集箱的頂部外壁與矩形通孔內壁固定連接，兩個豎板之間滑動安裝有水平設置的滑板，所述滑板的底部固定安裝有兩個豎直設置的安裝板，兩個安裝板下降固定安裝有水平設置的連接板，連接板的底部轉動安裝有螺旋鉆；本發明便于固定不同大小型號的主軸承蓋，固定穩定，方便加工的進行，提高加工效率，避免加工碎屑亂飛和實現碎屑的收集作用，方便對碎屑的收集，提高使用質量。

技術領域

本發明屬于主軸承蓋加工技術領域，具體涉及一種主軸承蓋銑開口槽工裝。

背景技術

主軸承蓋銑開口槽時，產生很多碎屑亂飛，容易誤傷工作人員，同時碎屑不便收集，在對主軸承加工時，沒有很好的固定措施來對主軸承蓋進行固定，不便于加工的進行，通過人工手動固定不穩定，影響加工質量，因此，需要一種主軸承蓋銑開口槽工裝來解決以上問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種主軸承蓋銑開口槽工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種主軸承蓋銑開口槽工裝，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有兩個豎板，兩個豎板之間固定安裝有工作臺，底板的頂部設有收集箱，所述工作臺上開設有矩形通孔，收集箱的頂部為敞口設置，收集箱的頂部外壁與矩形通孔內壁固定連接，兩個豎板之間滑動安裝有水平設置的滑板，所述滑板的底部固定安裝有兩個豎直設置的安裝板，兩個安裝板下降固定安裝有水平設置的連接板，連接板的底部轉動安裝有螺旋鉆，連接板上設有驅動電機，驅動電機的輸出軸與螺旋鉆傳動連接，所述連接板上設有兩個空腔，所述連接板上設有兩個風機，風機連接有輸送管，輸送管的底部延伸至空腔內，所述連接板的底部固定安裝有多個豎直設置的出氣管，出氣管的頂部與空腔連接，所述工作臺的頂部安裝有兩個驅動塊，兩個驅動塊相對立的一側均滑動安裝有水平設置的橫軸，橫軸的一端固定連接有夾持板。

進一步，所述驅動塊上設有驅動腔，驅動腔內滑動安裝有活動板，橫軸遠離夾持板的一端與活動板固定連接，驅動腔內轉動安裝有水平設置的螺紋桿，螺紋桿與活動板螺紋連接，所述驅動腔內設有驅動螺紋桿轉動的驅動機構。

進一步，所述驅動機構包括滑動安裝于驅動腔內的齒條和固定套設于驅動螺紋桿上的齒輪，齒輪與齒條嚙合，驅動腔內設有推桿電機，推桿電機的推桿與齒條傳動連接。

進一步，所述夾持板的橫截面為弧形結構，兩個夾持板相對立的一側設有墊板，墊板為橡膠材質制成，墊板遠離夾持板的一側設有防滑紋。

進一步，所述豎板靠近滑板的一側開設有軌道槽，軌道槽內滑動安裝有升降塊，升降塊與滑板固定連接，軌道槽內固定安裝有豎直設置的氣缸，氣缸的活塞桿與升降塊固定連接。

進一步，所述驅動塊靠近夾持板的一側開設有水平設置的滑孔，所述橫軸的一端貫穿滑孔并與夾持板固定連接，橫軸與滑孔的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過推桿電機帶動齒條移動使得齒輪轉動，齒輪轉動帶動螺紋桿轉動，螺紋桿轉動使得活動板移動，活動板移動帶動橫軸和夾持板水平移動，通過兩個夾持板相互靠攏實現對主軸承蓋的定位夾持，無需人工手動固定，便于固定不同大小型號的主軸承蓋，固定穩定，方便加工的進行，提高加工效率。

通過驅動電機帶動螺旋鉆轉動進行開槽，配合氣缸帶動升降塊下降使得螺旋鉆轉動下降，實現對軸承蓋的開口槽加工，加工時，啟動風機使得氣流通過輸送管輸送進空腔內，通過多個出氣管排出，實現出氣管向下吹風，把開槽加工的碎屑吹進收集箱內，避免加工碎屑亂飛和實現碎屑的收集作用，方便對碎屑的收集，提高使用質量。