[發明專利]一種自投遞物流電梯設備

有效

• 申請號: 202010427200.0
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111532941B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 何慶生
• 申請（專利權）人: 縉云多圖智能科技有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自投遞物流電梯設備，包括墻體，所述墻體左端下側設有存取機構，所述存取機構包括固定連接于所述墻體左側下端面的存放箱，所述存放箱自上至下依次設有兩個，所述存放箱內開有存放腔，所述存放腔上側內壁固定連接有快遞感應器，本發明可通過二進制鎖銷結合的形式來實現快遞自投遞，對于提高效率和提升用戶體驗改善效果較為顯著，發明內設有存放機構部分，可對快遞進行統一存放，運送機構，可對快遞進行運送，二進制銷機構，可幫助運送機構定位。整體設計本發明成本較低，結構簡單，自動化程度高，適用于大面積推廣。

技術領域

本發明涉及智能物流相關領域，具體為一種自投遞物流電梯設備。

背景技術

隨著全球經濟一體化進程不斷加快，生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏，時間價值越來越重要，大量體積小、重量輕，貨值卻很高的產品需要快速流轉，快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶。而伴隨大量快遞而來的是快遞投遞問題，目前投遞快遞的方式有兩種，一種是上門投遞，極大的浪費人力，效率低下，但是用戶體驗較好，另有一種是蜂巢快遞柜自取快遞，效率較高，但是用戶體驗較差，如何在保證用戶體驗的情況下高效分揀快遞仍需要不斷研究。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種自投遞物流電梯設備，克服傳統設備浪費人力、效率低下、用戶體驗差等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種自投遞物流電梯設備，包括墻體，所述墻體左端下側設有存取機構，所述存取機構包括固定連接于所述墻體左側下端面的存放箱，所述存放箱自上至下依次設有兩個，所述存放箱內開有存放腔，所述存放腔上側內壁固定連接有快遞感應器，所述快遞感應器用于監測所述存放腔內是否有快遞進入，所述存放腔內左下側轉動連接有磁控軸，所述磁控軸與左存放箱門固定連接，所述磁控軸可自主轉動，所述左存放箱門可隨所述磁控軸轉動，所述存放腔端右側前側內壁轉動連接有聯動扭轉軸，所述聯動扭轉軸與右存放箱門固定連接，所述右存放箱門前端固定連接有聯動扭簧，所述聯動扭簧后端與所述存放腔下端右側前側內壁固定連接，所述聯動扭簧用于帶動所述右存放箱門轉動，所述存放腔下端右側后側內壁嵌設有步進電機，所述步進電機控制有電機軸，所述電機軸與所述存放腔右下側內壁轉動連接，所述電機軸與所述右存放箱門后端固定連接，上下兩個所述右存放箱門內以二進制計數方式在不同位置開設有銷槽，所述銷槽內設有銷簧，所述銷簧左端與所述銷槽左端固定連接，所述銷簧右端與鎖銷固定連接，所述鎖銷與所述銷槽和銷孔滑動連接，所述銷孔貫穿所述存放腔下端右側內壁，所述鎖銷可向左滑入所述銷孔或向右滑入所述銷槽脫離所述銷孔，所述存取機構用于統一存放快遞；

所述存取機構右下側設有存放機構，所述存放機構包括箱底托塊，所述箱底托塊內開有滑槽腔，所述滑槽腔內滑動設有左滑缸和右滑缸，所述左滑缸與所述右滑缸之間設有二進制壓簧，所述左滑缸右端固定連接有二進制壓簧，所述二進制壓簧右端與所述右滑缸左端固定連接，所述左滑缸左端固定連接有液壓缸，所述液壓缸前后共設有五個，所述液壓缸控制有液壓桿，所述液壓桿左端固定連接有二進制銷，所述二進制銷可向左滑入所述銷孔，所述存放機構用于確定所述存取機構與所述存放機構的相對位置。