[發明專利]一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備

在審

• 申請號: 202010426841.4
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111451745A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 徐占發
• 申請（專利權）人: 安徽省巢湖市鳳凰錨鏈有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備，屬于錨鏈生產加工設備技術領域。該一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備，包括壓檔箱、第一電機、第二電機和制動氣缸，所述壓檔箱的內部設置有兩個傳動件，兩個所述傳動件的外表面套設有傳動板，兩個所述傳動件通過傳動板傳動連接，所述傳動板的外表面固定連接有多個固定壓檔架，兩個所述傳動件的中心位置均貫穿連接有傳動桿，所述傳動桿與傳動件固定連接。每次壓檔成形力相對于一次成形的壓檔力要小很多，固對搭檔設備的損害較小，對其本身有著較好的保護作用，同時，循序漸進的壓檔方式大大的減少了錨鏈在加工后內部的殘余應力，對其使用壽命的延長也有著積極的意義。

技術領域

本發明屬于錨鏈生產加工設備技術領域，具體為一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備。

背景技術

錨鏈是連接錨和船體之間的鏈條，用來傳遞和緩沖船舶所受的外力，也能產生一部分的摩擦力，錨鏈由許多個鏈環銜接而成，大小以鏈徑約(毫米)表示，，依據鏈環中間有無撐檔，分為有檔錨鏈和無檔錨鏈，錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。

在錨鏈的制備流程過程中，有一個較為重要的步驟：壓檔成形，傳統的壓檔設備在對錨鏈進行壓檔處理時，大都是一次成形，成形力較大，不僅對壓檔設備形成較大的沖擊，進而對其本身造成損害，同時較大的成形力的施加會使得成型后的錨鏈內部存在較大的殘余應力，影響錨鏈在后續的使用壽命。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備，解決了現有的許多傳統的壓檔設備在對錨鏈進行壓檔處理時，大都是一次成形，成形力較大，不僅對壓檔設備形成較大的沖擊，進而對其本身造成損害，同時較大的成形力的施加會使得成型后的錨鏈內部存在較大的殘余應力，影響錨鏈在后續的使用壽命的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種具有調節功能的錨鏈生產用壓檔設備，包括壓檔箱、第一電機、第二電機和制動氣缸，所述壓檔箱的內部設置有兩個傳動件，兩個所述傳動件的外表面套設有傳動板，兩個所述傳動件通過傳動板傳動連接，所述傳動板的外表面固定連接有多個固定壓檔架，兩個所述傳動件的中心位置均貫穿連接有傳動桿，所述傳動桿與傳動件固定連接，兩個所述傳動桿的兩端均通過軸承與壓檔箱的內側壁轉動連接，其中一個所述傳動桿的外表面固定套設有從動輪，所述從動輪遠離傳動件的側壁固定連接有多個驅動軸，多個所述驅動軸呈環形陣列分布，所述從動輪遠離傳動件的側壁內部轉動連接有制動輪，所述第一電機的驅動端與制動輪的中心位置固定連接，所述制動輪的側壁固定連接有驅動板，所述從動輪的側壁開設有多個制動槽，所述制動輪的側壁與制動槽的側壁相貼合，所述從動輪的上方設置有調節機構。

優選的，所述調節機構包括螺紋桿，所述第二電機的驅動端貫穿壓檔箱的側壁延伸至其內部并與螺紋桿固定連接，所述螺紋桿的外表面螺紋套設有調節板，所述調節板的頂部固定連接有限位桿，所述限位桿遠離調節板的一端與壓檔箱的內頂部滑動連接，所述制動氣缸固定連接在調節板的頂部，所述制動氣缸的驅動端固定連接有移動壓檔架，可以便捷的調節制動氣缸的位置。

優選的，所述壓檔箱的內頂部開設有與限位桿相對應的限位槽，對限位桿起到限定的作用，使其不做旋轉運動，只做水平方向上的移動。

優選的，所述固定壓檔架和移動壓檔架相對的一側均開設有壓檔槽，便于對待壓檔操作的錨鏈的位置進行限定。

優選的，所述制動槽與驅動軸的數量相同，便于精確的進行制動與驅動操作。

優選的，相鄰的兩個所述固定壓檔架間距均相同，便于精準的定位固定壓檔架的位置。

優選的，兩個所述傳動件均為傳動輥，便于設備進行循環的壓檔操作。