[發(fā)明專利]一種車牌字符智能識別系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010426782.0 | 申請日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN111652210A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘雷;楊鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | G06K9/32 | 分類號: | G06K9/32;G06K9/34;G06N3/04 |
| 代理公司: | 北京陽光天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 黃亞男 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海經(jīng)濟(jì)開*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車牌 字符 智能 識別 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了一種車牌字符智能識別系統(tǒng),包括:車牌圖像處理單元、車牌字符智能識別單元、數(shù)據(jù)矯正輸出單元、數(shù)據(jù)管理單元和用戶終端;所述車牌圖像處理單元用于獲取待識別的車牌圖像并對采集到的待識別車牌圖像進(jìn)行濾波和轉(zhuǎn)換處理;所述車牌字符智能識別單元用于對處理后的車牌圖像進(jìn)行車牌區(qū)域定位、車牌字符分割和車牌字符識別得到車牌號碼;所述數(shù)據(jù)矯正輸出單元用于將車牌識別結(jié)果與所述數(shù)據(jù)管理單元存儲的用戶車牌信息進(jìn)行比對判斷是否為初次接收識別的車輛;所述數(shù)據(jù)管理單元用于查詢存儲用戶的身份信息和存儲車牌檢測地點、時間和相關(guān)計費信息,本發(fā)明識別更加精確可靠,有較好的識別效果且便于用戶信息擴(kuò)展和維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種車牌字符智能識別系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,車輛的增多給交通帶來了便利,同時也給交通部門帶來了新的挑戰(zhàn),以汽車作為作案交通工具或者發(fā)生交通安全事故時,對通行車輛拍照并進(jìn)行車牌識別,會對安檢偵破帶來十分有意義的效果,此外,一些車庫需要設(shè)置車牌識別系統(tǒng)來進(jìn)行停車管理,因此設(shè)計一種識別效果良好且便于與車主信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)的車輛車牌識別系統(tǒng)十分有必要。
綜上所述,提供一種識別更加精確可靠,有較好的識別效果且便于用戶信息擴(kuò)展和維護(hù)的車牌字符智能識別系統(tǒng),是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本方案針對上文提到的問題和需求,提出一種車牌字符智能識別系統(tǒng),其由于采取了如下技術(shù)方案而能夠解決上述技術(shù)問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種車牌字符智能識別系統(tǒng)包括:車牌圖像處理單元、車牌字符智能識別單元、數(shù)據(jù)矯正輸出單元、數(shù)據(jù)管理單元和用戶終端;
所述車牌圖像處理單元用于獲取待識別的車牌圖像并對采集到的待識別車牌圖像進(jìn)行濾波和轉(zhuǎn)換處理,所述車牌圖像處理單元包括車輛圖像采集模塊和圖像處理模塊;
所述車牌字符智能識別單元用于對處理后的車牌圖像進(jìn)行車牌區(qū)域定位、車牌字符分割和車牌字符識別得到車牌號碼,所述車牌字符智能識別單元包括車牌檢測模塊、車牌字符分割模塊和字符識別模塊;
所述數(shù)據(jù)矯正輸出單元用于將車牌識別結(jié)果與所述數(shù)據(jù)管理單元存儲的用戶車牌信息進(jìn)行比對判斷是否為初次接收識別的車輛,所述數(shù)據(jù)矯正輸出單元包括車牌識別數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)對比模塊、數(shù)據(jù)矯正模塊和數(shù)據(jù)輸出模塊;
所述數(shù)據(jù)管理單元包括用戶信息列表、用戶數(shù)據(jù)庫、用戶注冊模塊和云服務(wù)器,所述用戶信息列表用于查詢用戶的身份信息,所述用戶數(shù)據(jù)庫與所述用戶信息列表相關(guān)聯(lián)用于存儲用戶的身份信息,所述用戶注冊模塊用于新用戶注冊驗證,所述云服務(wù)器用于存儲車牌檢測地點、時間和相關(guān)計費信息。
進(jìn)一步地,所述數(shù)據(jù)管理單元還包括顯示模塊、操作人員身份驗證模塊和鑒權(quán)服務(wù)器,所述顯示模塊、所述操作人員身份驗證模塊和鑒權(quán)服務(wù)器均與所述云服務(wù)器連接。
更進(jìn)一步地,所述用戶終端包括登錄模塊、查詢模塊和信息交互模塊,所述用戶終端與所述數(shù)據(jù)管理單元相連接。
更進(jìn)一步地,車主通過登錄模塊向所述鑒權(quán)服務(wù)器發(fā)送身份驗證請求,所述鑒權(quán)服務(wù)器通過所述用戶信息列表鏈接所述用戶數(shù)據(jù)庫驗證用戶身份信息,并將驗證結(jié)果反饋至所述登錄模塊,驗證成功后,車主可通過所述查詢模塊查詢車牌檢測地點、時間和相關(guān)計費信息,當(dāng)所述用戶數(shù)據(jù)庫無車主相關(guān)信息即驗證失敗后,車主通過所述信息交互模塊向所述用戶注冊模塊發(fā)送注冊請求并進(jìn)行驗證信息錄入,所述用戶注冊模塊接收到所述驗證信息后發(fā)送至所述用戶數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲同時生成新的用戶信息列表。
進(jìn)一步地,所述圖像處理模塊把所述車輛圖像采集模塊采集的原始車輛圖像轉(zhuǎn)化為灰度圖,所述車牌檢測模塊經(jīng)過灰度增強(qiáng)和二值化把車牌和背景區(qū)域區(qū)分開,再通過邊緣檢測和中值濾波得到車牌字符的輪廓,最后幾何校正得到車牌區(qū)域圖像。
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