[發明專利]一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置在審
| 申請號: | 202010425596.5 | 申請日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN111473250A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 金源鴻;成波 | 申請(專利權)人: | 金源鴻;成波 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08;F17C5/00;F17C13/00 |
| 代理公司: | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 134000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 智能化 氫氣 自動 對接 系統 裝置 | ||
本發明設計了一種可用于氫燃料電池車的車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置。其裝置由氫氣罐(1)、罐端氣路接口(2)、導軌(3)、車端氣路接口托架(4)、托架驅動裝置(5)、托架位置傳感器(6)、車端氣路接口(7)組成。本發明配合車載智能控制系統可實現車載式智能氫氣罐的氣路自動對接,配合氣罐智能裝載裝置和氣罐自動固定裝置使用,可以實現整個氣罐更換過程的無人化操作,減少了人力資源的投入,同時可避免人工操作不當引起安全事故。
技術領域
本發明涉及氫能源汽車領域,尤其涉及一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置。
背景技術
目前氫能源汽車的儲氫氣罐均采用永久固定方式,氫氣使用完后要去加氣站加充氫氣。該加氫方案主要有以下缺點:
1、由于氫氣站的危險性,加氫站一般都設置在人口稀少的遠郊,加氫較為不方便;
2、加氫過程比燃油車加注燃料耗時較多,效率較低;
3、氫氣罐永久固定不利于定期進行安全檢查。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接方案,特別是提供了一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置。
本發明提供了一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置,所述的裝置包括氫氣罐(1)、罐端氣路接口(2)、導軌(3)、車端氣路接口托架(4)、托架驅動裝置(5)、托架位置傳感器(6)、車端氣路接口(7)。
優選的,所述的托架驅動裝置(5)由驅動電機、導軌、絲桿、滑塊及電機驅動模塊組成;
優選的,所描述的車端氣路接口托架(3),其上設有托架位置傳感器裝置,可以確定車端氣路接口(7)和罐端氣路接口(2)是否對接成功;
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明提供的一種交換式氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置,氣路對接過程實現在智能化電動控制下自動對接,不需要人工干預,節約人力成本,避免人工操作失誤造成安全事故。
附圖說明
圖1是本發明的一個實例的氣路未對接狀態示意圖;
圖2是本發明的一個實例的氣路對接完成狀態示意圖。
具體實施方式
在完成氣罐自動固定后,車載智能控制系統向托架驅動裝置(5)發送對接氣路指令,該裝置開始驅動車端氣路托架(4)運動,帶動車端氣路接口(7)向罐端氣路接口(2)靠近,直到觸發托架位置傳感器(6),完成車端氣路接口(7)和罐端氣路接口(2)的對接。
在更換氣罐時,車載智能控制系統向托架驅動裝置(5)發送分離氣路對接指令,該裝置開始驅動車端所路托架(4)運動,帶動車端氣路接口(7)離開罐端氣路接口(2),直到觸發另一端托架位置傳感器(6),完成車端氣路接口(7)和罐端氣路接口(2)的對接分離。
請參閱圖1、圖2,一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置是本發明的一個實際用例。其裝置由氫氣罐(1)、罐端氣路接口(2)、導軌(3)、車端氣路接口托架(4)、托架驅動裝置(5)、托架位置傳感器(6)、車端氣路接口(7)組成。
一種車載智能化氫氣罐的氣路自動對接系統及裝置的所述系統,其實現包括以下步驟:
步驟1、氣罐自動固定裝置完成氣罐固定后,發送完成指令給車載智能控制系統;
步驟2、智能系統確認氣罐安裝固定正常后,發送氣路對接指令給托架驅動裝置(5),該裝置帶動車端氣路接口(7)向罐端氣路接口(2)靠近;
步驟3、車端氣路接口托架(4)觸發托架位置傳感器(6),完成車端氣路接口(7)和罐端氣路接口(2)的對接。
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