[發(fā)明專利]電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010425431.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111585372B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔奉培
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: LG伊諾特有限公司
• 主分類號(hào): H02K3/28
• 分類號(hào): H02K3/28;B62D5/04;H02K3/52;H02K5/22;H02K11/33
• 代理公司: 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 李琳;陳英俊

本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例公開(kāi)了一種母線，包括：絕緣主體；多個(gè)中性端子，設(shè)置在絕緣主體上；以及多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、第二驅(qū)動(dòng)端子和第三驅(qū)動(dòng)端子，設(shè)置在絕緣主體上，其中，多個(gè)中性端子、第一驅(qū)動(dòng)端子、第二驅(qū)動(dòng)端子以及第三驅(qū)動(dòng)端子分別電絕緣，并且，多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、第二驅(qū)動(dòng)端子以及第三驅(qū)動(dòng)端子具有相同的形狀。

本案是分案申請(qǐng)，其母案為于2018年5月4日(優(yōu)先權(quán)日期：2015年11月5日)提交的發(fā)明名稱為“母線、電機(jī)及使用該電機(jī)的電力傳輸系統(tǒng)”、申請(qǐng)?zhí)枮?01680064672.6的申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及母線、電機(jī)及包括該電機(jī)的電力傳輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

通常，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)是用于確保車輛的轉(zhuǎn)向安全的系統(tǒng)，并且通過(guò)在駕駛員使車輛轉(zhuǎn)向的方向上使用電機(jī)供電可以使理容易。

與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向(HPS)系統(tǒng)不同，這種EPS系統(tǒng)可以通過(guò)根據(jù)駕駛條件控制電機(jī)的動(dòng)作，來(lái)改善轉(zhuǎn)向性能和轉(zhuǎn)向感。

具體而言，EPS系統(tǒng)根據(jù)由電子控制單元(ECU)的車速傳感器、轉(zhuǎn)矩角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等檢測(cè)到的驅(qū)動(dòng)條件來(lái)控制逆變器以驅(qū)動(dòng)電機(jī)。因此，由于確保了轉(zhuǎn)向安全并且提供了快速的恢復(fù)力，所以駕駛員可以安全地駕駛。

近來(lái)，在車輛領(lǐng)域中安全要求提高。因此，需要即使EPS系統(tǒng)的某些部分(ECU或逆變器)處于不可動(dòng)作狀態(tài)也可確保車輛安全的技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明旨在提供一種可以形成多個(gè)三相電路的母線。

本發(fā)明還涉及提供具有被獨(dú)立控制的多個(gè)三相電路的電機(jī)。

本發(fā)明還旨在提供一種電力傳輸系統(tǒng)，在所述電力傳輸系統(tǒng)中，多個(gè)逆變器控制電機(jī)。

技術(shù)方案

本發(fā)明的一個(gè)方面提供一種母線，包括：絕緣主體；多個(gè)中性端子，設(shè)置在所述絕緣主體上；以及多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子和多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子，設(shè)置在所述絕緣主體上，其中，所述多個(gè)中性端子、所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子彼此電絕緣，并且，其中，所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子具有相同的形狀。

所述絕緣主體可以包括插入槽，所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子設(shè)置在所述插入槽中。

所述多個(gè)中性端子可以具有相同的形狀。

所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子可以共面。

所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子和所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子中的每一者的一端的曲率半徑可以與它們的另一端的曲率半徑不同。

所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子中的每一者的曲率可以從所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子以及所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子中的每一者的所述一端朝向它們的另一端改變。

所述多個(gè)第一驅(qū)動(dòng)端子、所述多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)端子和所述多個(gè)第三驅(qū)動(dòng)端子中的每一者可以包括：主體部；連接部，連接到所述主體部；以及端子部，從所述主體部在軸的方向上突出。

連接部可以包括：第一連接部，連接到所述主體部的一端；以及第二連接部，連接到所述主體部的另一端。

母線可以進(jìn)一步包括設(shè)置在所述連接部和所述主體部之間的延伸部，其中，所述延伸部可以在與所述軸的方向垂直的方向上延伸，并且連接到所述第一連接部的所述延伸部的長(zhǎng)度可以與連接到所述第二連接部的所述延伸部的長(zhǎng)度不同。

連接到所述第一連接部的所述延伸部的長(zhǎng)度可以大于連接到所述第二連接部的所述延伸部的長(zhǎng)度。