[發明專利]一種基于液壓驅動的多檔位控制系統有效
| 申請號: | 202010425099.5 | 申請日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN111609125B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 強瑜;范翔宇;周躍云;張千貴;汪丹;謝煒 | 申請(專利權)人: | 西南石油大學 |
| 主分類號: | F16H61/40 | 分類號: | F16H61/40;F16H61/02;E21B7/04 |
| 代理公司: | 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 葉林 |
| 地址: | 610500 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 液壓 驅動 檔位 控制系統 | ||
1.一種基于液壓驅動的多檔位控制系統,包括殼體、換向控制機構、復位彈簧、多檔位控制機構和液力傳輸機構,其特征在于:所述殼體包括上殼體和下殼體,所述殼體內設置有換向控制機構、復位彈簧、多檔位控制機構、液力傳輸機構和密封組件,所述復位彈簧設置于換向控制機構和多檔位控制機構之間用以使所述換向控制機構的復位,所述液力傳輸機構上設置有換向控制機構和多檔位控制機構;所述換向控制機構包括換向芯體、組合換向齒圈和齒圈軸承,所述組合換向齒圈包括導向齒圈和導向齒槽,所述導向齒槽鑲嵌于所述殼體內壁,中空的所述換向芯體外周嵌裝有所述導向齒圈,所述導向齒圈均勻分布有5個成72°均布的導向肋,所述導向肋與所述殼體耦合,所述換向芯體內側設置有環形槽,所述環形槽內裝有齒圈滾子軸承與中心軸形成動連接;所述液力傳輸機構包括中心軸和節流閥;所述節流閥設置于中心軸上;所述多檔位控制機構包括四個多檔位液壓缸,包括液壓缸缸體和端蓋,四個所述液壓缸為盤狀結構,依次通過鑲嵌方式疊放設置,四個所述液壓缸包括三個循環液壓缸和造斜控制缸,所述造斜控制缸位于最下端,其底部有三個互相呈120°均布的通孔。
2.根據權利要求1所述一種基于液壓驅動的多檔位控制系統,其特征在于,所述密封組件包括環形組合密封套、環形定位密封套、齒型密封和T型密封套,所述環形組合密封套設置在所述液壓缸缸體之間的端部密封,所述環形定位密封套用于軸承接觸的密封,所述齒型密封位于四個液壓缸的鑲嵌處的密封,所述T型密封套設置在所述殼體的底端密封面上。
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