[發明專利]一種精軋末道次壓下率的控制方法

有效

• 申請號: 202010424838.9
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN113680832B
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 謝居慶;陶志榮;董輝
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/58
• 分類號: B21B37/58
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

本發明公開了一種精軋末道次壓下率的控制方法，包括以下步驟：1)L2模型根據生產信息產生道次數；2)調節末道次壓下率進行拆分道次；3)與最大軋制力配合；4)在更換工作輥后，輥形前期壓下率控制在18％～12％之間，輥形中期壓下率控制在12％～10％之間，輥形后期壓下率控制在10％～8％之間。本發明利用末道次壓下率控制，量化了末道次壓下率的變化，通過輸入窗口設置壓下率，可以對道次進行一次設定到位。

技術領域

本發明涉及厚板精軋階段軋機道次控制技術，更具體地說，涉及一種精軋末道次壓下率的控制方法。

背景技術

厚板軋制過程通常分為成形軋制、展寬軋制、精軋軋制三個階段。主要在精軋階段設計一個末道次壓下率控制窗口，通過末道次壓下率的設定，在軋輥輥型前期采用末道次大的壓下率控制設定，中期采用末道次中的壓下率控制設定，后期采用末道次小的壓下率控制設定，不同輥型周期形成道次的錐度，更好的實現道次穩定，通過末道次壓下率控制可以調整鋼板的終軋溫度命中率。

目前在軋制時，采用L2模型根據溫度軋制力進行分配的，同時由于道次控制技術與竄輥板型控制技術是采用兩個不同的控制技術，不能夠協調控制。

現在采用在軋制到末三道次、末四道次或末五道次利用人工輸入一個比現有道次軋制力更小的軋制力實現道次增加，來控制鋼板終軋溫度和板型厚度等軋制目標。例如自動模式下原來計算7道次在倒數第四道次時手動模式下輸入一個比剩下道次平均軋制力小的軋制力，使道次增加實現控制鋼板終軋溫度和板型厚度等軋制目標。但在實際生產中由于軋制力受到爐列溫度差變化，人工經驗和軋制過程實際情況變化這個軋制力設置就會產生偏差，過小變化造成拆分道次過多，過大變化造成道次沒有拆分，還有時候雖然拆分道次成功，由于設置軋制力處于臨界狀態在軋制好下一道次后由于溫度高縮回到原來道次，使道次穩定性降低，同時，軋制力人工根據經驗進行設定拆分道次，容易造成末幾道軋制力過大造成鋼板板型變化，提高實際生產中工作量，使鋼板厚度變化大，使軋制道次穩定性變差，不能夠量化道次軋制力的分布。

綜上，由于目前軋制方法采用人工經驗進行軋制力拆分道次，受到拆分軋制力大小的影響，造成鋼板軋制時道次穩定性降低的情況，鋼板板型比較大。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明的目的是提供一種精軋末道次壓下率的控制方法，利用末道次壓下率控制，量化了末道次壓下率的變化，通過輸入窗口設置壓下率，可以對道次進行一次設定到位。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種精軋末道次壓下率的控制方法，包括以下步驟：

1)L2模型根據生產信息產生道次數；

2)調節末道次壓下率進行拆分道次；

3)與最大軋制力配合。

4)在更換工作輥后，輥形前期壓下率控制在18％～12％之間，輥形中期壓下率控制在12％～10％之間，輥形后期壓下率控制在10％～ 8％之間。

較佳的，所述生產信息包括中間坯厚度、L2最大軋制力設定和中間坯鋼溫。

較佳的，所述調節末道次壓下率包括根據末道次壓下率計算，并結合生產信息，控制減小壓下率和/或增加道次。

較佳的，所述末道次壓下率計算為：

末道次壓下率＝(倒數第二道次軋制后軋件厚度-末道次軋制后軋件厚度)÷末道次軋制前軋件厚度×100％。

較佳的，所述末道次壓下率調整改變道次數，從而改變軋制力進行配合穩定軋制。

在上述的技術方案中，本發明所提供的一種精軋末道次壓下率的控制方法，還具有以下幾點有益效果：