[發明專利]一種用于汽車零件的全自動鉚接設備

有效

• 申請號: 202010424720.6
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111375723B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 陸科奇
• 申請（專利權）人: 深圳市中科創想科技有限責任公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/18;B21J15/30;B21J15/38;B21J15/42
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 譚麗莎

本發明公開了一種用于汽車零件的全自動鉚接設備，包括工作架和防護罩，防護罩設置于工作架上，所述防護罩內的工作架上分別設置升降機構、橫移機構、托夾組件、定位裝置和頂升裝置，所述定位裝置設置于所述工作架中部，所述頂升裝置處于所述定位裝置下方，所述定位裝置上方設置橫移機構，所述橫移機構上方設置升降機構，所述升降機構右側設置托夾組件，所述橫移機構包括橫移組件、左鉚接組件和右鉚接組件，所述橫移組件固定于所述工作架內側面上且處于所述升降機構下方，所述左鉚接組件和右鉚接組件均設置于所述橫移組件上且相對設置，不良率低，成本低，效率高，誤差小，及時滿足客戶需求，具有良好的市場應用價值。

技術領域

本發明涉及汽車零件加工領域，尤其涉及一種用于汽車零件的全自動鉚接設備。

背景技術

目前，鉚接機(也稱之為鉚釘機、旋鉚機、鉚合機、輾鉚機等)，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備，現有生活中的鉚接設備，被應用于不同設備上，比如汽車上零件、手機、連接器、醫療器械等等，但是現有生活中應用于汽車零件上的鉚接設備在加工的時候大部分都是通過人工進行加工的，人工加工的方式對產品和零件都要求的很嚴格，加工的時候不能出現誤差，一旦出現失誤會造成大量不良品，還會對人員的健康帶來危害，生產成本高，效率慢，滿足不了客戶需求。

現有技術存在缺陷，需要改進。

發明內容

為了解決現在技術存在的缺陷，本發明提供了一種用于汽車零件的全自動鉚接設備。

本發明提供的技術方案：一種用于汽車零件的全自動鉚接設備，包括工作架和防護罩，防護罩設置于工作架上，所述防護罩內的工作架上分別設置升降機構、橫移機構、托夾組件、定位裝置和頂升裝置，所述定位裝置設置于所述工作架中部，所述頂升裝置處于所述定位裝置下方，所述定位裝置上方設置橫移機構，所述橫移機構上方設置升降機構，所述升降機構右側設置托夾組件，所述橫移機構包括橫移組件、左鉚接組件和右鉚接組件，所述橫移組件固定于所述工作架內側面上且處于所述升降機構下方，所述左鉚接組件和右鉚接組件均設置于所述橫移組件上且相對設置。

優選的，左鉚接組件包括鉚接固定座、鉚接架、鉚接氣缸、鉚接軸、鉚接頭和鉚接限位塊，所述鉚接固定座內表面設置于所述橫移組件上，所述鉚接架設置于所述鉚接固定座外表面上，所述鉚接架左端設置鉚接氣缸，所述鉚接氣缸連接所述鉚接軸左端，所述鉚接軸右端連接所述鉚接頭，所述鉚接頭穿過鉚接限位塊設置，所述鉚接限位塊設置于所述鉚接架前側面，所述右鉚接組件和左鉚接組件結構相同。

優選的，所述升降機構包括升降組件和旋轉組件，所述旋轉組件設置于所述升降組件上，所述升降組件設置于所述工作架內，所述旋轉組件包括旋轉滑板、旋轉電機、旋轉轉軸、旋轉底板、旋轉卡盤和旋轉夾，所述旋轉滑板設置于所述升降組件上，所述旋轉滑板頂端設置旋轉電機，所述旋轉滑板前側面設置旋轉安裝塊，所述旋轉電機輸出端連接所述旋轉轉軸頂端，所述旋轉轉軸底端穿過旋轉安裝塊設置于所述旋轉底板上，所述旋轉底板下表面安裝旋轉卡盤，所述旋轉卡盤下端設置旋轉夾。

優選的，所述托夾組件包括托夾安裝座、第一滑臺氣缸、滑臺移動板、第二滑臺氣缸和托夾板，所述托夾安裝座設置于所述工作架上，所述第一滑臺氣缸設置于所述托夾安裝座上，所述滑臺移動板設置于所述第一滑臺氣缸上，所述第二滑臺氣缸設置于所述滑臺移動板上，所述托夾板設置于所述第二滑臺氣缸上。所述托夾板一端設置于旋轉夾下方。

優選的，所述定位裝置包括定位底板、定位模具、定位氣缸、左定位擋板、右定位擋板、多個定位滑軌、定位滑動板和定位固定座，所述定位底板設置于所述工作架上，所述定位模具設置于所述定位底板上，所述左定位擋板和右定位擋板分別設置于所述定位模具兩側，所述定位氣缸設置于所述左定位擋板側面，多個所述定位滑軌分別設置于所述定位模具上，所述定位滑動板通過多個定位滑塊設置于多個所述定位滑軌上，所述定位氣缸輸出端通過定位滑桿連接所述定位滑動板左側，所述定位固定座設置于所述定位滑動板上。