[發明專利]一種用于充電樁監視、控制的遠程數據平臺

在審

• 申請號: 202010424532.3
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111532168A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 沈璐璐
• 申請（專利權）人: 上海驛站能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/68;B60L53/66;B60L53/51;B60L53/53;B60L53/31
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 黃亮亮

本發明涉及一種用于充電樁監視、控制的遠程數據平臺，包括后臺處理系統、監測系統以及保護系統，保護系統包括單片機以及與單片機控制連接的用于保護充電樁不受外界侵擾的保護模塊，后臺處理系統包括云端服務器以及后臺控制模塊，單片機通過云端服務器與后臺控制模塊數據連接。監測系統包括設置在充電樁內部且與后臺控制模塊連接的中央處理器、自檢模塊以及攝像頭，攝像頭設置在充電樁的外部并將周圍畫面經中央處理器傳輸到后臺控制模塊，由后臺控制模塊分析數據后進行實時反饋處理。自檢模塊定期對充電樁的運行情況進行檢查，并將檢測的數據經中央處理器傳輸到后臺控制模塊，由后臺控制模塊進行數據處理與反饋。

技術領域

本發明涉及充電樁管理平臺技術領域，尤其是涉及一種用于充電樁監視、控制的遠程數據平臺。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

現有的技術中，如公開號為CN108638894A的中國專利，其公開了一種電動汽車充電場站能量管理平臺，包括如下步驟：充電場站電能供給側；充電樁輸入輸出側功率信息采集；場站功率轉換計算；單樁功率轉換效率計算；得出能量損耗數據。本發明主要提供一種在線智能的、便捷的電動汽車充電場站能量管理平臺，主要側重于能量數據采集、能量轉換效率統計，用于彌補沒有針對充電場站從能量供給側(配電)到能量輸出側整體能量流向及轉換效率進行監控、分析的缺陷，可以直觀、便捷展示出電動汽車充電場站的能量轉換效率，能對某一階段能量轉換效率進行統計以及趨勢展示，對充電站運營成本分析、設備老化改造具有很直觀的幫助，對實際充電場站運營具備很重要的現實意義。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：雖然上述的發明能夠完成能量數據的采集以及能量轉換效率的統計，但是其中的充電樁和傳統的充電樁類似，通常裸露設置在電動汽車充電場站上。對于一些外界的汽車充電場站，由于充電樁長期暴露在陽光下，并且經過長時間雨水的沖刷，導致雨水從充電口滲入充電樁內部，從而引起充電樁的損壞，降低了充電樁的使用壽命。并且經常需要巡檢工作人員定期對充電樁的運行情況與內部接線進行檢查，防止出現有人對充電樁進行私自接電的情況，費時費力。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種用于充電樁監視、控制的遠程數據平臺，具有能夠有效的保護充電樁、并對充電樁進行實時監測、控制的效果。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于充電樁監視、控制的遠程數據平臺，包括后臺處理系統、監測系統以及保護系統，所述保護系統包括單片機以及與所述單片機控制連接的用于保護充電樁不受外界侵擾的保護模塊，所述后臺處理系統包括云端服務器以及后臺控制模塊，所述單片機通過所述云端服務器與所述后臺控制模塊數據連接；

所述監測系統包括設置在所述充電樁內部且與所述后臺控制模塊連接的中央處理器、自檢模塊以及攝像頭，所述攝像頭設置在所述充電樁的外部并將周圍畫面經中央處理器傳輸到所述后臺控制模塊，由所述后臺控制模塊分析數據后進行實時反饋處理；

所述自檢模塊定期對所述充電樁的運行情況進行檢查，并將檢測的數據經所述中央處理器傳輸到所述后臺控制模塊，由所述后臺控制模塊進行數據處理與反饋。