[發(fā)明專(zhuān)利]入退場(chǎng)管理裝置、入退場(chǎng)管理方法以及入退場(chǎng)管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010424080.9
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111977473B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 堀越隆晴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東芝電梯株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B66B1/06
• 分類(lèi)號(hào): B66B1/06;B66B1/34;B66B5/00;G07C9/20
• 代理公司: 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 徐殿軍

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及入退場(chǎng)管理裝置、入退場(chǎng)管理方法以及入退場(chǎng)管理系統(tǒng)。提供能夠在擁擠時(shí)使退場(chǎng)者順暢地通過(guò)閘機(jī)的入退場(chǎng)管理裝置、入退場(chǎng)管理方法以及入退場(chǎng)管理系統(tǒng)。實(shí)施方式的入退場(chǎng)管理裝置具備運(yùn)算部，該運(yùn)算部根據(jù)來(lái)自具有顯示與入場(chǎng)和退場(chǎng)相關(guān)的信息的顯示部且設(shè)置于出入口的多個(gè)閘機(jī)的入場(chǎng)者的數(shù)量、以及預(yù)計(jì)電梯的利用者中的從多個(gè)閘機(jī)退場(chǎng)的退場(chǎng)者的數(shù)量，計(jì)算多個(gè)閘機(jī)中的入退場(chǎng)者的比率，并入基于退場(chǎng)者的比率決定多個(gè)閘機(jī)的顯示部中的與入場(chǎng)和退場(chǎng)相關(guān)的信息的顯示的分配數(shù)。

本申請(qǐng)以日本專(zhuān)利申請(qǐng)2019－096936(申請(qǐng)日：5/23/2019)為基礎(chǔ)，并從該申請(qǐng)享受優(yōu)先的利益。本申請(qǐng)通過(guò)參照該申請(qǐng)而包含該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及入退場(chǎng)管理裝置、入退場(chǎng)管理方法以及入退場(chǎng)管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

例如，有如下技術(shù)：為了緩和電梯中的擁擠，在基于負(fù)載檢測(cè)裝置的輸出檢測(cè)到擁擠的運(yùn)行狀況時(shí)，進(jìn)行滿(mǎn)員通過(guò)運(yùn)行。

另外，為了緩和電梯的候梯廳的擁擠，已知有在建筑物等的出入口設(shè)置閘機(jī)(gate)，將從閘機(jī)入場(chǎng)的人按每個(gè)目的地樓層分配并向電梯引導(dǎo)的目的地樓層控制系統(tǒng)(DCS：Destination Control System)。

例如，有如下技術(shù)：在由安全門(mén)進(jìn)行了利用者的認(rèn)證之后，在該利用者在轎廂分配前從安全門(mén)退出的情況下，中止轎廂分配請(qǐng)求。

然而，例如有可能產(chǎn)生由朝向出入口的閘機(jī)的退場(chǎng)者引起的擁擠的情況。上述的目的地樓層控制系統(tǒng)等是用于避免入場(chǎng)者的擁擠的系統(tǒng)，并未考慮這樣的情況，無(wú)法應(yīng)對(duì)產(chǎn)生了由退場(chǎng)者引起的擁擠的情況。因此，存在退場(chǎng)者難以通過(guò)閘機(jī)的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)施方式要解決的課題在于，提供一種在擁擠時(shí)退場(chǎng)者能夠順暢地通過(guò)閘機(jī)的入退場(chǎng)管理裝置、入退場(chǎng)管理方法以及入退場(chǎng)管理系統(tǒng)。

實(shí)施方式的入退場(chǎng)管理裝置具備運(yùn)算部，該運(yùn)算部根據(jù)來(lái)自具有顯示與入場(chǎng)和退場(chǎng)相關(guān)的信息的顯示部且設(shè)置于出入口的多個(gè)閘機(jī)的入場(chǎng)者的數(shù)量、以及預(yù)計(jì)電梯的利用者中的從所述多個(gè)閘機(jī)退場(chǎng)的退場(chǎng)者的數(shù)量，計(jì)算所述多個(gè)閘機(jī)中的入退場(chǎng)者的比率，并基于所述入退場(chǎng)者的比率決定所述多個(gè)閘機(jī)的所述顯示部中的與入場(chǎng)和退場(chǎng)相關(guān)的信息的顯示的分配數(shù)。

根據(jù)上述構(gòu)成的入退場(chǎng)管理裝置，在擁擠時(shí)退場(chǎng)者能夠順暢地通過(guò)閘機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1是表示實(shí)施方式1的入退場(chǎng)管理系統(tǒng)的構(gòu)成的一個(gè)例子的圖。

圖2是表示實(shí)施方式1的擋板式閘機(jī)(flapper gage)中的顯示部的顯示的一個(gè)例子的示意圖。

圖3是表示由實(shí)施方式1的入退場(chǎng)管理裝置進(jìn)行的入退場(chǎng)管理處理的順序的一個(gè)例子的流程圖。

圖4是表示按照示出由實(shí)施方式1的變形例的電梯控制裝置進(jìn)行的電梯的運(yùn)行處理的順序的一個(gè)例子的流程圖的、閘機(jī)控制裝置的顯示處理的順序的一個(gè)例子的圖。

圖5是表示實(shí)施方式2的入退場(chǎng)管理系統(tǒng)的構(gòu)成的一個(gè)例子的圖。

圖6是表示由實(shí)施方式2的入退場(chǎng)管理裝置進(jìn)行的入退場(chǎng)管理處理的順序的一個(gè)例子的流程圖。

圖7是表示由實(shí)施方式2的入退場(chǎng)管理裝置進(jìn)行的顯示的分配限制處理的順序的一個(gè)例子的流程圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。另外，本發(fā)明并不限定于下述的實(shí)施方式。而且，在下述實(shí)施方式中的構(gòu)成要素中，包含本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠容易想到的要素或者實(shí)質(zhì)上相同的要素。

[實(shí)施方式1]

以下，參照附圖對(duì)實(shí)施方式1進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

(入退場(chǎng)管理系統(tǒng)的構(gòu)成例)