[發(fā)明專利]GPS天線用掃雪裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010422854.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111478010A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱治國(guó);劉代芹;楊磊;丁宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新疆維吾爾自治區(qū)地震局 |
| 主分類號(hào): | H01Q1/00 | 分類號(hào): | H01Q1/00;H01Q1/02;H01Q1/42;B08B1/00;B08B1/04 |
| 代理公司: | 重慶市信立達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陳炳萍 |
| 地址: | 830011 新疆維吾爾*** | 國(guó)省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | gps 天線 掃雪 裝置 | ||
本發(fā)明公開了GPS天線用掃雪裝置,包括軌道、GPS天線罩,安裝在所述軌道上可以圍繞所述GPS天線罩自動(dòng)行走的運(yùn)行小車,以及安裝在所述GPS天線罩的外側(cè)且連接于所述運(yùn)行小車用于清掃罩頂積雪的掃雪架。本發(fā)明給控制器發(fā)送掃雪指令或停止掃雪指令,控制器實(shí)時(shí)接收攝像頭采集的圖像,經(jīng)視頻編碼模塊編碼壓縮后,由網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送實(shí)時(shí)視頻碼流,控制器接收掃雪指令,使運(yùn)行小車運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)掃雪架轉(zhuǎn)動(dòng),在毛刷的作用下對(duì)GPS天線罩罩頂?shù)姆e雪進(jìn)行清掃,通過攝像頭拍攝的圖像,實(shí)時(shí)觀察清掃的情況,控制器接收停止掃雪指令,運(yùn)行小車停止轉(zhuǎn)動(dòng);在不使用時(shí),將連桿卸下,將弧形框架放下,避免影響信號(hào)的傳輸,具有控制方便,實(shí)時(shí)監(jiān)控除雪現(xiàn)場(chǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及掃雪裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及GPS天線用掃雪裝置。
背景技術(shù)
GPS就是通過接受衛(wèi)星信號(hào),進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端,而接收信號(hào)就必須用到天線,GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2,頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1為開放的民用信號(hào),信號(hào)為圓形極化,信號(hào)強(qiáng)度為-166dBW左右,屬于比較弱的信號(hào),這些特點(diǎn)決定了要為GPS信號(hào)的接收準(zhǔn)備專門的天線。
但是GPS天線大多設(shè)置在戶外,下雪會(huì)影響天線的工作效率,因此給GPS天線罩清除積雪是一項(xiàng)必要工作,一般使用除雪系統(tǒng)連續(xù)除雪或者人工除雪,除雪過程中需要派人到現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間觀察除雪效果,比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供GPS天線用掃雪裝置。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
GPS天線用掃雪裝置,包括軌道、GPS天線罩,安裝在所述軌道上可以圍繞所述GPS天線罩自動(dòng)行走的運(yùn)行小車,以及安裝在所述GPS天線罩的外側(cè)且連接于所述運(yùn)行小車用于清掃罩頂積雪的掃雪架。
優(yōu)選地:所述掃雪架包括第一連接座、第二連接座,所述第一連接座與所述第二連接座均通過螺栓安裝在所述運(yùn)行小車的上方,所述第一連接座的上方設(shè)置有弧形框架,所述弧形框架與所述第一連接座通過銷軸連接,所述弧形框架的后方連接于所述第二連接座安裝有連桿,所述弧形框架的內(nèi)側(cè)在所述GPS天線罩的上方設(shè)置有弧形板,所述弧形板與所述弧形框架之間安裝有固定桿,所述固定桿與所述弧形板、所述弧形框架均通過焊接連接,所述弧形板的下方安裝有毛刷,所述毛刷與所述弧形板通過卡槽連接,所述弧形框架的頂部安裝有安裝架,所述安裝架與所述弧形框架通過焊接連接。
優(yōu)選地:所述運(yùn)行小車包括車架、車輪,所述車架的內(nèi)側(cè)安裝有輪軸,所述輪軸上安裝有所述車輪,所述車輪與所述輪軸通過鍵連接,前方的所述輪軸上安裝有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪與所述輪軸通過鍵連接,所述第一錐齒輪的上方嚙合有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪安裝在電機(jī)的輸出軸上,一側(cè)的所述電機(jī)的后方安裝有電控組件,所述電控組件包括控制器、電源模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、視頻編碼模塊,所述視頻編碼模塊安裝在所述電源模塊的前方,所述視頻編碼模塊的一側(cè)設(shè)置有所述網(wǎng)絡(luò)模塊,所述網(wǎng)絡(luò)模塊的一側(cè)設(shè)置有所述控制器,攝像頭安裝在所述掃雪架的頂端,所述控制器是MCU、DSP、FPGA、ARM的一種,所述視頻編碼模塊對(duì)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)編碼壓縮以便傳輸,編碼方式為H.264、H.265、Mpeg4的一種。
優(yōu)選地:所述視頻編碼模塊、所述電源模塊、所述網(wǎng)絡(luò)模塊、所述攝像頭與所述控制器通過信號(hào)線連接。
優(yōu)選地:所述運(yùn)行小車安裝在所述軌道上,所述運(yùn)行小車的上方安裝有所述掃雪架,所述掃雪架的內(nèi)側(cè)在所述軌道的中心線上安裝有所述GPS天線罩。
優(yōu)選地:所述連桿與所述弧形框架、所述第二連接座均通過銷軸連接。
優(yōu)選地:所述電機(jī)與所述第二錐齒輪通過鍵連接,所述輪軸與所述車架通過軸承連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
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