[發明專利]一種快遞倉庫分揀用分揀筐推車

在審

• 申請號: 202010422792.7
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111634314A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 曹鑫
• 申請（專利權）人: 曹鑫
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B07C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種快遞倉庫分揀用分揀筐推車，涉及快遞分揀推車技術領域，包括底板，所述底板的上方放置有放置板，所述放置板和底板之間固定安裝有穩固支撐機構，所述底板的上表面開設有呈圓周陣列的空槽。該快遞倉庫分揀用分揀筐推車，通過設置有穩固支撐機構，對放置板進行輔助支撐，防止放置板在使用中轉動或者傾斜的問題，放置分揀筐壓動放置板向下移動，放置板壓動彈簧進行收縮，放置板在向下移動時通過推拉臂推動四周的滑動塊同步向外側進行移動，將固定架和萬向輪向外側推出，增加該裝置底部的面積，增加平衡，并且堆放的分揀筐越高其質量越大，固定架和萬向輪伸出的長度越大，提高了該裝置自適應調節的效果。

技術領域

本發明涉及快遞分揀推車技術領域，具體為一種快遞倉庫分揀用分揀筐推車。

背景技術

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業通過自身的獨立網絡或以聯營合作的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的新型運輸方式，在快遞方庫中需要配送的快遞都混合在一起，就會對其進行分揀，此時就需要用到分揀筐，來對各個區域的快遞進行區分放置，在快遞分揀筐放滿之后會將其運送至倉庫內不同派送區域對應的放置點，因此就需要使用到推車來對分揀筐進行移動。

分揀筐推車在使用中，通常是在放置板下安裝四個萬向輪進行使用，將多個分揀后的分揀筐疊放在放置板上，然后通過移動推車將其移動至需求位置，將分揀筐取下，但是在使用過程中，快遞框堆放較高時，在推動過程中造成造成傾倒的問題，難以根據快遞框堆放高度和重量進行適應性調節底部承載面積。

發明內容

本發明的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種快遞倉庫分揀用分揀筐推車，它具有自適應分揀筐堆放高度和重量進行適應性調節底盤承載面積的優點，解決了分揀筐推車難以快遞框堆放高度和重量進行適應性調節底部承載面積的問題。

本發明為解決上述技術問題，提供如下技術方案：一種快遞倉庫分揀用分揀筐推車，包括底板，所述底板的上方放置有放置板，所述放置板和底板之間固定安裝有穩固支撐機構，所述底板的上表面開設有呈圓周陣列的空槽，每個所述空槽的內部均安裝有適應調節機構。

所述穩固支撐機構包括上支臂、鉸接座一、下支臂、連桿一、連桿二和鉸接座二，所述鉸接座一呈環形陣列的安裝在底板的上表面，所述下支臂的底端分別通過銷軸固定鉸接在每個鉸接座一的內部，所述鉸接座二呈環形陣列的安裝在放置板的底面，所述上支臂的頂端分別通過銷軸固定鉸接在每個鉸接座二的內部，每個所述上支臂的底端分別通過銷軸與每個下支臂的頂端固定鉸接，每個所述上支臂的外表面均開設有兩個相對稱的通槽二，每個所述下支臂的外表面均開設有兩個相對稱的通槽一，所述連桿二分別通過銷軸固定鉸接在每個通槽二的內部，所述連桿一分別通過銷軸固定鉸接在每個通槽一的內部，且每組連桿一的頂端分別通過銷軸與每組連桿二的底端固定鉸接。

所述適應調節機構包括導向柱、鉸接座三、推拉臂、滾輪、導向孔、萬向輪、固定架、滑動塊、固定框和鉸接座四，所述導向柱分別固定安裝在每個空槽的內側壁，所述滑動塊分別放置在每個空槽的內部，所述導向孔均貫通開設在滑動塊的內部，且每個導向柱的外端分別貫穿每個導向孔并延伸至滑動塊的外側，每個所述空槽的內側壁均開設有兩個相對稱的導向槽，所述固定框分別固定安裝在每個滑動塊的內側面，且每個固定框分別延伸至每個導向槽的內部，所述滾輪分別通過銷軸固定鉸接在每個固定框的內部，且每個滾輪的頂端和底端分別與每個導向槽的內頂壁和內底壁相接觸。

每個所述滑動塊的外側面均固定安裝有兩個相對稱的固定板，所述固定架分別放置在每個滑動塊的外側，且固定架的內側面分別與底板的外側面相接觸，每組所述固定板的外側面分別與每個固定架的內側面固定連接，所述鉸接座四分別固定安裝在滑動塊上表面的內側，所述推拉臂的底端分別通過銷軸固定鉸接在每個鉸接座四的內部，所述鉸接座三呈環形陣列的安裝在放置板底面的中部，且每個推拉壁的頂端分別通過銷軸與每個鉸接座三的內部固定鉸接。