[發明專利]一種童車的剎車機構

在審

• 申請號: 202010422766.4
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111391910A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 李偉瓊
• 申請（專利權）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 陸金星

本發明公開了一種童車的剎車機構，包括下橫桿、安裝在下橫桿兩側的輪座、車輪組件、剎車盤、可相對下橫桿轉動的踏腳件、以及兩側的剎車線；踏腳件包括兩端設有對應斜槽的套管部以及踩踏部，剎車線內端設有與斜槽滑動配合的配合件，且兩側配合件之間設有第一彈簧，剎車線外端伸入輪座并與其內的剎車組件相連，剎車組件的剎車桿可相對剎車盤實現剎車及解剎；下橫桿與踏腳件之間設有鎖定結構，踏腳件上設有用于解除鎖定結構鎖定的解鎖結構；本發明結構新穎、操作方便，通過下壓踏腳件的踩踏部實現解剎及解剎鎖定，通過下壓按鈕實現剎車及踏腳件的復位，與傳統剎車機構相比，這種操作不會弄臟鞋面及劃傷腳趾。

技術領域

本發明涉及一種童車的剎車機構。

背景技術

目前市場上有多種多樣的童車，為了保證童車的安全性能，一般童車上會設置剎車機構，以防止兒童在乘坐童車時發生意外。大部分剎車機構在剎車時需要用腳進行操作，一般通過踩踏剎車踏腳實現剎車，在解除剎車時需要用腳將剎車踏腳向上挑起，這種操作會弄臟鞋面甚至劃傷腳趾。

發明內容

本發明目的是：提供一種童車的剎車機構，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是：一種童車的剎車機構，包括安裝在車架下方的下橫桿、安裝在下橫桿兩側的輪座、安裝在輪座上的車輪組件、設置在車輪組件上的剎車盤、設置在下橫桿中部且可相對其轉動的踏腳件、以及位于踏腳件左右兩側且穿設在下橫桿內的剎車線；所述踏腳件包括套設在下橫桿上的套管部以及由套管部向后伸出的踩踏部，所述套管部兩端設有對應的斜槽，所述剎車線內端設有與斜槽滑動配合的配合件，所述下橫桿內具有供配合件復位的彈性復位件，所述剎車線外端伸入輪座并與其內的剎車組件相連，所述剎車組件的剎車桿可鎖入或退出相應的相對剎車盤；所述下橫桿與踏腳件之間設有鎖定結構，所述踏腳件上設有用于解除鎖定結構鎖定的解鎖結構；

下壓踏腳件的踩踏部時，踏腳件轉動并通過斜槽與配合件的滑動配合帶動配合件橫向向內或向外運動，從而拉緊或松開剎車線，剎車線帶動剎車組件的剎車桿退出或鎖入剎車盤的剎車槽，實現解剎或剎車；此時，鎖定結構處于鎖定狀態；

轉換使用狀態時，通過解鎖結構解除鎖定結構的鎖定，在彈性復位件的作用下，配合件橫向向外或向內運動，踏腳件復位回轉，剎車線帶動剎車組件的剎車桿鎖入或退出相應的剎車盤的剎車槽，實現剎車或解剎。

進一步地，所述剎車組件包括設置在輪座一側固定座且可相對其上下滑動的連動塊、設置在固定座且可相對其左右滑動的剎車件；所述剎車件與固定座之間設有第二彈簧，所述連動塊與固定座之間設有第五彈簧，所述剎車桿形成于所述剎車件一端，所述剎車件的另一端側壁凸設形成有導向部，所述連動塊上具有第一導向斜面，所述導向部具有與第一導向斜面滑動配合的第二導向斜面；所述剎車線外端與所述連動塊相連；

配合件橫向向內運動時，剎車線帶動連動塊上移，連動塊通過第一導向斜面與第二導向斜面的滑動配合帶動剎車件向遠離剎車盤的一側運動，剎車件的剎車桿退出剎車盤的剎車槽，實現解剎；

配合件橫向向外運動時，剎車線松開連動塊，剎車件在第二彈簧的復位作用下回移，其剎車桿鎖入相應的剎車盤的剎車槽，實現剎車；同時，連動塊在第一導向斜面與第二導向斜面的滑動配合下下移回位。

進一步地，所述鎖定結構包括形成在所述踏腳件的套管部側端的鎖槽以及設置在所述下橫桿上、與所述鎖槽對應且可左右向運動的鎖塊，所述鎖塊與下橫桿之間安裝有第三彈簧；下壓踏腳件的踩踏部后，鎖塊對準鎖槽，鎖塊在第三彈簧的作用下鎖入鎖槽，鎖定結構進入鎖定狀態。