[發明專利]噴水推進器進流口穩流器

在審

• 申請號: 202010422642.6
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111516843A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 韓玉軍
• 申請（專利權）人: 韓玉軍
• 主分類號: B63H11/00
• 分類號: B63H11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

安裝于船體上的噴水推進器處于工作狀態時，噴水推進器入流口（2）處的進流有一部分為貼近船體（C）部分流動的水流，根據邊界層理論這部分水流的速度梯度大且小于船速，該部分由船體導致的非均勻入流對推進系統的效率影響很大。本發明旨在穩定進流口流速，消除進流口不均勻流速對噴水推進器效率的影響。可以實現的工程上的效果是：通過在入流口處沿來流方向設置一組鰭片，以修正來流流向，穩定入口流速。所提出的實現這一噴水推進器進流穩流器包括：一個進流格柵（1）；一組進流孔（2）；一組穩流鰭片（3）。根據模型試驗結果，所述噴水推進器進流穩流器技術效果在入流口處速度分布均勻、流線分布均勻，流動分離流場精細。

技術領域

本發明涉及船舶制造業領域，旨在穩定噴水推進器進流口流速，消除進流口不均勻流速對噴水推進器效率的影響。

背景技術

噴水推進技術出現的很早，但是在近三十余年間的發展進入了新的階段，越來越多的大功率噴水推進器被應用到對航速要求高的大型高性能船舶上。和航空發動機原理類似，噴水推進器利用推進器吸入和噴出水流的動量差產生推力推動船舶前進，并通過操舵機構分配和改變噴流方向實現船舶操縱，所以安裝噴水推進器的船舶往往具備極佳的機動性。

安裝于船體上的噴水推進器處于工作狀態時，噴水推進器入流口處的進流有一部分為貼近船體部分流動的水流，根據邊界層理論這部分水流的速度梯度大且小于船速，該部分由船體導致的非均勻入流對推進系統的效率影響很大，世界各國的學者和研究機構投入了大量的精力來研究這個問題。

發明內容

本發明的主要目的是生產一種穩定噴水推進器進流口流速，消除進流口不均勻流速對噴水推進器效率的影響的穩流器。本發明通過在入流口處沿來流方向設置一組穩流鰭片，以修正來流流向，穩定入口流速。所述噴水推進器進流穩流器技術效果在入流口處速度分布均勻、流線分布均勻，流動分離流場精細，而且，其有效利用流體動力結構簡單便于制造。

實現的工程上的效果是：通過在入流口處沿來流方向設置一組穩流鰭片，以修正來流流向，穩定入口流速。

所提出的實現這一噴水推進器進流口穩流器包括：一個進流格柵（1）；一組進流孔（2）；一組穩流鰭片（3）。

該噴水推進器進流口穩流器的特征在于其擁有進流格柵（1），進流格柵上設置一組進流孔（2），在進流孔之間沿進流方向分布一組穩流鰭片（3）。

在所述設計結構的一種特殊情況中，進流格柵入流口截面為橢圓型，其平滑的入流口，對入流均勻性至關重要。

在所述設計結構的一種特殊情況中，進流格柵開口面積總和應大于噴口面積。

在所述設計結構的一種特殊情況中，穩流鰭片沿進流方向為收縮型曲面。

附圖說明

用2張圖來解釋本發明的實質。圖1表示噴水推進器進流穩流器安裝與船體的側面視圖；圖2所示為噴水推進器進流穩流器立體圖。

具體實施方式

圖1和圖2所示的噴水推進器進流口穩流器包括：一個進流格柵（1），其上開有一組進流孔（2），柵格截面為橢圓型；一組穩流鰭片（3）。

進流格柵（1）上的進流孔（2）兩面設計為圓角過渡，消除銳角邊對入流形成的渦旋，改善進流流場的平順性，進而提高推進效率。

穩流鰭片（3）沿來流方向（A）設計，沿去流方向(B)收縮，以修正來流的非均勻性流場，使通過進流孔處速度分布均勻、流線分布均勻，流動分離流場精細，進而提高推進器效率。

根據模型試驗的結果，所述噴水推進器進流口穩流器技術效果在入流口（2）處速度分布均勻、流線分布均勻，流動分離流場精細。

工業實用性

如上所指出的那樣，本發明旨在用于水面航行器，針對范圍較寬的多種船艇類型，主要是雙體船、三體船、快艇、登陸艇、巡邏艇、排水型船、滑行船等。