[發明專利]鐵路牽引變電所的牽引變壓器運行工況預測方法

在審

• 申請號: 202010422306.1
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111754021A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 李昌;張溯寧
• 申請（專利權）人: 上海申瑞繼保電氣有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G01K13/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 林煒

1.一種鐵路牽引變電所的牽引變壓器運行工況預測方法，涉及配置有2臺牽引變壓器的鐵路牽引變電所，其特征在于：

1)為牽引變壓器設定4個目標區域，該4個目標區域分別為牽引變壓器的底座支架區域、油枕區域、變壓器油油底區域、變壓器油油位中線區域；

2)為每一日設置24個采樣時刻，利用紅外攝像頭來測量鐵路牽引變電所中的2臺牽引變壓器的各個目標區域在每一日的每個采樣時刻的溫度；

3)在每個采樣時刻，獲取鐵路牽引變電所的當前環境溫度，并根據該環境溫度值來修正2臺牽引變壓器上各個目標區域的最大溫度測量值，修正公式為：

N_i.a_j＝k_i×(T_i.a_j+(T_env-0.5×T₁.a₁-0.5×T₂.a₁))

其中，1≤i≤2，1≤j≤4，N_i.a_j為第i個牽引變壓器的第j個目標區域的最大溫度修正值，T_i.a_j為第i個牽引變壓器的第j個目標區域的最大溫度測量值，T_env為鐵路牽引變電所的當前環境溫度，T₁.a₁為第一個牽引變壓器的底座支架區域的最大溫度測量值，T₂.a₁為第二個牽引變壓器的底座支架區域的最大溫度測量值，T_i.a₁為第i個牽引變壓器的底座支架區域的最大溫度測量值，fabs為求絕對值函數，k_i為第i個牽引變壓器的罰因子；

4)在每個采樣時刻，計算2臺牽引變壓器的溫升值，計算公式為：

S_i.a_j＝N_i.a_j-N_i.a₁

其中，1≤i≤2，2≤j≤4，S_i.a_j為第i個牽引變壓器的第j個目標區域的溫升值；

5)計算2臺牽引變壓器在當前日的日平均溫升值、月平均溫升值，計算公式為：

其中，1≤i≤2，2≤j≤4，n＝24，m為當前月的日歷天數；

其中，D_i.a_j為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在當前日的日平均溫升值，S_i.a_j.t為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在當前日t時刻的溫升值，S_i.a_j.dt為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在上一日t時刻的溫升值；

其中，M_i.a_j為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在當前月的月平均溫升值，S_i.a_j.t.p為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在當前月的p日t時刻的溫升值，S_i.a_j.dt.p為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在上一月的p日t時刻的溫升值；

6)計算2臺牽引變壓器在下一日的平均溫升值及下一月的平均溫升值，計算公式為：

D_i.a_j.h＝0.5×(D_i.a_j.(h-3)-D_i.a_j.(h-1))

其中，D_i.a_j.h為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在h日的平均溫升預測值，D_i.a_j.(h-3)為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在h-3日的平均溫升值，D_i.a_j.(h-1)為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在h-1日的平均溫升值；

M_i.a_j.g＝0.5×(M_i.a_j.(g-3)-M_i.a_j.(g-1))

其中，M_i.a_j.g為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在g月的平均溫升預測值，M_i.a_j.(g-3)為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在g-3月的平均溫升預測值，M_i.a_j.(g-1)為第i個牽引變壓器的第j個目標區域在g-1月的平均溫升預測值。