[發明專利]一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具

在審

• 申請號: 202010422273.0
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111411387A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 李義飛
• 申請（專利權）人: 李義飛
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具，屬于汽車配件加工技術領域,包括安裝架、夾緊組件和移動組件，所述安裝架呈豎直設置，所述移動組件設置在安裝架上，所述移動組件包括移動件、轉動件和升降件，所述移動件設置在安裝架上，所述轉動件設置在移動件上，所述升降件設置在轉動件上，所述夾緊組件設置在升降件的輸出端上，所述夾緊組件包括第一夾緊件、滑動件和兩個第二夾緊件，所述第一夾緊件設置在升降件的升降端上，所述滑動件設置在升降件上，兩個所述第二夾緊件對稱設置在滑動件上。本發明通過第一夾緊件、滑動件和第二夾緊件之間的相互配合，實現對車輛油底殼的多重夾緊，提高了裝置在使用時的穩定性，不會影響后續的電泳作業。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工技術領域，具體是涉及一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具。

背景技術

汽車油底殼是汽車中涉及安全性能的零部件之一，它由油底殼本體和放油螺栓座合成。油底殼位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

如公開號為CN109957827A的專利涉及一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具，它包括中空方形連接管，在所述中空方形連接管中部垂直設有連接方管，在所述連接方管相對兩側對稱設有連接板，所述連接板傾斜向上設置，在所述連接板外端端部設有連接螺紋，在所述連接螺紋上配套設有連接螺母，所述連接螺紋的外徑小于連接板的端部直徑。該發明制造方便，重量輕，既可防止在流水線作業中旋轉造成工件磕碰，又可固定工件。

但是，上述裝置在使用中還存在以下問題：第一，在對車輛油底殼進行夾緊時，不能對車輛油底殼進行移動，導致加工的效率低影響后續的加工作業，第二，不能對車輛油底殼進行多重的夾緊，導致在對車輛油底殼進行電泳時，影響車輛油底殼的平穩。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具，以解決現有技術中不能對車輛油底殼進行移動和不能對車輛油底殼進行多重的夾緊導致在對車輛油底殼進行電泳時，影響車輛油底殼的平穩的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案：一種新能源汽車油底殼電泳生產用夾具，包括安裝架、夾緊組件和移動組件，所述安裝架呈豎直設置，所述移動組件設置在安裝架上且移動組件與安裝架滑動配合，所述移動組件包括移動件、轉動件和升降件，所述移動件設置在安裝架上且移動件與安裝架滑動配合，所述轉動件設置在移動件上且轉動件與移動件轉動連接，所述升降件設置在轉動件上且升降件與移動件滑動配合，所述夾緊組件設置在升降件的輸出端上，所述夾緊組件包括第一夾緊件、滑動件和兩個第二夾緊件，所述第一夾緊件設置在升降件的升降端上且與升降件轉動連接，所述滑動件設置在升降件上且與升降件滑動配合，兩個所述第二夾緊件對稱設置在滑動件上且兩個第二夾緊件均與滑動件滑動配合。

進一步的，所述移動件包括移動電機、移動板和移動絲桿，所述安裝架上設有移動槽，所述移動絲桿的兩端與安裝架轉動連接，所述移動電機設置在安裝架的側壁上且移動電機的輸出端與移動絲桿的一端固定連接，所述移動板設置在安裝架上且移動板與移動槽滑動配合，所述移動板與移動絲桿螺紋連接。

進一步的，所述轉動件包括轉動電機、轉動盤和轉動架，所述轉動電機設置在移動板的底部且轉動電機的輸出端豎直向上設置，所述轉動盤水平設置在轉動電機的輸出端上，所述轉動架豎直設置在轉動盤的頂部，所述轉動架呈L型設置。

進一步的，所述升降件包括升降氣缸、升降板和兩個滑軌，兩個所述滑軌對稱設置在轉動架上，所述升降氣缸豎直設置在轉動架的頂部且升降氣缸的輸出端豎直向下設置，所述升降板水平設置在兩個滑軌上且升降板與兩個滑軌滑動配合，所述升降板頂部與升降氣缸的輸出端固定連接。