[發明專利]邊坡加固方法

在審

• 申請號: 202010422102.8
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111576450A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 吳青華;任高峰;梁映鋒;朱清利;王鋒;朱朋剛;唐輝;呂增寅;王維軍;熊捃翔;鄒楊
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 薛福玲

本發明公開一種邊坡加固方法，包括以下步驟：在邊坡坡面間隔設置若干鉆孔；向每一所述鉆孔內安裝一錨索的錨固段，以使每一所述錨索的錨固段均固定于一所述鉆孔內；在所述邊坡坡面設置骨架，且將每一所述錨索的緊固段穿設所述骨架；向所述骨架中灌注水泥砂漿，以使每一所述錨索的緊固段固定于所述骨架，形成框架梁。當應用于路塹邊坡時，本發明的技術方案能夠提高路塹邊坡的穩定性，避免過往車輛行駛所存在的安全隱患。

技術領域

本發明涉及道路工程技術領域，尤其涉及一種邊坡加固方法。

背景技術

隨著經濟的高速發展，我國的道路建設取得了巨大的成績，在工程地質不良的地區或者自然天氣惡劣的地區，由于路塹邊坡整體的穩定性差，路塹邊坡經常會出現滑塌事故，影響道路交通，給過往車輛行駛帶來安全隱患。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種邊坡加固方法，旨在提高路塹邊坡的穩定性，避免過往車輛行駛所存在的安全隱患。

為實現上述目的，本發明提出邊坡加固方法，包括以下步驟：

在邊坡坡面間隔設置若干鉆孔；

向每一所述鉆孔內安裝一錨索的錨固段，以使每一所述錨索的錨固段均固定于一所述鉆孔內；

在所述邊坡坡面設置骨架，且將每一所述錨索的緊固段穿設所述骨架；

向所述骨架中灌注水泥砂漿，以使每一所述錨索的緊固段固定于所述骨架，形成框架梁。

可選地，所述“在邊坡坡面間隔設置若干鉆孔”的步驟包括：

沿邊坡坡面的坡底至坡頂的方向間隔設置若干鉆孔，以形成鉆孔單元。

可選地，所述“在邊坡坡面間隔設置若干鉆孔”的步驟還包括：

沿邊坡坡面的水平延伸方向間隔設置若干鉆孔單元。

可選地，所述骨架包括第一骨架單元和第二骨架單元，所述第一骨架單元與所述第二骨架單元呈夾角設置，所述“在所述邊坡坡面設置骨架”的步驟包括：

沿所述邊坡坡面的坡底至坡頂的方向安裝第一骨架單元，以使沿所述邊坡坡面的坡底至坡頂的方向間隔設置的多個所述鉆孔內安裝的所述錨索的緊固段穿設所述第一骨架單元；

沿所述邊坡坡面的水平延伸方向安裝第二骨架單元，以使沿所述邊坡坡面的水平延伸方向間隔設置的多個所述鉆孔內安裝的所述錨索的緊固段穿設所述第二骨架單元。

可選地，所述“在邊坡坡面間隔設置若干鉆孔”的步驟中，所述鉆孔的孔底相對于孔口向下傾斜設置，所述鉆孔的中心軸線與水平面的夾角為20°至30°。

可選地，所述“在所述邊坡坡面設置骨架”的步驟包括：

整理所述邊坡坡面，在所述邊坡坡面開挖基槽，將所述骨架安裝于所述基槽。

可選地，述“在所述邊坡坡面開挖基槽”的步驟中，所述基槽的深度為15cm至25cm。

可選地，所述“向每一所述鉆孔內安裝一錨索的錨固段”的步驟包括：

在所述錨索的錨固段安裝導向帽，將安裝所述導向帽的錨固段置于所述鉆孔內，向所述鉆孔內注入水泥砂漿，以使所述錨索的錨固段通過固化成型后的水泥砂漿安裝固定于所述鉆孔。

可選地，所述“向所述鉆孔內注入水泥砂漿”的步驟包括：

將注漿管插入所述鉆孔的底部，向所述注漿管中注入水泥砂漿，注漿的同時提升所述注漿管，以調節所述注漿管的管口距所述鉆孔的底部之間的距離。

可選地，所述“向所述骨架中灌注水泥砂漿”的步驟之后包括：