[發明專利]一種具有病菌防范功能的車輛及其控制方法

有效

• 申請號: 202010421431.0
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111674229B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 陳亞玲;何后裔
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00;B60Q9/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種具有病菌防范功能的車輛，其特征在于，所述車輛中設置有空調裝置和中央控制系統，所述空調裝置中設置有第一殺菌裝置，所述車輛的車廂內部設置有第二殺菌裝置，所述第一殺菌裝置、第二殺菌裝置均與所述中央控制系統電連接；

所述車輛的車廂外部設置有第一生物病菌感應裝置，所述第一生物病菌感應裝置與所述中央控制系統電連接；所述車輛的車廂內部設置有第二生物病菌感應裝置，所述第二生物病菌感應裝置與所述中央控制系統電連接；

所述車廂內還設置有數據存儲單元和數據校核單元，所述數據存儲單元用于存儲第一生物病菌感應裝置對應的第一生物病菌標準值和第二生物病菌感應裝置對應的第二生物病菌標準值；所述數據校核單元用于比較所述第一生物病菌感應裝置的檢測值與第一生物病菌標準值的大小，得到第一比較結果；還用于比較所述第二生物病菌感應裝置的檢測值與第二生物病菌標準值的大小，得到第二比較結果；

所述數據校核單元與所述中央控制系統電連接，所述數據校核單元還用于向所述中央控制系統發送所述第一比較結果與所述第二比較結果；

所述中央控制系統用于根據所述第一比較結果與所述第二比較結果，控制所述第一殺菌裝置與所述第二殺菌裝置的運行狀態；以及所述中央控制系統用于根據所述第一生物病菌感應裝置的檢測值和所述第二生物病菌感應裝置的檢測值，控制所述空調裝置、所述第一殺菌裝置、所述第二殺菌裝置、所述第一生物病菌感應裝置和所述第二生物病菌感應裝置中至少一種裝置的相關運行功率。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述第一生物病菌標準值包括第一病菌的標準值和第一生物的標準生理數值，所述第一生物病菌感應裝置包括第一病菌感應裝置和第一生物健康狀態監測裝置，所述第一病菌感應裝置包括第一紅外傳感器，所述第一紅外傳感器用于監測車廂內部第一病菌的含量值；

所述第一生物健康狀態監測裝置包括第二紅外傳感器，所述第二紅外傳感器用于監測車廂外部第一生物的生理數值；

所述中央控制系統包括第一控制模塊，所述第一控制模塊用于當所述第一紅外傳感器監測的第一病菌含量值大于標準值；和/或所述第二紅外傳感器監測的第一生物的生理數值大于標準生理數值時，控制所述第一殺菌裝置開啟；

所述第二生物病菌標準值包括第二病菌的標準值和第二生物的標準生理數值，所述第二生物病菌感應裝置包括第二病菌感應裝置和第二生物健康狀態監測裝置；

所述第二病菌感應裝置包括第三紅外傳感器，所述第三紅外傳感器用于監測車廂內部的第二病菌的含量值；

所述第二生物健康狀態監測裝置包括第四紅外傳感器，所述第四紅外傳感器用于監測車廂內部第二生物的生理數值；

所述中央控制系統還包括第二控制模塊，所述第二控制模塊用于當所述第三紅外傳感器監測的第二病菌的含量值大于標準值；和/或所述第四紅外傳感器監測的第二生物的生理數值大于標準生理數值時，控制所述第二殺菌裝置開啟。

3.一種如權利要求1-2任一所述的車輛的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

通過第一生物病菌感應裝置獲取第一生物病菌的檢測值；

通過第二生物病菌感應裝置獲取第二生物病菌的檢測值；

通過數據存儲單元獲取第一生物病菌的標準值和第二生物病菌的標準值；

通過數據校核單元比較所述第一生物病菌感應裝置的檢測值與第一生物病菌標準值的大小，得到第一比較結果；以及比較所述第二生物病菌感應裝置的檢測值與第二生物病菌標準值的大小，得到第二比較結果；

通過中央控制系統根據所述第一比較結果與所述第二比較結果，控制第一殺菌裝置與第二殺菌裝置的運行狀態；

通過所述中央控制系統根據所述第一生物病菌感應裝置的檢測值和所述第二生物病菌感應裝置的檢測值，控制所述空調裝置、所述第一殺菌裝置、所述第二殺菌裝置、所述第一生物病菌感應裝置和所述第二生物病菌感應裝置中至少一種裝置的相關運行功率。