[發明專利]一種繼電器線圈與簧片的組裝機

有效

• 申請號: 202010421348.3
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111590313B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 虞樂克
• 申請（專利權）人: 溫州佳捷電氣有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B23P19/00
• 代理公司: 溫州共信知識產權代理有限公司 33284
• 代理人: 龔昌旦

本發明涉及一種繼電器線圈與簧片的組裝機，包括機架，其特征在于，所述機架上設有線圈上料機構、線圈傳送機構、線圈夾持機構、簧片上料機構、簧片夾持機構、組裝機構以及出料機構；線圈傳送機構，包括用于傳送線圈的線圈傳送通道，簧片上料機構，包括振動盤以及簧片傳送通道，組裝機構，包括組裝軌道、傳送板、設置在傳送板上方的鉚壓裝置、壓緊裝置，所述組裝軌道與線圈傳送通道平行設置；簧片夾持機構，包括將簧片傳送通道內的簧片夾持至組裝軌道上的簧片夾持件。采用上述技術方案，本發明提供了一種繼電器線圈與簧片的組裝機，使得簧片與線圈能夠實現自動化組裝，替代人工組裝，不僅可以提高工作效率，還可以提高生產質量。

技術領域

本發明涉及一種組裝機，尤其是涉及一種繼電器線圈與簧片的組裝機。

背景技術

繼電器是由多個零部件組成的，以往繼電器都是依靠人工手動實現組裝，使得加工效率低。故而為了提高繼電器的組裝效率，廠家均采用流水作業的方式對繼電器進行組裝生產，每個人或者每個單元僅負責一個工作，從而提高了生產效率。在設有簧片的繼電器中，需要有一個步驟，把簧片裝設到線圈上，對于大多數的廠家來說，這一步驟都采用人工組裝的方式來實現，通過人工先對簧片進行鉚壓，然后再將簧片的兩側邊壓緊在線圈上，但是人工組裝會存在以下問題：人工組裝效率低，且每個人的手勁不一致，有些人手勁較小，導致簧片的兩側邊與線圈之間不夠牢固，從而會導致簧片容易松動，繼而造成繼電器的損害，而且人工成本高，因此自然而然會增大生產成本，從而阻礙了企業的發展。

發明內容

本發明的目的：為了克服現有技術的缺陷，本發明提供了一種繼電器線圈與簧片的組裝機，使得簧片與線圈能夠實現自動化組裝，替代人工組裝，不僅可以提高工作效率，還可以提高生產質量。

本發明的技術方案：一種繼電器線圈與簧片的組裝機，包括機架，其特征在于，所述機架上設有線圈上料機構、線圈傳送機構、線圈夾持機構、簧片上料機構、簧片夾持機構、組裝機構以及出料機構；

其中，

線圈傳送機構，包括用于傳送線圈的線圈傳送通道，所述線圈傳送通道包括進料口以及第一出料口；

線圈上料機構，包括上料口以及將上料口處的線圈推送至線圈傳送通道內的第一推料件，所述線圈傳送通道的進料口與上料口相通；

簧片上料機構，包括振動盤以及簧片傳送通道，所述簧片傳送通道包括進料端以及出料端，所述進料端延伸至振動盤內，所述簧片傳送通道與線圈傳送通道平行設置；

組裝機構，包括組裝軌道、傳送板、驅動傳送板工作的第一驅動裝置、設置在傳送板上方的鉚壓裝置、壓緊裝置以及驅動壓緊裝置運動的第二驅動裝置，所述組裝軌道與線圈傳送通道平行設置；

線圈夾持機構，包括將第一出料口處的線圈夾持至組裝軌道上的線圈夾持件以及驅動線圈夾持件工作的第三驅動裝置；

簧片夾持機構，包括將簧片傳送通道內的簧片夾持至組裝軌道上的簧片夾持件以及驅動簧片夾持件工作的第四驅動裝置；

出料機構，包括第二出料口以及將第二出料口處組裝后的繼電器推送至機架外的第二推料件；

其中，

所述組裝軌道上依次設有線圈輸入工位、組合工位、等待工位、壓緊工位以及輸出工位，所述線圈輸入工位與第一出料口對應設置；

所述傳送板上設有多個線圈夾持腔，各線圈夾持腔與各工位對應設置，第一驅動裝置包括驅動傳送板滑移的第一驅動件，第一驅動件驅動傳送板滑移可將上一工位內的線圈傳送至下一工位內；

鉚壓裝置，包括設置在組合工位上方的鉚壓件以及驅動鉚壓件工作的第二驅動件；

壓緊裝置，包括相對設置在簧片兩側的壓緊件，所述第二驅動裝置包括驅動兩壓緊件作相向運動或相背運動的第三驅動件，所述壓緊裝置設置在壓緊工位的上方。