[發明專利]一種懸掛式機車驅動裝置

在審

• 申請號: 202010420408.X
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111486195A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 徐仕武;肖開勇;程同春
• 申請（專利權）人: 資陽中工機車傳動有限公司
• 主分類號: F16H1/14
• 分類號: F16H1/14;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/038;F16H57/031;F16H57/04;B61C9/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 陳藝文

本發明公開了一種懸掛式機車驅動裝置，包括輸入軸、輸出軸、齒輪箱，齒輪箱包括大齒輪，所述輸入軸包括法蘭和輸入齒輪軸，法蘭壓裝在輸入齒輪軸一端，輸入齒輪軸的另一端設置有小齒輪，小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪的中間套有輸出軸，驅動動力通過法蘭傳輸給輸入齒輪軸，輸入齒輪軸的小齒輪帶動大齒輪轉動，大齒輪帶動輸出軸轉動，輸出軸帶動壓裝在車軸上的車輪旋轉實現動力傳輸與驅動；解決了現有技術中懸掛式機車驅動裝置機車簧上的重量是通過左、右軸箱傳輸到車軸上，該方式車軸長，整體零件多結構復雜的技術問題。

技術領域

本發明涉及驅動裝置技術領域，具體的說，是一種懸掛式機車驅動裝置。

背景技術

現有技術中，懸掛式機車驅動裝置機車簧上的重量是通過左、右軸箱傳輸到車軸上，該方式車軸長，整體零件多結構復雜。

發明內容

本發明的目的在于提供一種懸掛式機車驅動裝置，用于解決現有技術中機車簧上的重量通過左、右軸箱傳輸到車軸上，該方式車軸長，整體零件多結構復雜的技術問題。

本發明通過下述技術方案解決上述問題：

一種懸掛式機車驅動裝置，包括輸入軸、輸出軸、齒輪箱，所述齒輪箱包括大齒輪，所述輸入軸包括法蘭和輸入齒輪軸，所述法蘭壓裝在輸入齒輪軸一端，所述輸入齒輪軸的另一端設置有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪嚙合，所述大齒輪的中間套有輸出軸，驅動動力通過法蘭傳輸給輸入齒輪軸，輸入齒輪軸的小齒輪帶動大齒輪轉動，大齒輪帶動輸出軸轉動，輸出軸帶動壓裝在車軸上的車輪旋轉實現動力傳輸與驅動。

優選地，所述輸入軸還包括端蓋法蘭、調整墊Ⅰ、軸承套和止動片,所述端蓋法蘭中間開設有孔，所述輸入齒輪軸穿過端蓋法蘭上開設的孔，所述端蓋法蘭通過螺釘和止口與軸承套相連，所述軸承套的一側設置有調整墊Ⅰ，所述輸入齒輪軸上套有定位套，所述定位套壓緊在輸入齒輪軸上，所述小齒輪的小端側設置有圓柱滾子軸承Ⅱ，所述圓柱滾子軸承Ⅱ外圈設置有調整墊Ⅱ，所述圓柱滾子軸承Ⅱ內圈與輸入齒輪軸軸端螺栓連接的擋圈壓緊，所述止動片安裝在擋圈上。

優選地，所述軸承套和定位套之間設置有擋油環、毛氈圈、四點球軸承和圓柱滾子軸承Ⅰ，所述定位套外圓面上設置有擋油環，所述毛氈圈安裝在端蓋法蘭槽內，所述擋油環一側設置有定距環Ⅳ，所述定距環Ⅳ與四點球軸承內圈相連，所述四點球軸承外圈的一側設置有定距環Ⅲ，所述四點球軸承的另一側設置有定距環Ⅰ和定距環Ⅱ，所述定距環Ⅰ和定距環Ⅱ分別與圓柱滾子軸承Ⅰ內圈和外圈相連。

優選地，所述軸承套的頂部開設有接油槽，所述軸承套在接油槽的兩個端點處開設有油道孔，所述軸承套的底部設置有回油孔，保證輸入軸軸承潤滑充分和回油通暢。

優選地，所述齒輪箱包括上箱體、下箱體、大齒輪和觀察蓋，所述大齒輪與輸入齒輪軸上的小齒輪相嚙合，所述上箱體和下箱體通過若干螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ固定連接，所述螺栓Ⅰ與螺母之間設置有彈性墊圈，所述大齒輪設置在上箱體和下箱體形成的空腔內，所述觀察蓋通過螺栓Ⅲ固定在上箱體所開設的檢查孔上方，所述觀察蓋中間設置有通氣塞，所述上箱體的外表面設置有四個與機車簧相接的彈簧座；所述下箱體在輸入軸合箱面上設置有接油槽，所述軸承套對應接油槽的端點處設置有油道孔，所述下箱體一端設置有油標，所述下箱體的底部設置有放油螺塞，所述下箱體內裝有潤滑油。

優選地，所述大齒輪和小齒輪之間的傳動為單級弧錐齒傳動，該傳動結構承載能力高，運轉平穩，噪聲小。

優選地，所述輸出軸包括車輪、車軸和軸承蓋，所述車軸與大齒輪相連，所述車軸在大齒輪兩端均設置有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承車輪之間設置有定距環，所述車輪套在車軸上，所述圓錐滾子軸承和軸承蓋配合使用，所述軸承蓋固定在上箱體和下箱體上。